EBARA GMB GS Gebrauchs- Und Wartungsanleitung Seite 497

‫دليل إرشادات االستخدام والصيانة‬
‫تح ق َّ ق من تبريد المحر ّ ِ ك عن طريق اإلبقاء على مداخل ومخارج الهواء فيه حر َّ ة ً غير مسدودة. ي ُ ن ص َ ح بتركيب الجهاز في مكان‬
‫منافذ تفريغ التك ث ُّ فات يجب أن تكون في الجزء السفلي من المحر ّ ِ ك. عندما سيكون ذلك غير خطير لحماية المحر ّ ِ ك، سيمكن‬
.‫عمل ي َّات توصيل الجهاز بالت ي َّار الكهربي يجب أن تت م ُّ على يد ف ن ّ ِ يين متخ ص ّ ِ صين ومعت م َ دين وفي حالة غياب الت ي َّار الكهربي‬
‫استخ د ِم كابالت توصيل للت ي َّار الكهربي ذات مقطع ق ُ طري كافٍ لتمرير الحد األقصى لقو َّ ة امتصاص المحر ّ ِ ك للت ي َّار‬
‫الكهربي التشغيلي، إضافة إلى الهامش الذي تح د ّ ِده القواعد المحل ي َّة المعمول بها في هذا الشأن بحيث يت م ُّ بهذه الطريقة‬
‫تحاشي االرتفاع المفر ِ ط في درجة الحرارة و/أو انخفاض مستويات ج ُ هد الت ي َّار (انخفاض مستوى ج ُ هد الت ي َّار في مرحلة‬
.‫اج ع ِ ل الكابالت تصل إلى لوحة أطراف التوصيل عبر انحناءة تمنع الماء من اختراقها منزل ق ً ا عليها‬
‫أسطح تالمس الوصالت يجب أن تبقى نظيفة ومحم ي َّة من الصدأ. ال تضع ال حلقات تثبيت وال صواميل ربط بين أطراف‬
‫تح ق َّ ق من إحكام غلق حلقة تمرير وتثبيت الكابل بحيث يت م ُّ بهذه الطريقة ضمان توفير درجة الحماية المشار إليها في لوحة‬
‫ي ُ ن ص َ ح بتركيب قاط ِ ع ت ي َّار كهربي بغرض منع وقوع أ ي َّة حوادث تفريغ كهربي، إضافة إلى وضع أداة حماية من الحموالت‬
.‫الكهربائ ي َّة الزائدة المح د َّدة للمحر ّ ِ كات بغرض تحاشي إلحاق الضرر باألجهزة جر َّ اء االرتفاع المفر ِ ط في درجة الحرارة‬
.‫احتر ِ م حدود قو َّ ة الت ي َّار وتر د ُّده المشار إليها على لوحة البيانات التعريف ي َّة والفن ي َّة للمحر ّ ِ ك‬
.‫جيد التهوية وبعيد عن التعر ُّ ض لمصادر الحرارة‬
‫6.6.1 توصيل الجهاز بالت ي َّ ار الكهربي‬
.)3% ‫بدء التشغيل يجب أن تكون أقل من‬
.‫المحر ّ ِ ك وأطراف الدخول إلى الشبكة التشغيل ي َّة‬
.‫ام ن َع نقل الجهود الميكانيك ي َّة تجاه أطراف توصيل المحر ّ ِ ك‬
‫6.6 شبكة الت ي َّ ار الكهربي‬
.‫إزالة س د َّادات التفريغ‬
-
-
-
-
.‫البيانات‬
-
-
-
497
AR