4
Uporaba elektricnega agregata
4.1
Izbira mesta uporabe
Električni agregati so namenjeni za stacionarno delovanje. Ne sme se jih namestiti na vozilo ali drugo premično
opremo, ne da bi bila prej izvedena študija, ki upošteva različne značilnosti namestitve in uporabe električnega
agregata. Vsaka uporaba med premikanjem je prepovedana.
POZOR
Izberite čisto mesto, ki je dobro zračeno in zaščiteno pred vremenskimi neprilikami.
1.
Električni agregat postavite na plosko in vodoravno podlago, ki je dovolj trdna, da se električni agregat ne pogrezne (nagib
2.
agregata v vseh smereh ne sme v nobenem primeru presegati 10°).
Zalog olja in goriva ne smete hraniti v bližini električnega agregata med njegovim delovanjem ali, ko je električni agregat
3.
še vroč.
Kontrola splošnega stanja električnega agregata (vijačne zveze, gibke cevi)
4.2
Pred vsakim zagonom in po vsaki uporabi natančno preglejte električni agregat v celoti, da preprečite vsakršno okvaro ali
povzročitev poškodb.
Preverite vse toge in gibke cevi, da se prepričate o njihovem stanju in odsotnosti puščanja.
1.
Toge in gibke cevi mora zamenjati strokovnjak, zato se v ta namen obrnite na najbližjega zastopnika.
Zategnite vse popuščene vijake.
2.
Vijake na glavi motorja mora zategniti strokovnjak, zato se v ta namen obrnite na najbližjega zastopnika.
4.3
Preverjanje nivoja olja in dolivanje
Pred vklopom električnega agregata vedno preverite nivo olja. Če je bil električni agregat pred tem v uporabi, ga
pustite, da se hladi vsaj 30 minut, preden preverite nivo olja.
S pomočjo lijaka dolijte prepisano olje (glejte odstavek Tehnični podatki).
POZOR
1. Odvijte in odstranite čep nalivne odprtine za olje z merilno palico (A-2/B-2) ter obrišite merilno palico.
2. Vstavite merilno palico s čepom nalivne odprtine za olje v nalivno grlo (B - 3) brez privijanja in jo znova izvlecite.
3. Preglejte nivo in po potrebi dolijte olje.
4. Znova namestite in privijte čep nalivne odprtine za olje z merilno palico do konca v nalivno grlo.
5. Vse odvečno olje obrišite s čisto krpo ter se prepričajte, da ni prisotno puščanje.
ALI
1. Odstranite čep nalivne odprtine za olje (B - 4), nivo mora segati do točke prelivanja v nalivnem grlu. Po potrebi dolijte olje.
2. Ponovno do konca privijte čep nalivne odprtine za olje.
3. Vse odvečno olje obrišite s čisto krpo ter se prepričajte, da ni prisotno puščanje.
4.4
Preverjanje nivoja goriva in dolivanje
Uporabljajte samo čisto gorivo brez primesi vode. E15, E20 in E85 niso primerna, zato jih ne uporabljajte. Ob
uporabi prestarega, zastarelega ali umazanega goriva lahko nastanejo poškodbe, ki jih garancija ne krije.
Gorivo mora izpolnjevati naslednje zahteve:
-
-
-
POZOR
-
-
Nevarnost
Odvijte čep posode za gorivo (A - 4).
1.
Vizualno preverite nivo goriva. Če je treba, natočite:
2.
Natočite gorivo s pomočjo lijaka ter pazite, da ne polijete gorivo.
3.
Privijte nazaj čep posode za gorivo.
4.
Čisto, novo, neosvinčeno gorivo.
Oktansko število 87 (R+M)/2 ali več.
Metoda RON (Research Octane Number), najmanjše oktansko število 90.
Primerno je gorivo, ki vsebuje do 10 % etilnega alkohola in 90 % neosvinčenega bencina.
Ustrezne so zmesi metil-terc-butil-etra (MTBE) in neosvinčenega bencina (do največ 15 % MTBE na
volumen).
NEVARNOST EKSPLOZIJE
Upoštevajte veljavne lokalne predpise glede rokovanja z naftnimi proizvodi.
Gorivo je treba nalivati v rezervoar pri zaustavljenem in hladnem motorju. Med polnjenjem
rezervoarja je prepovedano približevanje plamena ali povzročanje isker, kajenje ali
telefoniranje.
Po nalivanju goriva vedno preverite, ali je pokrovček rezervoarja pravilno privit do konca.
S čisto krpo očistite vse sledi goriva in počakajte, da hlapi izhlapijo, preden zaženete
električni agregat.