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Hinterrad
(Abb. 21)
,
Urn das Rad aus der Schwinge und dam Hinterach-
santriebsgehause ausbauen zu k6nnen. geht man
wie lolgl vor:
• das Fahrzeug auf dem Zentralstander au/-
bocken,
•
den linken Schalldampfer abnehmen;
•
d"re Mutter «A» mit Beilagscheibe «8» von der
Achse an dar Gehauseseite losschrauben;
•
die Schraube zur Befestigung dar Achse
.,0»
am
Schwingarm ausschrauben;
•
die Achse .. C» aus dam Gehause, von der Na-
be und dam Schwingarm herausziehen;
• dieAnkerplatte mit der monr,erten Bremseinheil
«E» vom Halterungstift auf der Schwinge abneh-
men, und diese am Fahrgestell befestlgen;
• das Fahrzeug sevial auf die rechle Seils kippen,
daB man das Rad vom Schwingarm und dam An-
triebsgehause herausziehen kann.
Zum Wledereinbau des Rades, ist die Demontage-
reihenfolge urn zukehren, zu beachten ist, das Ein-
setzen der Ankerplatte mit Bremseinheit auf die
Halterung auf dem linken Arm der Schwinge.
Radauswuchten
Um die Stabilital des Fahrzeuges zu verbessern
und die Schwingungen bei hohen Geschwindigkei-
ten zu vermeiden, mussen belde Rader gut
ausg~
wuchtet sein,
.
Das Auswuchten nimmt folgendermassen vor:
•
das Rad vom Fahrzeug ausbauen und es auf
eine Gabel stellen;
I
• das Rad mehrmals und langsam drehen und;
prufen, ob es immer In verschiedenen Stellungen
zum Stillstand kommt: dies weist auf ein richtiges
Auswuchten hln;
I
•
wenn das Rad immer an einem Punk! zum Stilt-
stand kommt, ist so e'ln Gegengewicht gegenuber
diesem Punk! anzubringen;
•
diese Behandlung ist zu wiederholen, bis das
Rad ausgewuchtet ist.
Diese Arbeiten lasst man am besten durch unsere
21
Handler ausfuhren.
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