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GEBRAUCHSANLEITUNG DES MOTORRADES
Kontrolle vor dem Motoranlassen
PrUfen ob:
- der ZOndschlOssel in Stellung zum Anlassen ist
(das Zeichen auf dem SchlOssel "A» muB mit der
Markierung "C» Obereinstimmen, siebe Abb. 4);
- genug Kraftstoff im Tank vorhanden ist;
- das 01 der Olwanne in Motorgehause auf richti-
gem Stand ist;
- die folgenden roten Kontrolleuchten aufschei-
nen: fOr ungenOgenden OldrOck, ungenOgende
Stromverteilung der Lichtmaschine;
- der 8etatigungshebel "Starter» bei kaltem Mo-
tor in AnlaBsteliung ist ("A» in Abb. 28).
Anlassen bei kaltem Motor
Nach den oben angefOhrten Kontrollen, den Gas-
drehgriff um 1/4 der Offnung gegen den Fahrer
drehen, den Kupplugshebel ganz ziehen und den
Druckschalter zum Anlassen "START» ("A» in
Abb. 6) drOcken.
Lauft der Motor, bevor man den 8etatigungshebel
"Starter» in Gangstellung ,(8» in Abb. 28 bringt,
den Motor einige Sekunden bei warmer Jahreszeit
und einige Minuten bei kalter Jahreszeit leerlaufen
lassen.
Wenn wahrend der Fahrt, der Betatigungshe-
bel .. Starter» in AnlaBposition ( .. A» in Abb. 28)
bleiben sollte, wUrde man Vergaserfehler und
eine betrachtliche Erhohung des Verbrauches,
im schlimmsten Fall kann sich ein Festfressen
wegen
Zylinderwaschung
durch Kraftstoff
UberfluB ergeben.
Zu beachten: - Wenn der ZOndschlOssel mit Zei-
chen "A» mit dem Zeichen «C» (siehe Abb. 4) Obe-
reinstimmt und die Kontrolleuchte «Neutral-grOn»
am Instrumentenbrett nicht aufleuchtet, zeigt sie
einen noch eingeschalten Gang an; in solcher La-
ge kann das Motoranlassen gefahrlich sein. Es ist
daher immer gut vor AniaB sich vergewissern, daB
Leerlauf vorliegt.
Anlassen bei warmem Motor
Wie bei kaltem Motor, nur braucht man nicht den
8etatigungshebel .. Starter» auf AnlaBposition "A»
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