Inhaltsverzeichnis
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1. Gummidichtung
2. Innere Auskerbung –
mit der Auskerbung am
Scheinwerfer ausfluchten.
5. Fluchten Sie die Auskerbung an der Innenseite
der Dichtung mit der Auskerbung am neuen
Scheinwerfer aus (Bild 40). Schieben Sie die
Dichtung auf den neuen Scheinwerfer, bis die
Dichtung fest anliegt.
6. Montieren Sie den Scheinwerfer mit den vorher
entfernten Schrauben am Kabelbaum.
7. Fluchten Sie die Auskerbung an der Außenseite der
Dichtung mit der Auskerbung an der Motorhaube
aus. Drücken Sie den Scheinwerfer mit der Dichtung
so weit in die Motorhaube, dass er fest sitzt.
Hinweis: Das Auftragen einer Seifenlauge auf
die Außenseite der Dichtung unterstützt u. U. den
Einschub der Dichtung in die Motorhaube.
Bild 40
3. Äußere Auskerbung –
fluchten Sie diese mit
der Auskerbung an der
Motorhaube aus.
4. Scheinwerfer
Warten des
Antriebssystems
Prüfen der Reifen
Prüfen Sie den Reifenzustand mindestens alle
100 Betriebsstunden. Betriebsunfälle, wie z. B. das
Aufprallen auf Bordsteine, kann einen Reifen oder eine
Felge beschädigen sowie das Rad unwuchtig machen.
Prüfen Sie den Zustand deshalb nach Unfällen.
Prüfen Sie den festen Sitz der Räder. Ziehen Sie die
mittleren Schrauben an den Vorderrädern mit 183-224
N m und die vorderen und hinteren Radmuttern mit
61-88 N m fest.
Einstellen der vorderen
Aufhängung
Die Fahrhöhe des Fahrzeugs lässt sich für jede Seite
individuell einstellen. Das Fahrzeug muss eine Fahrhöhe
von 22,2 bis 24 cm aufweisen, wobei die folgenden
Parameter zutreffen:
• Stellen Sie den Reifendruck auf 83 kPa (12 psi) ein.
• Fahren Sie das Fahrzeug zum Entspannen der
A-Arme mehrmals hin und her.
• Messen Sie die Fahrhöhe, wenn die Räder geradeaus
stehen, und ein Fahrer mit einem Gewicht von 79
bis 102 kg auf dem Fahrersitz Platz genommen hat.
Hinweis: Lassen Sie den Fahrer an die Messstelle
fahren und auf dem Sitz bleiben, während Sie die
Messung durchführen.
• Messen Sie die Fahrhöhe auf einer flachen
Oberfläche, und zwar von der Unterseite der
vorderen Schlepplasche bis zum Boden.
1. Bocken Sie die Vorderseite des Fahrzeugs vom
Boden ab, siehe „Aufbocken des Fahrzeugs",
Verfahren vor dem Ausführen von Wartungsarbeiten
, Seite 30.
2. Entfernen Sie die Anschlagschraube (Bild 41).
3. Lockern Sie die Zentrierschrauben im vorderen
A-Arm (Bild 41).
4. Entfernen Sie die Fahrhöhe-Einstellschraube
(Bild 41).
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