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Warten der Bremsen
Kontrollieren der Bremsen
Bremsen stellen ein kritisches Sicherheitsbestandteil des
Fahrzeugs dar. Wie bei allen sicherheitskritischen Teilen
müssen sie in regelmäßigen Abständen genau kontrolliert
werden, um ihre optimale Leistung und Sicherheit zu
gewährleisten. Führen Sie die folgenden Kontrollen alle
100 Betriebsstunden durch:
Kontrollieren Sie die Bremsbacken auf Abnutzung und
Defekte. Wenn die Bremsbacken dünner als 1,6 mm
sind, müssen Sie die Backen auswechseln.
Kontrollieren Sie die Bremsscheibe und andere Bauteile
auf Anzeichen von Abnutzung oder Verformung.
Wechseln Sie das betreffende Teil bei Anzeichen einer
Verformung aus.
Einstellen des Bremspedals
Stellen Sie die Bremsen ein, wenn die Feststellbremse das
Fahrzeug nicht mehr hält, wenn es ein zu ausgeprägtes
Pedalspiel gibt oder wenn die Bremsleistung bei ganz
durchgedrücktem Bremspedal unzulänglich ist.
Kontrollieren Sie die Einstellung alle 200 Stunden.
1. Stellen Sie die Zündung ab und ziehen den Zünd-
schlüssel.
2. Bocken Sie das Fahrzeug auf; siehe Aufbocken des
Fahrzeugs, Seite 28.
3. Ziehen Sie die Einstellschrauben des Bowdenzugs fest,
die sich unter der Bodenplatte befinden, bis die Züge im
Bremsausgleich fest sind (Bild 31). Nicht zu fest
ziehen. Das Bremspedal muss ein gewisses Spiel
aufweisen, bevor die Backen beißen.
2
Bild 31
1. Einstellschraube –
Bowdenzug
1
m–4848
2. Bremsausgleich
32
Kontrollieren der Reifen
Kontrollieren Sie den Reifenzustand mindestens alle 100
Betriebsstunden. Betriebsunfälle, wie z.B. das Aufprallen
auf Bordsteine, kann einen Reifen oder eine Felge
beschädigen sowie das Rad unfluchtig machen. Prüfen Sie
den Zustand deshalb nach Unfällen.
Kontrollieren Sie den festen Sitz der Räder. Ziehen Sie die
vorderen Schrauben mit 183–224 Nm und die hinteren mit
61–88 Nm fest.
Einstellen der vorderen
Aufhängung
Die Fahrhöhe des Fahrzeugs lässt sich für jede Seite
individuell einstellen. Das Fahrzeug muss eine Fahrhöhe
von 22,2 bis 24,1 cm aufweisen, wobei die folgenden
Parameter zutreffen:
Regeln Sie den Reifendruck auf 83 kPa (12 psi).
Fahren Sie das Fahrzeug zum Entspannen der A-Arme
mehrmals hin und her.
Messen Sie die Fahrhöhe, wenn die Räder geradeaus
stehen und ein Operator mit einem Gewicht von
79–102 kg auf dem Fahrersitz Platz genommen hat.
Hinweis: Lassen Sie den Fahrer an die Messstelle
fahren und auf dem Sitz bleiben, während Sie die
Messung durchführen.
Messen Sie die Fahrhöhe auf einer flachen Oberfläche,
und zwar von der Unterseite der vorderen Schlepp-
lasche bis zum Boden.
1. Bocken Sie die Vorderseite des Fahrzeugs vom Boden
ab, siehe Aufbocken des Fahrzeugs, Seite 28.
2. Entfernen Sie die Anschlagschraube (Bild 32).
3. Lockern Sie die Zentrierschrauben im vorderen A-Arm
(Bild 32).
4. Entfernen Sie die Fahrhöhe-Einstellschraube (Bild 32).
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