Utilisation Du Groupe Électrogène; Choisir L'emplacement D'utilisation - SDMO PERFORM 7500T Benutzer- Und Wartungshandbuch/Übersetzung Der Original-Anleitung

4 Utilisation du groupe électrogène
4.1

Choisir l'emplacement d'utilisation

Les groupes électrogènes sont prévus pour fonctionner de façon stationnaire. Il ne peuvent être installés sur un
véhicule ou autre matériel mobile sans qu'une étude prenant en compte les différentes spécificités d'utilisation
du groupe électrogène ait été effectuée.
ATTENTION
1. Choisir un endroit propre, aéré et abrité des intempéries.
2. Placer le groupe électrogène sur une surface plane et horizontale suffisamment résistante pour que le groupe électrogène
ne s'enfonce pas (l'inclinaison du groupe, dans chaque sens, ne doit en aucun cas dépasser 10°).
3. Le ravitaillement en huile et carburant ne doit pas se trouver près du groupe électrogène lors du fonctionnement ou si le
groupe électrogène est encore chaud.
4.2 Contrôler le bon état général du groupe électrogène (visserie, flexibles)
Avant chaque démarrage et après chaque utilisation, inspecter l'ensemble du groupe électrogène pour prévenir toute panne ou
détérioration.
Contrôler l'ensemble des tuyaux et flexibles pour s'assurer de leur bon état et de l'absence de fuite.
1.
Le remplacement des tuyaux ou flexibles doit être effectué par un spécialiste, consulter l'agent le plus proche.
2. Resserrer toutes les vis qui prendraient du jeu.
Le resserrage des boulons de culasse doit être effectué par un spécialiste, consulter l'agent le plus proche.
4.3 Vérifier le niveau d'huile et faire l'appoint
Avant de démarrer le groupe électrogène, toujours vérifier le niveau d'huile. Si le groupe électrogène a été
utilisé auparavant, laisser refroidir le groupe électrogène pendant au moins 30 minutes avant de vérifier le
niveau d'huile.
Faire l'appoint avec l'huile recommandée (cf. § Caractéristiques) et à l'aide d'un entonnoir.
ATTENTION
1. Retirer le bouchon-jauge de remplissage d'huile (A-2/B-2) en le dévissant, et essuyer la jauge.
2. Introduire le bouchon-jauge de remplissage d'huile dans le col de remplissage (B - 3) sans le visser, puis le ressortir.
3. Vérifier visuellement le niveau et faire l'appoint si nécessaire.
4. Revisser le bouchon-jauge de remplissage d'huile à fond dans le col de remplissage.
5. Essuyer l'excès d'huile avec un chiffon propre et vérifier l'absence de fuite.
OU
1. Retirer le bouchon de remplissage d'huile (B - 4), le niveau doit se trouver au niveau du point de débordement du goulot
de emplissage, faire l'appoint si nécessaire.
2. Revisser à fond le bouchon de remplissage d'huile
3. Essuyer l'excès d'huile avec un chiffon propre et vérifier l'absence de fuite.
4.4 Vérifier le niveau de carburant et faire l'appoint
N'utiliser que du carburant propre sans présence d'eau .E15, E20 et E85 ne sont pas compatibles et ne
doivent pas être utilisés. Du carburant trop vieux, périmé ou contaminé peut provoquer des dommages non
couverts par la garantie.
Le carburant doit correspondre a ces exigences :
-
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ATTENTION
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DANGER
1. Dévisser le bouchon du réservoir à carburant (A - 4).
2. Vérifier visuellement le niveau de carburant.
Si nécessaire, faire le plein avec carburant propre sans présence d'eau :
3.
Remplir le réservoir à carburant à l'aide d'un entonnoir en prenant soin de ne pas renverser de carburant.
Ne pas trop remplir le réservoir (il ne doit pas y avoir de carburant dans le col de remplissage).
4. Revisser le bouchon du réservoir à carburant.
Propre, neuf, sans plomb,
Indice d'octane de 87 (R+M)/2 ou plus,
Méthode Ron (Research Octane Number), indice minimum d'octane de 90,
L'essence contenant jusqu'a 10 % d'alcool éthylique, 90 % d'essence sans plomb est compatible,
Les mélanges de méthyl tertaire butyl éther (MTBE) et d'essence sans plomb (jusqu'a un maximum
de 15 % de MTBE par volume) sont homologues.
RISQUE D'EXPLOSION
Respecter les réglementations locales en vigueur concernant la manipulation des produits
pétroliers.
Le remplissage doit s'effectuer moteur froid à l'arrêt. Il est interdit d'approcher une flamme
ou de provoquer des étincelles, de fumer ou de téléphoner pendant le remplissage du
réservoir.
Après le remplissage, toujours vérifier que le bouchon du réservoir est correctement
fermé. Nettoyer toute trace de carburant avec un chiffon propre et attendre que les
vapeurs soient dissipées avant de mettre le moteur en marche.