Συντήρηση Και Σέρβις; Έλεγχος Λαδιών Και Αλλαγή Λαδιών; Επιθεώρηση Και Ρύθμιση Του Διάκενου Της Πτερωτής - Grundfos S1 Bedienungsanleitung

7. Συντήρηση και σέρβις
Η αντλία να υποστηρίζεται πάντα με αλυσσίδες
ανάρτησης ή να τοποθετείται σε οριζόντια θέση ώστε να
εξασφαλίζεται η ευστάθειά της τόσο κατά την συντήρηση
και το σέρβις, όσο και κατά τη μεταφορά της στο
συνεργείο επισκευής.
Πριν ξεκινήσετε οποιουδήποτε είδους εργασία στην
αντλία, βεβαιωθείτε ότι οι ασφάλειες έχουν αφαιρεθεί
ή ότι ο κεντρικός διακόπτης είναι κλειστός. Λάβετε,
επίσης, τα κατάλληλα μέτρα έτσι ώστε να μην μπορεί
η παροχή ηλεκτρικού ρεύματος να ανοίξει κατά
λάθος.
Οι εργασίες συντήρησης και σέρβις πρέπει να
πραγματοποιούνται από ειδικευμένους τεχνίτες.
Η συντήρηση και η επισκευή πρέπει να γίνεται από
τη GRUNDFOS ή από συνεργείο εξουσιοδοτημένο
από τη GRUNDFOS.
Πριν ξεκινήσετε οποιεσδήποτε εργασίες συντήρησης και σέρβις, η
αντλία πρέπει να καθαριστεί επιμελώς με καθαρό νερό. Ξεπλύντε
τα εξαρτήματα της αντλία με νερό μετά την αποσυναρμολόγηση.
Οι αντλίες που λειτουργούν σε κανονική λειτουργία πρέπει να
επιθεωρούνται κάθε 2000 ώρες λειτουργίας ή τουλάχιστον μία
φορά το χρόνο. Εάν το αντλούμενο υγρό είναι πολύ λασπώδες ή
αμμώδες, η αντλία πρέπει να επιθεωρείται κάθε 1000 ώρες
λειτουργίας ή κάθε έξι μήνες.
Πρέπει να ελέγχονται τα ακόλουθα σημεία:
• Κατανάλωση ρεύματος
• Στάθμη λαδιού και κατάσταση λαδιού
Όταν η αντλία είναι καινούρια ή μετά την αντικατάσταση των
στυπιοθλιπτών άξονα, ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού μετά από
μια εβδομάδα λειτουργίας. Σε περίπτωση που το λάδι περιέχει
νερό παίρνει μία γκριζωπή, ασπρουδερή απόχρωση σαν το
γάλα. Αυτό μπορεί να αποτελεί ένδειξη για έναν ελαττωματικό
στυπιοθλίπτη άξονα. Τα λάδια πρέπει να αλλάζονται σε
περίπτωση που περιέχουν νερό. Βλέπε κεφάλαιο 7.1 Έλεγχος
λαδιών και αλλαγή λαδιών.
Σημείωση: Τα χρησιμοποιημένα λάδια πρέπει να διατίθενται
σύμφωνα με τους τοπικούς κανονισμούς.
Ο θάλαμος λαδιών περιέχει από 0,35 έως 0,9 λίτρα λάδι
κινητήρα SAE 10 W 30 ανάλογα με το μέγεθος της αντλίας.
• Είσοδος καλωδίου
Βεβαιωθείτε ότι η είσοδος καλωδίου είναι υδατοστεγής καθώς
και ότι τα καλώδια δεν είναι τσακισμένα ή δεν πιέζονται.
• Διάκενο πτερωτής
Ελέγξτε το διάκενο της πτερωτής. Βλέπε κεφάλαιο
7.2 Επιθεώρηση και ρύθμιση του διάκενου της πτερωτής.
• Εξαρτήματα αντλίας.
Ελέγξτε το περίβλημα της αντλία, κ.λπ για πιθανές φθορές.
Αντικαταστήστε τα ελαττωματικά εξαρτήματα.
• Σφαιρικά έδρανα
Ελέγξτε τον άξονα για θορυβώδη ή δυσχερή λειτουργία
(γυρίστε τον άξονα με το χέρι). Αντικαταστήστε τα
ελαττωματικά σφαιρικά έδρανα. Σε περίπτωση ελαττωματικών
σφαιρικών εδράνων ή μη ικανοποιητικής λειτουργίας του
κινητήρα συνήθως απαιτείται γενική επιθεώρηση της αντλίας.
Οι εργασίες αυτές πρέπει να πραγματοποιηθούν από
εξουσιοδοτημένο συνεργείο σέρβις.
Τα ρουλεμάν πρέπει να αντικαθίστανται τουλάχιστον
κάθε 25.000 ώρες λειτουργίας.
