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Prüfen der Reifen
Wartungsintervall: Alle 100 Betriebsstunden
Der Reifendruck in den Vorderreifen sollte 2,2 bar (220 kPa)
und in den Hinterreifen 1,24 bar (124 kPa) betragen.
Betriebsunfälle, wie z. B. das Aufprallen auf Bordsteine, kann
einen Reifen oder eine Felge beschädigen sowie das Rad
unwuchtig machen. Prüfen Sie den Zustand deshalb nach
Unfällen.
Wichtig: Prüfen Sie den Reifendruck häufig, damit die
Reifen immer den richtigen Druck haben. Wenn die
Reifen nicht den richtigen Druck haben, werden sie
frühzeitig abgenutzt, was bei Modellen mit Allradantrieb
zu Problemen führen kann.
Bild 57
ist ein Beispiel für eine Reifenabnutzung, die durch
einen zu niedrigen Druck verursacht wurde.
1. Reifen mit zu niedrigem Druck
Bild 58
ist ein Beispiel für eine Reifenabnutzung, die durch
einen zu hohen Druck verursacht wurde.
1. Reifen mit zu hohem Druck
Prüfen der vorderen
Spureinstellung
Wartungsintervall: Alle 400 Betriebsstunden/Jährlich (je
nach dem, was zuerst erreicht wird)
1. Stellen Sie sicher, dass alle Räder gerade stehen.
Bild 57
Bild 58
2. Messen Sie den Abstand vorne und hinten an den
Lenkreifen Mitte-zu-Mitte (auf
Hinweis: Der Abstand muss zwischen 0 mm ± 3 mm
vorne am Reifen im Vergleich zu hinten am Reifen
liegen. Drehen Sie den Reifen um 90° und prüfen Sie
den Abstand.
Wichtig: Prüfen Sie die Abstände immer an
denselben Stellen am Reifen. Die Maschine sollte
auf einer ebenen Fläche sein und die Reifen sollten
gerade stehen.
1. Vorderseite der Maschine
2. 0 ± 3 mm Vorder- zu
Hinterseite des Reifens
3. So stellen Sie den Abstand Mitte zu Mitte ein:
g010294
A. Lösen Sie die Klemmmutter in der Mitte der
Zugstange
g010293
1. Spurstangen
B. Drehen Sie die Zugstange, um die Vorderseite des
Reifen nach innen oder außen zu bewegen, um
die Abstände zwischen Mitte zu Mitte von vorne
nach hinten zu erhalten.
C. Ziehen Sie bei korrekter Einstellung die
Klemmmutter der Spurstangen fest.
52
Achshöhe).Bild 59
Bild 59
3. Abstand Mitte-zu-Mitte
(Bild
60).
Bild 60
2. Klemmmuttern
g009169
g010329
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