SDMO PERFORM 7500T Benutzer- Und Wartungshandbuch/Übersetzung Der Original-Anleitung Seite 9

4.5 Vérifier le bon état du filtre à air Quad clean
Ne jamais utiliser d'essence ou de solvants à point d'éclair bas pour le nettoyage de l'élément du filtre à air
(risque d'incendie ou d'explosion au démarrage du groupe électrogène).
Le fonctionnement du moteur avec le couvercle pour fonctionnement par temps froid dans des conditions de
service normales peut entraîner des dommages.
ATTENTION
N'utilisez pas d'air comprimé sur l'élément en papier.
1. Abaissez les anses du couvercle (D - 1) du filtre à air Quad clean (A - 7), retirez les crochets de sous les butées de la
base. Retirez le couvercle (D - 2)
2. Retirez le préfiltre (D - 4) de l'élément en papier (D - 3).
Vérifier visuellement l'état du préfiltre et de l'élément en papier.
3.
Nettoyer ou remplacer les élément si nécessaire (cf. § Nettoyer – Remplacer le filtre à air).
4.
Installez l' élément en papier sur la base. Installez le préfiltre sur l'élément en papier
5.
6. Placez le couvercle du filtre à air en position de fonctionnement normal (soleil vers l'extérieur) (D - 5) ou de
fonctionnement par temps froid (flocon vers l'extérieur) (D - 6). Insérez les crochets sous les butées de la base. Levez
les anses pour fixer le couvercle.
4.6 Démarrer le groupe électrogène
Laissez refroidir sur une période de 60 secondes entre chaque tentative de démarrage. Le non-respect de ces consignes peut
endommager le moteur du démarreur.
Avant toute utilisation :
- savoir arrêter le groupe électrogène en urgence,
- comprendre parfaitement toutes les commandes et manœuvres.
Pour arrêter le groupe électrogène d'une façon urgente, placer la commande ou la clé de démarrage et d'arrêt sur
ATTENTION
« OFF » ou « O ».
1. Vérifier que le groupe électrogène est bien raccordé à la terre (cf. § Mise à la terre du groupe).
2. Ouvrir le robinet de carburant du moteur (A-6/C-1) sur «
3. Mettre la tirette du starter (A - 8) sur la position « I ».
N.B : Ne pas utiliser le starter lorsque le moteur est chaud ou lorsque la température atmosphérique est élevée.
Placer la commande de marche et d'arrêt (A - 9) sur «
4.
Tirer une fois la poignée du lanceur-réenrouleur (A - 10) lentement jusqu'à résistance, la laisser revenir doucement.
5.
Tirer ensuite rapidement et fortement la poignée du lanceur-réenrouleur jusqu'à ce que le moteur démarre.
6.
Placer lentement la tirette du starter sur la position « O » et attendre que la température du moteur commence à s'élever
7.
avant d'utiliser le groupe électrogène.
Si le moteur n'a pas démarré, répéter l'opération jusqu'au démarrage du moteur en ouvrant progressivement le starter.
4.7 Utiliser l'électricité fournie
Lorsque le groupe électrogène a stabilisé sa vitesse (environ 3 min.) :
1. Vérifier que le(s) disjoncteur(s) (A - 11) sont bien en position enfoncée. Appuyer dessus si nécessaire.
2. Brancher les appareils à utiliser sur les prises électriques (A - 12) du groupe électrogène.
Nota (pour la France uniquement) : Nos groupes électrogènes sont équipés de prises européennes (de type Schuko) dont le
contact de mise à la terre se fait par des languettes latérales. Pour les cas, exceptionnels, où vos appareils nécessiteraient
absolument une mise à la terre par broche, nous fournissons* un adaptateur par prise 16 A (conforme(s) NF C 61-314).
*Contacter nos agences commerciales au 0 825 004 002 (numéro indigo, 0,15€TTC/min) et fournir une preuve d'achat.
Après utilisation, toujours débrancher l'adaptateur et le ranger soigneusement à l'abri de l'humidité. Toujours
veiller à refermer le couvercle des prises du groupe électrogène : risque de détérioration (perte d'étanchéité).
ATTENTION
Prise du groupe
électrogène de
type Schuko, avec
couvercle.
4.8 Arrêter le groupe électrogène
Toujours assurer la ventilation appropriée du groupe électrogène.
Même après l'arrêt, le moteur continue à dégager de la chaleur..
ATTENTION
1. Débrancher les prises électriques (A - 12) pour laisser le moteur tourner à vide pendant 1 ou 2 min.
Placer la commande de marche et d'arrêt (A - 9) sur « OFF » ou « O » : le groupe s'arrête.
2.
3. Fermer le robinet carburant (A-6/C-1).
I I » »
O N » ou sur «
O N »
Fiche française
NF C 61-314
Utiliser l'adaptateur
I » .
I »
Fiche mixte
Pas de nécessité
d'utiliser
l'adaptateur