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AUSSTATTUNG UND BEDIENELEMENTE
Betrieb des Boots mit hohen Geschwindigkeiten und zu weit nach innen getrimmtem Außenborder kann
übermäßige Bugsteuerung verursachen, wodurch der Fahrer die Kontrolle über das Boot verliert. Den
Trimmbegrenzungsbolzen so einsetzen, dass die Abwärtstrimmung begrenzt wird und auf sicheren
Bootsbetrieb achten.
2.
Trimmen nach außen oder oben kann folgendes bewirken:
•
Anheben des Bugs aus dem Wasser.
•
Im Allgemeinen eine Erhöhung der Höchstgeschwindigkeit.
•
Erhöhung des Abstands zu Unterwasserhindernissen oder in seichten Gewässern.
•
Ein Tauchstampfen (rhythmisches Springen) oder Propeller-Dampfblasenbildung.
•
Motorüberhitzung, falls sich Kühlwasser-Einlassöffnungen über der Wasserlinie befinden.
KIPPEN DES AUSSENBORDERS GANZ NACH OBEN
Kippen am Ruderstand
HINWEIS: Der Trimm-/Kippschalter bleibt noch 15 Minuten nach Ausschalten der Zündung aktiviert.
1.
Wenn die Zündung länger als 15 Minuten ausgeschaltet war, den Trimm-/Kippschalter auf ON (EIN)
stellen.
2.
Den Trimm-/Kippschalter in die obere Stellung schalten. Der Außenborder wird hochgekippt, bis der
Schalter losgelassen wird oder der Motor die maximale Kippposition erreicht hat.
Kippen am Motor
Mit dem an der Motorhaube montierten Zusatzkippschalter kann der Außenborder gekippt werden, wenn der
Zündschlüssel auf OFF steht.
Kippstützhebel
1.
Den Kippstützhebel nach unten drehen.
2.
Den Außenborder absenken, bis die Kippstützhalterung auf dem Podest ruht.
3.
Die Kippstützhalterung lösen, indem der Außenborder angehoben und der Kippstützhebel nach oben
gedreht wird. Den Außenborder absenken.
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deu
VORSICHT
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a -
Kippstützhebel
b
b -
Kippstützhalterung
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