Condizioni Di Sicurezza; Istruzione Di Montaggio; Ordine Di Montaggio Del Controller; Schema Di Collegamento Delle Fotocellule Al Comando - Wisniowski AWso2018 Technische Dokumentation Und Beschreibung/Montage Und Bedienungsanleitung

Sensibilità di sovraccarico è un elemento indispensabile di protezione contro
lo schiacciamento degli elementi che si trovano nella luce del portone, aggiuntiva-
mente protegge il motore e tutto il meccanismo di azionamento del portone contro
il danneggiamento. La forza dinamica del bordo di chiusura principale non può
superare i 400 [N] secondo la norma PN-EN 12453.

12. CONDIZIONI DI SICUREZZA

[B000191] Le modalità di esecuzione dell'impianto elettrico, cosi come della sua
protezione contro la folgorazione elettrica sono specificate dalle norme e disposi-
zioni di legge vigenti. Per il collegamento dell'azionamento è necessario utilizzare
i cavi forniti dal Produttore assieme all'azionamento. L'impianto elettrico deve es-
sere eseguito secondo le disposizioni di legge vigenti in un dato paese. Qualsiasi
operazione elettrica può essere effettuata solamente da un installatore abilitato.
Il portone con l'azionamento deve essere conforme agli standard PN-EN 12453,
PN-EN 12604.
[D000712] Il comando nascosto nel palo soddisfa i requisiti delle direttive UE:
• direttiva sulla bassa tensione 2014/35/UE
• direttiva macchine 2006/42/WE
• direttiva sulla compatibilità elettromagnetica 2014/30/UE
[B000215] I lavori di montaggio dovranno essere realizzati in conformità con
le norme europee: 2004/108/CE; 2006/42/CE; 2006/95/CE; EN 13241
e successive modifiche.
Installare in conformità con le norme le apparecchiature di sicurezza (fotocellule,
bordi sensibili) destinate a tutelare gli utenti che potranno trovarsi nell' area di azio-
ne del cancello dai rischi di danneggiamento, dagli urti, dalle lesioni di persone
ed animali, dai danni a cose.
• [A000026] È vietato lasciare gli imballaggi (plastica, poli-
stirolo, ecc.) alla portata dei bambini, perché i materiali
costituiscono anche una fonte di pericolo.
• [C000451] E' vietato collegare l'azionamento alla fonte
d'alimentazione prima della terminazione del montaggio.
• [A000028] Durante le operazioni di montaggio/restau-
ro, bisogna togliere i gioielli ed indossare gli indumenti
di protezione e le protezioni necessarie (occhiali di pro-
tezione, guanti, ecc.).

13. ISTRUZIONE DI MONTAGGIO

• [B000207] L'installazione e la regolazione deve essere
effettuata secondo i requisiti EN 13241.
• [B000237] Bisogna accertarsi la fonte di alimentazione sia staccata
durante il collegamento dei cavi e degli accessori.
• [B000238] Durante il montaggio, è necessario attener-
si a tutte le istruzioni del produttore, in particolare alle
istruzioni legate alla sicurezza.
• [B000032] Durante il montaggio e la regolazione dei parametri
del motore elettrico da un Installatore Professionista, tutte le attività
devono essere eseguite in conformità all'Istruzione di Montaggio
e Gestione del motore.
• [A000041] Il corretto funzionamento del prodotto dipen-
de in gran parte dal corretto montaggio. Il produttore
consiglia i servizi di aziende di montaggio autorizza-
te. Solo il montaggio e la manutenzione del prodotto
correttamente eseguita e conformemente all'istruzione,
possono garantire il suo funzionamento sicuro e corret-
to, conforme a quello previsto.
• [D000738] · L'impianto elettrico deve essere eseguito secondo le di-
sposizioni di legge vigenti in un dato paese.
• Qualsiasi operazione elettrica può essere effettuata so-
lamente da un installatore abilitato.
Descrizione tecnica e Documentazione tecnica + IIiO/AWso2018/06/2018/ID-97354
Istruzioni per l'Installazione e l'Uso - Motore per cancelli recinzionali AWso2018
• Il motore non può essere utilizzato per l'avviamento di un portone
inefficiente. Prima di iniziare i lavori di montaggio è necessario scol-
legare l'alimentazione del motore. È inoltre necessario scollegare
l'alimentazione ad accumulatore, se tale è stato fornito.
[C000085] Il corretto funzionamento dell'azionamento e del portone dipende
in gran parte dal corretto montaggio dell'azionamento. E' assolutamente necessario
rispettare le istruzioni del presente manuale, per evitare un funzionamento irregola-
re dell'azionamento, una sua usura precoce, o un'eventuale perdita della garanzia.

