Ryobi RLM1956MEB Originalanleitung Seite 91

OSTRZEŻENIE
După alimentare, nu înclinaţi niciodată maşina de tuns
mai mult de 25 de grade, altfel pot să apară scurgeri de
combustibil şi risc de incendiu etc.
1. Aby niedopuścić do zanieczyszczenia paliwa, należy
oczyścić powierzchnię zbiornika wokół korka wlewu
paliwa.
2. Powoli poluzować korek wlewu paliwa. Odłożyć korek
na czystą powierzchnię.
3. Ostrożnie wlać paliwo do zbiornika. Unikając rozlania
jej.
4. Oczyścić i sprawdzić stan techniczny uszczelki,
następnie założyć w bezpieczny sposób korki zbiornika
i pojemnika na paliwo.
5. Wytrzeć natychmiast rozchlapane paliwo. Przed
uruchomieniem silnika należy oddalić się od miejsca
uzupełniania paliwa na 9 m (30 stóp).
OBJAŚNIENIE: Jest rzeczą normalną, że silnik wydziela
dym podczas i po pierwszym użyciu.
UZUPEŁNIANIE/KONTROLA POZIOMU OLEJU
Zobacz rysunek 4.
Olej silnikowy ma podstawowy wpływ na wydajność silnika
i jego żywotność. Do ogólnego zastosowania w szerokim
zakresie temperatur zaleca się stosować olej klasy SAE
10W-30. Należy stosować wyłącznie oleje do silników
czterosuwowych spełniające lub przekraczające wymogi
API klasy SJ.
OBJAŚNIENIE: Oleje przeznaczone
dwusuwowych spowodują uszkodzenie silnika i nie wolno
ich używać.
Aby uzupełnić poziom oleju:
1. Upewnić się, że kosiarka stoi na równej powierzchni a
obszar wokół korka/bagnetu oleju jest czysty.
2. Zdjąć korek i uszczelkę z butelki na olej.
3. Odkręcić korek/bagnet oleju i odłożyć.
4. Powoli dolać oleju. Olej powinien sięgać linii „Full" na
bagnecie. Nie wlewać zbyt dużej ilości oleju.
OBJAŚNIENIE: Sprawdzając poziom oleju, bagnet należy
umieścić całkowicie w otworze wlewu, jednak nie należy
go wkręcać.
5. Założyć korek/bagnet oleju i dokręcić.
Aby sprawdzić poziom oleju:
■ Upewnić się, że kosiarka stoi na równej powierzchni a
obszar wokół korka/bagnetu oleju jest czysty.
■ Zdjąć korek/bagnet oleju. Wytrzeć bagnet do czysta i
umieścić w otworze wlewu oleju, nie dokręcając go.
■ Wyjąć korek/bagnet oleju ponownie i sprawdzić poziom
oleju. Dodać oleju w razie potrzeby.
URUCHAMIANIE/ZATRZYMYWANIE KOSIARKI
Zobacz rysunek 5.
Nie wolno uruchamiać silnika w zamkniętych ani słabo
wentylowanych pomieszczeniach; wdychanie spalin
zagraża życiu.
Uruchamianie silnika
1. Naciśnij pompkę ręczną paliwa 3 razy.
OBJAŚNIENIE: Ten krok jest zbędny w przypadku
uruchamiania silnika, który wcześniej pracował już
przez kilka minut.
2. Przytrzymać drążek dźwigni zasilania dociśnięty w dół
do uchwytu.
3. Pociągnij za uchwyt rozrusznika tak, aby uruchomić
silnik. Zwolnić powoli linkę rozrusznika tak, aby nie
uderzyła wracając na swoje miejsce.
OBJAŚNIENIE: W niskich temperaturach kroki te
być może trzeba będzie powtórzyć. W wyższych
temperaturach,
grozi zalaniem silnika, którego nie da się uruchomić. W
przypadku zalania silnika należy odczekać kilka minut
przed kolejną próbą uruchomienie i nie powtarzać
kroków pompowania paliwa.
Zatrzymanie silnika
Zwolnić dźwignię zasilania i odczekać, aż silnik się
zatrzyma.
KONSERWACJA
do silników
Przed
konserwacyjnych należy zatrzymać kosiarkę, odczekać,
aż tarcza tnąca zatrzyma się całkowicie i odłączyć
przewód od świecy zapłonowej. W przeciwnym wypadku
może dojść do poważnych obrażeń.
Podczas konserwacji i naprawy używać wyłącznie
autoryzowanych
zamienników innych fi rm może stwarzać zagrożenie dla
zdrowia użytkownika lub uszkodzić urządzenie.
OGÓLNE ZASADY KONSERWACJI URZĄDZENIA
■ Unikać stosowania rozpuszczalników do czyszczenia
plastikowych części. Większość plastików jest wrażliwa
na rozmaite rozpuszczalniki dostępne w handlu i może
ulec uszkodzeniu przez ich stosowanie. Do usuwania
brudu, kurzu, oleju, smaru itp. należy używać czystej
szmatki.
■ Należy
wszystkich nakrętek i śrub, aby zapewnić bezpieczną
OSTRZEŻENIE
nadmierne napompowanie
OSTRZEŻENIE
wykonaniem jakichkolwiek
OSTRZEŻENIE
części zamiennych.
systematycznie sprawdzać
EN
Polski
FR
DE
ES
IT
NL
PT
DA
SV
FI
NO
RU
PL
CS
HU
RO
LV
LT
ET
HR
paliwa
SL
SK
BG
czynności
Stosowanie
dokręcenie
89