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Gebrauchsanleitung Des Motorrades; Anlassen Bei Kalt,Em Motor; Anlassen Bei Warm En Motor - MOTO GUZZI California III Fahrerhandbuch Mit Bedienungsanleitung

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GEBRAUCHSANLEITUNG
DES MOTORRADES
Kontrolle vor dem Motoranlassen
Pru.en ob:
• genug Kraftstoff im Tank vorhanden is!;
• das Del der Oelwanne im Motorgehause auf
richtigem Stand is!;
• der ZOndschlOssel in Stellung
«A»
is! (siehe Abb.
3);
.
• die folgenden Kontrolleuchlen aufscheinen:
-
rot:
fur ungenugenden Oldruck, ungenugende
Stromverteilung der Lichtmaschine;
-
grlin: Leerlaufanzeiger «NEUTRAL,,;
• der Betatigungshebel «CHOKE» bei kaltem Mo-
tor in AnlaBsteliung isl
(<<In
in Abb. 4).
Anlassen bei kalt,em Motor
Nach den oben angeflihrten Kontrollen, den Gas-
drehgrifi urn 114 der Oeflnung gegen den Fahrer
drehen, den Kupplungshebel ganz ziehen und sich
davon vergewissern daB Schaller uS» (Abb. 5) sich
in Stellung «run» belinda! und den Druckschalter
«C" (Start) (Abb, 5) drucken.
L3.ufl der Molor, bevor man den Betatigungshebel
"CHOKE" in die Gangslellung (<<2" in Abb. 4) bringl,
der Motor fUr einige Zeit je nach den Temperalur-
verhiiltnissen leerlaufen.
Sollte wahrend der Fahrt der Betatigungshe-
bel
~CHOKE"
in AnlaBstenung
(~1"
In Abb. 4)
blelban, halte man Vergaserfehler und eina
betrachtlicha Erhohung das Kraftstoffverbrau-
chas, 1m schllmmsten Fall kann slch ain Fest-
fressen wegan Zyllnderwaschung durch
KraftstoffuberfluB ergaben.
Achtung! Wenn der ZOndschlOssel eingeschaltel
1St (s'lehe Abb. 3) und die Konlrolleuchle "grOn NEU-
TRAL" am Instrumenlbrett nicht aufleuchtel, zeigt
sie einen noch eingeschalleten Gang an, in solcher
Lage kann das Moloranlassen gefahrlich sein. Es
ist daher immer gUI vor dem AniaB sich zu verge-
wissern daB Leerlauf vorllegt.
Falls die grOne KOfltrolleuchte
"Neulral~
am Inslru-
mentenbrett nicht aufleuchtel, wenn der ZOnd-
schlOssel (siehe «A" in Abb. 3) eingeschaltet ist,
bedeutet dies, dass em Gang noch ein geschaltet
ist. In sotcher Lage kann das Mo!oranlassen gefar-
lich sein. Es 1St daher ratsam, vor dem Anlassen
sich zu vergewissern, dass Leerlauf vorliegt.
Anlassen bei
warm en
Motor
Wie bei kaltem Motor, nur braucht man nichl den
Betatigungshebel
~CHOKE"
in Slellung «1" (Abb.
4) zu bringen, sons! wOrde eine Ueberfettung Ireten

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