13.1. ORDINE DI MONTAGGIO DEL CONTROLLER

• [A000136] Prima di passare all'installazione, sarà ne-
cessario effettuare un'analisi dei rischi, completa
di un elenco delle condizioni di sicurezza fondamentali
previste nell' allegato I della Direttiva Macchine. Inoltre,
sarà necessario indicare le soluzioni da adottare sul luo-
go di montaggio (permesso di costruzione).
• [B000032] Durante il montaggio e la regolazione dei
parametri del motore elettrico da un Installatore Pro-
fessionista, tutte le attività devono essere eseguite
in conformità all'Istruzione di Montaggio e Gestione
del motore.
• [B000096] Durante il montaggio del motore, bisogna
seguire le raccomandazione del produttore del porto-
ne, del produttore del motore e dell'equipaggiamento
supplementare. Per collegare il motore, bisogna usare
esclusivamente i sottogruppi originali del produttore.
[D000714]
1. Collegare al trasformatore una fonte di alimentazione - 230V 50 Hz. Durante
l'operazione di collegamento, la fonte di alimentazione deve essere spenta,
2. Accertarsi che il motore, assieme ai suoi accessori, sia installato correttamen-
te, ed il suo avviamento non costituisca un pericolo.
3. Attivare l'alimentazione del motore,
4. Verificare la posizione degli interruttori di finecorsa ed il loro corret-
to funzionamento.
5. Avviare il processo di taratura automatica del portone,
6. Verificare l'area di rallentamento durante l'apertura e la chiusura,
7. Verificare il funzionamento del motore assieme agli accessori.
[C000505] Dopo ogni procedura di taratura auto-
matica, cosi come dopo ogni modifica del parametri
Impostazione del Sovraccarico, è necessario controllare
se la limitazione della forza è conforme alla specifi-
ca indicata nell'allegato A della norma PN-EN 12453.
La forza dinamica del bordo di chiusura principale non
può superare i 400 [N], ed il tempo dinamico 750 [ms]
secondo la norma PN-EN 12453.
13.2. SCHEMA DI COLLEGAMENTO DELLE FOTOCELLULE
AL COMANDO
[D000715] Lo schema di collegamento delle fotocellule al controller è stato pre-
sentato sulla fig. 1.
13.3. SCHEMA DI COLLEGAMENTO DELLE FOTOCELLULE CON
AUTOTEST
[D000716] Schema presentato sulla fig. 2.

13.4. SCHEMA DI COLLEGAMENTO DEI PULSANTI DI COMANDO

[D000717] Lo schema di collegamento dei bordi di resistenza, nella parte frontale
del bordo, assieme al sistema di trasmissione wireless del segnale verso il control-
ler, è stato presentato sulla fig. 3.

13.5. SCHEMA DI COLLEGAMENTO DEL PULSANTE STOP

[D000718] Lo schema di collegamento della lampada segnaletica al controller
è stato presentato sulla fig. 4.
13.6. TARATURA AUTOMATICA DEL MOTORE E REGOLAZIONE
DELL'AREA DI RALLENTAMENTO
[D000719] Al termine di tutte le connessioni elettriche, è necessario attivare l'ali-
mentazione, e successivamente eseguire la calibrazione automatica del motore.
Durante la calibrazione è necessario mantenere par-
ticolare attenzione - tutte le protezioni del controller
sono inattive.
Una procedura di taratura eseguita correttamente, garantisce un funzionamento
sicuro ed affidabile del portone. Prima di iniziare la taratura, bisogna accertarsi
che nel suo raggio di movimento non si trovi nessun ostacolo. Durante la cali-
brazione, il motore seleziona automaticamente l'impostazione del sovraccarico
(il parametro di impostazione del sovraccarico può successivamente essere mo-
dificato manualmente secondo l'istruzione del controller).
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