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Ölfilterschlüssel
4.
Den Ölfilter-Montagesockel reinigen.
5.
Die neue Filterdichtung mit Motoröl schmieren. Kein Schmierfett verwenden.
6.
Den neuen Filter anschrauben, bis die Dichtung den Sockel berührt, und den Filter anschließend eine
zusätzliche Dreiviertel- bis volle Umdrehung anziehen.
ÖL EINFÜLLEN
1.
Den Öleinfülldeckel abnehmen und Öl der empfohlenen Sorte bis zur Mitte des Betriebsbereiches
(Mitte des schraffierten Bereiches auf dem Ölmessstab) auffüllen. Wenn ca. 7,0 l (7.4 US qt) eingefüllt
werden, sollte der Ölstand in der Mitte des schraffierten Bereiches auf dem Ölmessstab liegen.
2.
Den Einfülldeckel wieder anbringen.
3.
Wenn sich der Außenborder im Wasser befindet bzw. der Kühlwasserspülschlauch angeschlossen ist,
den Motor fünf Minuten lang im Leerlauf laufen lassen, um am Ölfilter auf Lecks zu prüfen.
4.
Motor abstellen und Ölstand prüfen. Siehe Motorölstand prüfen und Öl auffüllen.
Getriebeschmierung
Das Getriebeöl beim Auffüllen oder Auswechseln visuell auf Vorhandensein von Wasser prüfen. Wenn
Wasser vorhanden ist, kann es sich auf den Boden abgesetzt haben und läuft vor dem Getriebeöl ab, oder es
kann sich mit dem Getriebeöl vermischt haben und dem Öl ein milchiges Aussehen verleihen. Wenn Wasser
vorhanden ist, muss das Getriebe vom Händler überprüft werden. Wasser im Getriebeöl kann zum
vorzeitigen Ausfall von Lagern und bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt zur Bildung von Eis und
Beschädigung des Getriebes führen.
Das abgelassene Getriebeöl auf Metallpartikel prüfen. Eine kleine Menge Metallpartikel weist auf normalen
Zahnradverschleiß hin. Eine übermäßige Menge von Metallpartikeln oder Spänen kann auf abnormalen
Zahnradverschleiß hinweisen. Dies muss von einem Vertragshändler überprüft werden.
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WARTUNG
Zum Ausbau des Ölfilters.
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91-889277
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