Yamaha YZ250F Fahrer- Und Wartungshandbuch Seite 227

3. Régler:
Flèche de chaîne de transmis-
G
sion
Etapes de réglage de flèche de
chaîne de transmission:
Desserrer l'écrou d'axe 1 et les
G
contre-écrous 2.
Régler la flèche de chaîne de trans-
G
mission en tournant les dispositifs
de réglage 3.
Pour tendre → Tourner le disposi-
tif de réglage 3 à gauche.
Pour détendre → Tourner le dispo-
sitif de réglage 3 à droite et
pousser le roue vers l'avant.
Tourner chaque dispositif exacte-
G
ment du même nombre de tours
pour conserver l'alignement cor-
rect de la roue. (Les repères a
figurent de chaque côté sur les ten-
deurs de chaîne de transmission.)
N.B.:
Tourner le tendeur pour que la chaîne
de transmission soit alignée avec la
couronne, vue par l'arrière.
ATTENTION:
Une chaîne de transmission trop
tendue impose des efforts excessifs
au moteur et aux organes de trans-
mission; maintenir la tension de la
chaîne dans les limites spécifiées.
Serrer l'écrou de l'axe tout en
G
enfonçant la chaîne de transmis-
sion.
Ecrou d'axe:
125 Nm
(12,5 m • kg, 90 ft • lb)
Serrer les contre-écrous.
G
Contre-écrou:
16 Nm
(1,6 m • kg, 11 ft • lb)
CONTROLE DE LA FOURCHE
AVANT
1. Contrôler:
Action régulière de la fourche
G
avant
Actionner le frein avant et don-
ner un coup à la fourche avant.
Action irrégulière/fuites
d'huile → Réparer ou rempla-
cer.
CONTROLE DE LA FOURCHE AVANT
TELESKOPGABEL KONTROLLIEREN
ISPEZIONE FORCELLA ANTERIORE
3. Einstellen:
Antriebsketten-Durchhang
G
Arbeitsschritte:
Achsmutter 1 und Sicherungs-
G
muttern 2 lockern.
Einstellschrauben 3 verdre-
G
hen, bis der vorgeschriebene
Kettendurchhang erreicht ist.
Zum Straffen der Kette die Ein-
stellschraube 3 gegen den
Uhrzeigersinn drehen.
Zu Lockern der Kette die Ein-
stellschraube 3 im Uhrzei-
gersinn drehen und das Rad
nach vorne drücken.
Beide Kettenspanner jeweils
G
gleichmäßig einstellen, damit
die Ausrichtung sich nicht ver-
stellt. (Die Markierungen a auf
beiden Kettenspannern dienen
zum korrekten Ausrichten des
Hinterrads.)
HINWEIS:
Die Kette muß von hinten blik-
kend mit dem Kettenrad fluchten.
ACHTUNG:
Eine zu straff gespannte An-
triebsketle verursacht erhöh-
ten Verschleiß von Motor, La-
gern und anderen wichtigen
Bauteilen. Daher darauf achten,
daß der Kettendurchhang sich
im Sollbereich befindet.
Achsmutter festziehen. Dabei
G
die Antriebskette nach unten
drücken.
Achsmutter:
125 Nm
(12,5 m • kg, 90 ft • lb)
Sicherungsmuttern festziehen.
G
Muttern:
16 Nm
(1,6 m • kg, 11 ft • lb)
TELESKOPGABEL KONTROLLIE-
REN
1. Kontrollieren:
Funktion der Teleskopgabel
G
Die Gabel mehrmals tief ein-
und ausfedern lassen.
Schwergängigkeit, Undich-
tigkeit → Instand setzen
oder erneuern.
3 - 33
INSP
ADJ
3. Regolare:
Allentamento catena di tra-
G
smissione
Fasi di regolazione allentamento
catena di trasmissione:
Svitare il dado 1 e i controdadi 2
G
dell'asse.
Regolare la tensione della catena di
G
trasmissione ruotando i registri 3.
Per tendere → Ruotare il registro
3 in senso antiorario.
Per allentare → Ruotare il registro
3 in senso orario e spingere in
avanti la ruota.
Ruotare i due registri in modo esat-
G
tamente uguale per mantenere il
corretto allineamento delle ruote.
(Sono presenti riferimenti a su
ogni lato del tenditore).
NOTA:
Ruotare il registro in modo tale che la
catena di trasmissione, vista dal retro,
sia in linea con la corona dentata.
ATTENZIONE:
Un allentamento esiguo sovraccari-
cherebbe il motore e altri pezzi fon-
damentali, pertanto mantenere
l'allentamento entro i limiti specifi-
cati.
Serrare il dado dell'asse abbas-
G
sando la catena di trasmissione.
Dado dell'asse:
125 Nm
(12,5 m • kg, 90 ft • lb)
Serrare i controdadi.
G
Controdado:
16 Nm
(1,6 m • kg, 11 ft • lb)
ISPEZIONE FORCELLA
RIORE
1. Ispezionare:
Funzionamento senza attrito
G
della forcella anteriore
Agire sul freno anteriore e sol-
lecitare la forcella anteriore.
Movimento non agevole/per-
dita d'olio → Riparare o sosti-
tuire.
ANTE-