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Wartung
Lagerung des Motors - kontrollieren
Um einen "trockenen Start" und die daraus folgenden
Lagerschäden während der ersten Sekunden des
Betriebs zu vermeiden, muss der Motor
druckgeschmiert werden. Bei der Druckschmierung
werden die Hauptölkanäle mit Öl unter Druck gefüllt.
Für einige Motoren ist eine optionale
Vorschmierpumpe erhältlich. Nachdem das
Kurbelgehäuse mit der richtigen Ölmenge befüllt
wurde, versorgt die Vorschmierpumpe alle Teile des
Motors mit Öl. Mit diesem Verfahren wird die
Schmierung vor dem Starten sichergestellt.
Die entsprechende Menge Öl in das Kurbelgehäuse
füllen. Die im Druckschmierverfahren verwendete
Ölmenge muss von der im Betriebs- und
Wartungshandbuch des Motors angegebenen
Füllmenge abgezogen werden.
Dieselabgasfluid - Qualität prüfen
Erforderliche Werkzeuge
Tabelle 20
Benötigte Werkzeuge
T40-0195
Brechzahlmesser
Prüfverfahren
Abbildung 91
Brechzahlmesser
Abbildung 92
Kalibrierungspunkt für destilliertes Wasser
An-
zahl
1. Die mit dem Brechzahlmesser gelieferten
1
Anweisungen befolgen, um die Wasserlinie des
Messgeräts zu kalibrieren.
2. Den Brechzahlmesser reinigen und zwei Tropfen
Dieselabgasfluid (DEF) aus dem DEF-Tank
auftragen.
g03370564
Abbildung 93
Typische Anzeige für DEF in gutem Zustand
M0087475
g03370553
g03370573
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