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3.5
Funktionsprinzip
Verbrennungssystem
Das Verbrennungssystem basiert auf einem modulierenden vollvormischenden Gasgebläsebrenner
und einem Gasdruckregelventil. Bei Feuchteanforderung läuft das Brennergebläse an und erzeugt an
der Lufteintrittsöffnung einen Unterdruck. Das Gebläse läuft kurz an, um das System zu spülen.
schliessend wird der Zünder
Diagnose der Sicherheitssysteme durch, welche auch die Überprüfung des Druckschalters beinhaltet,
der den Unterdruck am Lufteintritt überwacht.
Funktionieren die Sicherheitssysteme korrekt, öffnet das Gasdruckregelventil und das Gas-Luftgemisch
wird mit dem Zünder gezündet. Detektiert die Flammenüberwachung innerhalb von
Flamme bleibt das Gasdruckregelventil offen und die Verbrennung läuft weiter. Detektiert die Flammen-
überwachung keine Flamme, wird der vorgängig beschriebene Ablauf bis maximal drei mal wiederholt;
danach schaltet der Zündautomat aus und in der Anzeige erscheint eine entsprechende Fehlermeldung.
Das Gasdruckregelventil gewährleistet ein konstantes Verhältnis der Luft zum Erdgas bzw. Propan und
zwar unabhängig von der Gebläsedrehzahl oder von externen Umgebungsbedingungen. Die Luft und
das Gas werden im Gebläse vollständig vermischt und durch die Brenneröffnungen geblasen, wo die
Verbrennung stattfindet.
Die heissen Verbrennungsgase strömen durch eine Schikane im Innern des Wärmetauschers zum Ab-
gasaustritt. Der Wärmetauscher be s itzt grosse vertikale Flächen mit einer glatten Oberflächenstruktur,
um die Kalkanlagerung auf ein Minimum zu reduzieren. Durch die glatte Oberflächenstruktur haftet der
Kalk nicht richtig, blättert ab und sinkt zum Tankboden ab. Diese Selbstreinigung gewährleistet einen
nahezu gleichbleibenden Wirkungsgrad des Wärmetauschers. Die glatte Oberfläche vereinfacht zudem
die Reinigung des Wärmetauschers.
Der GS 40 OC besitzt einen Brennraum/Wärmetauscher. Die anderen Modelle mit mehr als einem
Wärme tauscher im gemeinsamen Tank besitzen auch mehrere Brennräume.
Regulierung des Wasserniveaus im Tank
Druckausgleichs-
leitung
Niveaueinheit
aktiviert. Während dieser Zeit führt der elektronische Zündautomat eine
A
B
C
7 Sekunden
Füllkammer
Vakuumunterbrecher
Doppel-Einlassventil
Hauptfüllleitung
Wasserablauf
Mischrohr
Abschlämmpumpe
Hilfsablaufleitung
An-
eine
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