Опасность Взрыва - SDMO PERFORM 7500T Benutzer- Und Wartungshandbuch/Übersetzung Der Original-Anleitung

Эксплуатация генераторной установки
4
Выбор места эксплуатации
4.1
Генераторные установки предназначены для работы в стационарных условиях. Она не может быть
установлена на автомобиле или на другом мобильном оборудовании без предварительной проработки
такого монтажа с учетом различных особенностей эксплуатации генераторной установки. Любое
ВНИМАНИЕ
использование при движении запрещено.
Выберите чистое, хорошо проветриваемое и защищенное от неблагоприятного атмосферного воздействия место.
1.
Установите генераторную установку на ровную горизонтальную площадку, достаточно прочную, чтобы выдержать
2.
вес установки (наклон установки во всех направлениях не должен превышать 10°).
Запас масла и топлива не должен находиться вблизи генераторной установки при ее работе или когда она еще
3.
горячая.
Убедитесь в рабочем состоянии генераторной установки (резьбовые соединения,
4.2
шланги)
Перед каждым запуском и после каждого использования, осматривайте всю генераторную установку, чтобы предотвратить
ее неисправности или повреждения.
Проверьте все трубопроводы и шланги, чтобы убедиться в их нормальном состоянии и отсутствии утечек.
1.
Заменять трубопроводы и шланги должен специалист – обратитесь в ближайшему представителю фирмы.
Подтягивайте резьбовые соединения, затяжка которых ослабла.
2.
Подтягивать болты
представителю фирмы.
Проверка и приведение в норму уровня масла в двигателе
4.3
Перед запуском электроагрегата всегда проверяйте уровень моторного масла. Если электроагрегат
перед этим использовался, перед проверкой уровня масла дайте ей остыть не менее 30 минут.
ВНИМАНИЕ
Выполните дозаправку рекомендованным маслом (см. § Характеристики) с помощью воронки.
1. Извлеките пробку-щуп из маслозаливной горловины (A-2/B-2), отвернув ее и протрите маслоизмерительный щуп.
2. Вставьте пробку-щуп в маслозаливную горловину (B - 3), не заворачивая ее, затем снова извлеките ее.
3. Проверьте уровень масла на глаз и, при необходимости, приведите его в норму.
4. Плотно заверните пробку-щуп в маслозаливную горловину.
5. Удалите подтеки масла чистой тряпкой и убедитесь в отсутствии утечек масла.
ИЛИ
1. Снимите пробку маслозаливной горловины (B - 4), уровень масла должен находится у переливной кромки
маслозаливной горловины, при необходимости приведите уровень масла в норму.
2. Плотно заверните пробку маслозаливной горловины.
3. Удалите подтеки масла чистой ветошью и убедитесь в отсутствии утечек масла.
Проверка и приведение в норму уровня топлива
4.4
Используйте только чистое топливо без примеси воды.E15, E20 и E85 не совместимы и не должны
использоваться. Слишком старое или загрязненное топливо может привести к ущербу, не
покрываемому гарантией.
Топливо должно соответствовать следующим требованиям:
-
-
ВНИМАНИЕ
-
-
-
ОПАСНОСТЬ
Отверните пробку топливного бака (A - 4).
1.
Визуально проверьте уровень топлива.
2.
При необходимости выполните заправку топливом, не допуская присутствия в нем воды:
3.
Заполните бак при помощи воронки, стараясь не пролить топливо.
Не переполняйте топливный бак (внутри заправочной горловины не должно быть топлива).
Заверните пробку топливного бака.
4.
головки блока цилиндров
Чистое, свежее, не этилированное,
Октановое число 87 (R+M)/2 или выше,
Методика Ron (Research Octane Number), минимальное октановое число 90,
Бензин с содержанием до 10% этилового спирта, 90% не этилированного бензина совместим,
Смеси метил-трет-бутилового эфира (МТБЭ) и не этилированного бензина (до максимального
содержания 15% МТБЭ по объему) сертифицированы.
ОПАСНОСТЬ ВЗРЫВА
Выполняйте требования действующих местных нормативных актов в части
обращения с нефтепродуктами.
Заправка должна выполняться при остановленном и холодном двигателе. Во время
заправки топливного бака запрещается курить, пользоваться телефоном, подносить
к нему открытое пламя, и следует не допускать искрения.
По окончании заправки убедитесь, что пробка заливной горловины топливного бака
правильно закрыта. Прежде чем запускать двигателе установку в работу удалите все
следы топлива чистой тряпкой и подождите, пока пары топлива не улетучатся.
должен специалист – обратитесь в ближайшему