EBARA GMB GS Gebrauchs- Und Wartungsanleitung Seite 306

4. Χαλαρώστε τα παξιμάδια του στροφέα (048) και της ροδέλας (137) κι εν συνεχεία
αφαιρέστε τον στροφέα (021). Στην περίπτωση που ο στροφέας εμφανίζει σκουριά
ή κρούστες στην επιφάνειά του καθαρίστε με προσοχή, χωρίς να ασκείτε υπερβολική
πίεση..
5. Αφαιρέστε το γλωσσίδιο (039-1) του άξονα (031), εν συνεχεία τη μόνωση, το σώμα
του φορέα μονώσεως και τη ροδέλα του ψεκαστήρα (093).
6. Στην περίπτωση αντλίας με μηχανική μόνωση: το σταθερό μέρος της μονώσεως είναι
τοποθετημένο μέσα στον δίσκο του φορέα μονώσεως (011) και μπορεί να αφαιρεθεί
σπρώχνοντάς το απαλά από το εμπρόσθιο τμήμα, χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι ή
κάποιο άλλο παρεμφερές εργαλείο.
Στις αντλίες με μόνωση από στουπί: αφαιρέστε τα παξιμάδια και τη φλάντζα του
στυπιοθλίπτη (091) κι εν συνεχεία τους δακτυλίους μονώσεως (119) και μπλοκαρί-
σματος (085) του δίσκου-φορέα μονώσεως (ορισμένα μοντέλα της αντλίας δεν δια-
θέτουν δακτύλιο μπλοκαρίσματος).
7. Αποσυναρμολογήστε την τάπα (053) από το υποστήριγμα του φορέα ρουλεμάν
(051) κι εν συνεχεία αφαιρέστε τον άξονα, χτυπώντας με ένα σφυρί από την αντίθετη
πλευρά, ούτως ώστε να αφαιρέσετε το ρουλεμάν-έδρανο από τη θέση του. Βγάλτε
το δεύτερο ρουλεμάν χτυπώντας με ένα σφυρί από την αντίθετη πλευρά. Ελέγξτε
την κατάσταση των ρουλεμάν (056) και αντικαταστήστε τα στην περίπτωση που δεν
περιστρέφονται ομαλά και παράγουν μη φυσιολογικούς θορύβους. Τέλος δεν θα
πρέπει να υπάρχουν διαρροές γράσου ή άλλου λιπαντικού.
10.2 ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ
Η συναρμολόγηση της αντλία πραγματοποιείται ακολουθώντας την αντίστροφη διαδικα-
EL
σία σε σχέση με εκείνη της συναρμολόγησης, δίνοντας προσοχή στα ακόλουθα σημεία:
1. Στην περίπτωση αντλίας με μηχανική μόνωση: Καθαρίστε απαλά τις επιφάνειες της
μηχανικής μονώσεως με αλκοόλ και ένα στεγνό πανί.
Κατά τη διάρκεια της συσκευασίας: αντικαταστήστε τους παλαιούς δακτυλίους με
νέους, με τέτοιον τρόπο έτσι ώστε εγκοπές να παραμένουν στραμμένες από 90º
έως 120º ανάμεσα στους δακτυλίους.
2. Αντικαταστήστε τις μονώσεις του σώματος της αντλίες με νέες.
3. Τροποποιήστε τα φθαρμένα και κατεστραμμένα εξαρτήματα.
4. Σφίξτε τις βίδες με βαθμιαίο και συμμετρικό τρόπο, με τη βοήθεια ενός δυναμομετρι-
κού κλειδιού, 0λ, τα ακόλουθα ζεύγη ροπών: M6: 4.5 Nm, M8: 11 Nm, M10: 22 Nm,
M12: 38 Nm, M16: 93 Nm, M20: 181 Nm, M24: 313 Nm.
5. Συναρμολογήστε τον κινητήρα και ευθυγραμμίσετε τον με την αντλία, ακολουθώντας
τα βήματα που υποδεικνύονται στην ενότητα Ευθυγράμμιση.
306
Εγχειρίδιο οδηγιών και συντήρησης