Σημείωση: Λόγω της ικανότητας θερμικής αγωγιμότητας, η
εξωτερική επιφάνεια της αντλίας πρέπει να καθαρίζεται σε τακτά
διαστήματα.
7.1 Έλεγχος λαδιών και αλλαγή λαδιών
Ακολουθήστε την εξής διαδικασία:
1. Τοποθετήστε την αντλία κατά τέτοιο τρόπο ώστε μία από τις
βίδες επιθεώρησης να είναι προς τα επάνω.
Όταν αρχίσετε να ξεβιδώνετε τη βίδα επιθεώρησης
του θαλάμου λαδιών, λάβετε υπόψη σας ότι μπορεί
να υπάρχει πίεση στο εσωτερικό του θαλάμου. Μην
αφαιρέσετε τη βίδα πριν εκτονωθεί πλήρως η πίεση.
2. Τοποθετήστε ένα καθαρό δοχείο κάτω από την αντλία ώστε να
συλλέξετε όλο το λάδι που θα βγει. Χαλαρώστε την πλευρική
βίδα και παρατηρήστε τη στάθμη λαδιού. Η ποσότητα του
λαδιού που θα στραγγίξει αποτελεί ένδειξη για το αν το κάτω
μηχανικός στυπιοθλίπτης άξονα έχει διαρροή, γεγονός που
μπορεί να είναι κανονικό.
3. Γυρίστε την αντλία και αφήστε να στραγγίσει όλο το λάδι από
το θάλαμο στο δοχείο. Βάλτε ένα δείγμα λαδιού σε ένα γυάλινο
δοχείο και παρατηρήστε την κατάσταση του λαδιού.
Το καθαρό λάδι μπορεί να επαναχρησιμοποιηθεί.
Το λάδι που έχει πάρει γαλακτερή απόχρωση πρέπει να
αλλαχθεί και να πεταχθεί.
Σημείωση: Η διάθεση του χρησιμοποιημένου λαδιού πρέπει
να γίνεται σύμφωνα με τους τοπικούς κανονισμούς.
Η χαμηλή στάθμη λαδιού μπορεί να σημαίνει ότι ο άνω
μηχανικός στυπιοθλίπτης άξονα είναι ελαττωματικός.
Απευθυνθείτε σε ένα εξουσιοδοτημένο συνεργείο σέρβις για
περαιτέρω γενική επιθεώρηση της αντλίας και επισκευή, εάν
χρειάζεται.
4. Γεμίστε με λάδι το θάλαμο λαδιού μέχρι τη σωστή στάθμη.
Αντικαταστήστε τους δακτυλίους-Ο με καινούριους δακτυλίους.
Τοποθετήστε τις βίδες και σφίξτε πολύ καλά.
Χρησιμοποιήστε βαθμό ιξώδους SAE 10 W 30 ή
ONDINA 917.
7.2 Επιθεώρηση και ρύθμιση του διάκενου της
πτερωτής
Η ρύθμιση του διακένου της πτερωτής έχει σχέση μόνο με τις
αντλίες που διαθέτουν μονοκάναλες πτερωτές (αντλίες S1).
Το σωστό διάκενο πτερωτής είναι 0,7 mm ±0,2 mm. Το διάκενο
πρέπει να ρυθμίζεται εάν ανέλθει σε 1,2 mm ή περισσότερο.
Οι διαδικασίες για ρύθμιση του διάκενου πτερωτής είναι
διαφορετικές για τις αντλίες που βρίσκονται σε υποβρύχια
εγκατάσταση (εκδόσεις 1, 2, 4 και 5) σε σχέση με τις αντλίες που
είναι τοποθετημένες σε ξηρή εγκατάσταση (εκδόσεις 3 και 6). Και
οι δύο διαδικασίες περιγράφονται ακολούθως.
7.2.1 Επιθεώρηση του διάκενου πτερωτής για αντλίες σε
υποβρύχια εγκατάσταση
1. Ξαπλώστε την αντλία οριζόντια σε έναν πάγκο εργασίας.
2. Εντοπίστε τη θέση των έξι βιδών στερέωσης που συγκρατούν
το περίβλημα της αντλίας στον κινητήρα και των τριών
ρυθμιστικών βιδών, βλέπε σχήμα 10.
3. Ελέγξτε το διάκενο μεταξύ της πτερωτής και του περιβλήματος
της αντλίας σε όλη τη διάμετρο χρησιμοποιώντας έναν μετρητή
διάκενου.
4. Περιστρέψτε την πτερωτή με το χέρι και κάντε έλεγχο σε
διάφορα σημεία, βλέπε σχήμα 11.
Σχ. 10
Ρυθμιστικές
βίδα
Βίδες
στερέωσης
79