SDMO PERFORM 7500T Benutzer- Und Wartungshandbuch/Übersetzung Der Original-Anleitung Seite 11

5.3.3 Nettoyage de la coupelle à sédiments
Danger
1. Fermer le robinet de carburant (A-6/C-1).
2. Dévisser les vis de fixation du capot (C - 2) et les écrous de fixation du capot (C - 3).
3. Déposer le capot (C - 4).
4. Dévisser la coupelle à sédiments (C - 7).
Nettoyer la coupelle à sédiments avec un solvant non inflammable ou ayant un point d'éclair élevé. La sécher
5.
complètement.
Vérifier l'état du couvercle de la coupelle à sédiments (C - 5) et du joint (C - 6). Les remplacer s'ils sont endommagés.
6.
7. Revisser la coupelle à sédiments.
8. Tourner le robinet de carburant du moteur vers la droite.
Essuyer toute trace de carburant avec un chiffon propre et vérifier l'absence de fuites.
9.
5.3.4 Nettoyer ou remplacer le filtre à air Quad clean
Ne jamais utiliser d'essence ou de solvants à point d'éclair bas pour le nettoyage de l'élément du filtre à air
(risque d'incendie ou d'explosion au démarrage du groupe électrogène).
Le fonctionnement du moteur avec le couvercle pour fonctionnement par temps froid dans des conditions de
service normales peut entraîner des dommages.
ATTENTION
N'utilisez pas d'air comprimé sur l'élément en papier.
1. Abaissez les anses du couvercle (D - 1) du filtre à air Quad clean (A - 7), retirez les crochets de sous les butées de la
base. Retirez le couvercle (D - 2)
Préfi ltre (D - 4) :
2. Retirez le préfiltre de l'élément en papier (D - 3).
3. Remplacez ou lavez le préfiltre dans de l'eau chaude additionnée de détergent. Rincez et laissez sécher.
4. Huilez légèrement le préfiltre avec de l'huile moteur neuve. Éliminez l'excès d'huile.
5. Remettez en place le préfiltre sur l'élément en papier.
Elément en papier :
6. Séparez le préfiltre de l'élément en papier. Faites l'entretien du préfiltre et remplacez l'élément en papier.
7. Installez le nouvel élément en papier sur la base. Installez le préfiltre sur l'élément en papier.
8. Placez le couvercle du filtre à air en position de fonctionnement normal (soleil vers l'extérieur) (D - 5) ou de
fonctionnement par temps froid (flocon vers l'extérieur) (D - 6). Insérez les crochets sous les butées de la base. Levez
les anses pour fixer le couvercle.
5.3.5 Remplacer la bougie
Nettoyer le puits de bougie d'allumage.
1.
Déposer le capuchon de la bougie d'allumage (F - 1), puis déposer la bougie d'allumage (F - 2) à l'aide d'une clé à
2.
bougie.
Avec une cale d'épaisseur, ajuster l'écartement « X » des électrodes à 0.76 mm (0.03 in).
3.
Remettre la bougie d'allumage en place et la visser à la main pour ne pas fausser les filets.
4.
Avec une clé à bougie, serrer la bougie d'allumage au couple de 27N.m (20 ft. Lb.).
5.
5.3.6 Nettoyer le pare-étincelles
1. Dévisser la vis de fixation du pare-étincelles (E - 1).
2. Déposer le pare-étincelles (E - 2).
3. A l'aide d'une brosse métallique, retirer les dépôts de carbone de l'écran du pare-étincelles.
N.B. : Le pare-étincelles ne doit être ni troué ni fêlé. Le remplacer si nécessaire.
4. Reposer le pare-étincelles sur la protection du silencieux d'échappement (E - 3) et revisser la vis de fixation du pare-étincelles.
5.3.7 Nettoyer le groupe électrogène
L'intérieur et l'extérieur du groupe électrogène doivent être nettoyés régulièrement.
Pour les groupes électrogènes utilisés en extérieur : nettoyer plus fréquemment le groupe électrogène s'il est installé dans
-
une zone arborée ou en atmosphère corrosive, ou s'il a été sali par des poussières ou des matières organiques (feuilles en
décomposition, mousses, déjections.....).
Pour les groupes électrogènes installés dans un local : toujours contrôler la propreté et le bon état de l'installation.
-
Ne jamais laver le groupe électrogène au nettoyeur haute pression.
Appliquer un produit antirouille sur les parties abimées, toute rayure importante doit être réparée (faire appel à
l'agent le plus proche).
ATTENTION
Avec une éponge humidifiée d'eau additionnée d'un détergent doux (type shampoing automobile par exemple), laver le
1.
groupe électrogène.*
Avec une éponge humidifiée d'eau claire, éliminer toute trace du produit de nettoyage.
2.
Si nécessaire, avec une brosse ou un chiffon sec, brosser les entrées d'air moteur et alternateur.
3.
4. Vérifier le bon état général du groupe électrogène (absence de fuite, bon serrage de la visserie, des raccords et des
flexibles, etc.).
Changer les pièces défectueuses le cas échéant (n'utiliser que des pièces d'origine et faire appel à un agent si
5.
nécessaire).
*Pour les parties métalliques (châssis, bandeaux, etc.), l'utilisation d'une mousse nettoyante suivie d'un essuyage avec un chiffon
doux et absorbant est également possible. Les tâches ou salissures tenaces peuvent être éliminées avec un solvant adapté (white
spirit ou équivalent) et essuyées avec un chiffon doux et absorbant
Ne pas fumer, approcher de flammes ou provoquer des étincelles. Vérifier l'absence de
fuite, essuyer toute trace de carburant et s'assurer que les vapeurs sont dissipées avant
de démarrer le groupe électrogène.