Localización De Fallos - Grundfos S1 Bedienungsanleitung

8. Localización de fallos
Antes de intentar diagnosticar un fallo, comprobar que los fusibles estén quitados o el interruptor de red desconectado. Hay
que comprobar que el suministro eléctrico no puede conectarse accidentalmente. Todas las piezas giratorias tienen que
haberse detenido.
Hay que leer y cumplir las instrucciones de seguridad, sección 2. Seguridad.
Fallo Motivo
1. La bomba no arranca, a) No hay suministro eléctrico.
o para sin motivo apa-
rente.
2. La bomba ni arranca, a) Falta una fase.
ni para. El panel de
b) Bomba sobrecargada momentáneamente.
control del controla-
dor indica que el
c) Impulsor bloqueado por impurezas.
arrancador del motor o
d) El arrancador del motor no está ajustado
equipo de protección
ha saltado.
e) Los térmicos se han disparado. Refrigera-
f)
g) Cable del motor defectuoso.
h) Tensión fluctuante.
3. La bomba funciona a) Sentido de giro erróneo.
pero no da el caudal
nominal.
b) Impulsor suelto o desgastado.
c) Bomba o tubería bloqueada por impurezas.
d) Demasiada altura.
e) Válvulas cerradas o bloqueadas. Válvula de
f)
g) Líquido de bombeo demasiado denso.
h) Bomba no conectada adecuadamente al
i)
j)
4. La bomba arranca, a) Bomba agarrotada hace saltar el
pero para inmediata-
mente.
b) Motor sobrecalentado hace saltar los térmi-
c) Interruptor de nivel desajustado o defec-
5. La bomba vibra o hace a) Bomba parcialmente obstruida por impure-
demasiado ruido.
b) Sentido de giro erróneo.
c) Bomba funciona fuera de la gama de funcio-
d) Bomba defectuosa.
e) Bomba no conectada adecuadamente al
f)
g) Base, autoacoplamiento, soporte anular o
6. Aceite con agua o a) Cierre mecánico inferior con fugas.
emulsionado.
7. Nivel bajo de aceite. a) Cierre mecánico superior con fugas.
correctamente.
ción insuficiente del motor.
El interruptor de humedad del motor se ha
disparado.
retención no funciona.
Aire en la bomba o tubería de aspiración.
autoacoplamiento.
Fugas en la tubería.
Sistema de baldeo de la fosa de la bomba
activado por error.
arrancador de motor.
cos.
tuoso.
zas.
namiento especificada.
autoacoplamiento.
Bomba cavita.
barras guía no instalados correctamente.
Solución
Comprobar el suministro eléctrico y los fusibles. Arran-
car la bomba a mano y controlar el funcionamiento del
contactor.
Comprobar el suministro eléctrico y los fusibles.
Si el fallo no desaparece automáticamente, buscar la
causa.
Comprobar el impulsor y limpiarlo.
Comprobar y ajustar según la intensidad nominal.
Dejar que se enfríe el motor. Bajar la bomba en el
líquido para garantizar una refrigeración adecuada, ver-
siones 1 y 4.
Contactar con el servicio técnico oficial.
Comprobar si hay daños visibles. Contactar con el
servicio técnico oficial.
Comprobar la tensión. Desviación permitida ±5%.
Comprobar el sentido de giro e intercambiar posible-
mente dos fases al motor.
Comprobar el impulsor y hacer los ajustes necesarios.
Comprobar la bomba y la tubería y limpiarlas.
Medir la presión y volver a instalar la tubería de
descarga o instalar una bomba nueva.
Comprobar la posición de la válvula y limpiarla.
Purgar la bomba y la tubería de aspiración. Aumentar el
nivel de parada en la fosa o volver a instalar la
tubería de aspiración.
Diluir el líquido o cambiar el proceso.
Bajar el nivel del líquido en la fosa. Extraer la bomba y
volver a colocarla en el autoacoplamiento.
Comprobar si la tubería tiene fugas y sellarlas.
Comprobar la función y hacer la reparación necesaria.
Comprobar la bomba y limpiarla.
Dejar que la bomba se enfríe. Buscar la causa como se
indica arriba.
Limpiar o ajustar el interruptor de nivel o sustituirlo si es
necesario.
Comprobar la bomba y limpiarla.
Comprobar el sentido de giro e intercambiar posible-
mente dos fases al motor.
Comprobar las condiciones de funcionamiento.
Comprobar si la bomba está dañada. Repararla o con-
tactar con un servicio técnico oficial, en caso necesario.
Bajar el nivel del líquido en la fosa. Extraer la bomba y
volver a colocarla en el autoacoplamiento.
Comprobar si la bomba está bloqueada parcialmente en
la aspiración y limpiarla. Comprobar el punto de trabajo
y hacer el ajuste necesario.
Comprobar la instalación y apretar los pernos donde sea
necesario.
Contactar con un servicio técnico oficial.
Contactar con un servicio técnico oficial.
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