DAB JET 151 Installationsanweisung Und Wartung Seite 7

 spezzone di cavo da pressostato a morsettiera: svitare la vite del coperchio pressostato con l'ausilio di un cacciavite e rimuovere il
coperchio sganciandolo dalla base del pressostato. Sfilare il filo giallo-verde svitando il morsetto di terra lato destro. Sfilare, sempre dallo
stesso lato, il filo blu ed il filo marrone dai relativi morsetti svitando le viti su quest'ultimi posizionate. Allentare il dado pressacavo del
pressostato lato destro e sfilare il cavo così scollegato. Rimuovere il coprimorsettiera svitando le quattro viti su esso posizionate. Svitare i tre
morsetti L - N - e sfilare i tre fili, marrone blu e giallo-verde, provenienti dal pressostato, dopo aver allentato il pressacavo.
La sostituzione del cavo di alimentazione deve essere effettuata utilizzando cavo dello stesso tipo (es.H05 RN-F o H07 RN-F a seconda
dell'installazione) e avente la stessa terminazione, seguendo l'ordine di lavoro inverso allo smontaggio.
ATTENZIONE : a seconda dell'installazione e in caso di pompe sprovviste di cavo, prevedere cavi di alimentazione tipo H05 RN-F per
uso interno e tipo H07 RN-F per uso esterno, completi di spina (EN 60335-2-41). Per cavi di alimentazione senza spina, prevedere un
dispositivo di disinserzione della rete di alimentazione (es. magnetotermico) con contatti di separazione di almeno 3 mm per ogni polo.
10. RICERCA E SOLUZIONE INCONVENIENTI
INCONVENIENTI
1. Il motore non parte e non genera
rumori.
2. Il motore non parte ma genera
rumori.
3. Il motore gira con difficoltà.
4. La pompa non eroga.
5. La pompa non adesca.
6. La pompa eroga una portata
insufficiente.
7. La pompa vibra
funzionamento rumoroso.
VERIFICHE (possibili cause)
A. Verificare le connessioni elettriche.
B. Verificare che il motore sia sotto tensione.
C. Verificare i fusibili di protezione.
A. Assicurarsi che la tensione di rete
corrisponda a quella di targa.
B. Controllare che le connessioni siano state
eseguite correttamente.
C. Verificare in morsettiera la presenza di tutte
le fasi. (3 ~)
D. Ricercare possibili ostruzioni della pompa o
del motore.
E. Verificare lo stato del condensatore.
A. Assicurarsi che la tensione di alimentazione
non sia insufficiente.
B. Verificare possibili raschiamenti tra parti
mobili e fisse.
A. La pompa non
correttamente.
B. Verificare il corretto senso di rotazione nei
motori trifase.
C. Tubo di aspirazione
insufficiente.
D. Valvola di fondo ostruita.
A. Il tubo di aspirazione o la valvola di fondo
aspirano aria.
B. La pendenza negativa del tubo di
aspirazione favorisce la formazione di
sacche d'aria.
A. La valvola di fondo è ostruita.
B. La girante è usurata o ostruita.
C. Tubazione di aspirazione con diametro
insufficiente.
D. Verificare il corretto senso di rotazione nei
motori trifase.
con A. Verificare che la pompa e le tubazioni siano
ben fissate.
B. La pompa cavita, cioè ha una richiesta di
acqua superiore a quella che riesce a
pompare.
C. La pompa lavora oltre i dati di targa.
ITALIANO
C. Se bruciati sostituirli.
N.B.: l'eventuale immediato ripetersi del guasto
significa che il motore è in corto circuito.
B. Correggere eventuali errori.
C. In caso negativo ripristinare la fase
D. Rimuovere le ostruzioni.
E. Sostituire il condensatore.
B. Provvedere ad eliminare le cause del
è stata adescata A. Riempire d'acqua la pompa, ed il tubo di
B. Invertire tra di loro due fili di alimentazione.
C. Sostituire il tubo con uno di diametro
con diametro
D. Ripulire la valvola di fondo.
A. Eliminare il fenomeno e ripetere l'operazione
B. Correggere l'inclinazione del tubo di
A. Ripulire la valvola di fondo.
B. Rimuovere le ostruzioni o sostituire i
C. Sostituire la tubazione con una di diametro
D. Invertire tra di loro due fili di alimentazione.
A. Fissare con maggiore cura le parti allentate.
B. Ridurre l'altezza di aspirazione o controllare
C. Può essere utile limitare la portata in
3
RIMEDI
mancante.
raschiamento.
aspirazione se non autoadescante, ed
effettuare l'adescamento.
maggiore.
di adescamento.
aspirazione.
particolari usurati.
maggiore.
le perdite di carico.
mandata.