Ryobi RLM1956MEB Originalanleitung Seite 132

KASUTAMINE KALLAKUL
Vaata joonist 5.
■ Kallakud on peamine libisemist ja kukkumist põhjustav
faktor, mis võib põhjustada erinevaid vigastusi.
Töötamine kallakutel nõuab erilist tähelepanu. Kui
tunnete, et kallakul on raske, ärge niitke sealt. Teie
ohutuse huvides on mitte proovida niita kallakuid, mille
kalle on üle 15 kraadi.
■ Niitke kallakutel olevat muru risti, mitte kunagi ülesalla
suunaliselt. Olge ülimalt ettevaatlik, kui muudate
kallakul olles suunda.
■ Jälgige auke, rööpaid, kive, peidetud esemeid või
mättaid, mis võivad põhjustada teie libisemist või
komistamist. Kõrge rohi võib peita takistusi. Eemaldage
kõik esemed, nagu kivid, puu oksad jne, mis võivad
viskuda üles või saada tera poolt lennutatud.
■ Tagage endale kindel jalgealune. Libisemine ja
kukkumine võib põhjustada erinevaid kehavigastusi.
Kui teile tundub, et kaotate tasakaalu, siis laske
lülitushoob kohe lahti.
■ Ärge niitke muru järsakute, kraavide või vallide
läheduses; teil võib kaduda jalgealune või tasakaal.
Lugege selle juhendi jaotist "Muruniiduki korpuse
puhastamine altpoolt".
KÜTUS JA TANKIMINE
HOIATUS
Käsitsege bensiini alati ettevaatlikkusega; see on väga
tuleohtlik.
■ Segage ja hoidke kütust ainult selleks spetsiaalselt
ettenähtud nõudes.
■ Täitke paaki välitingimustes, eemal sädemetest ja
lahtisest tulest. Ärge hingake sisse bensiiniauru. Ärge
suitsetage ja hoidke eemale lahtistest leekidest ning
sädemetest, kui tangite või käsitsete kütust.
■ Ärge laske bensiini ja õli sattuda nahale.
■ Hoidke bensiini ja õli nii, et need ei satuks silma. Kui
bensiin või õli satub silma, peske silmi kohe puhta
veega. Kui silmade ärritus ei lakka, pöörduge kohe arsti
poole.
■ Pühkige kogu mahavalgunud bensiin kohe ära.
TANKIMINE
Vaata joonist 4.
HOIATUS
Enne tankimist lülitage mootor alati välja. Ärge
eemaldage kunagi paagilt korki ega lisage masinasse
bensiini töötava või kuuma mootori korral. Enne
mootori käivitamist liikuge vähemalt 9 meetri kaugusele
tankimiskohast. Ärge suitsetage. Selle hoiatuse eiramine
võib põhjustada raskeid vigastusi.
130
HOIATUS
Pärast tankimist ärge kallutage muruniidukit üle 25
kraadi, see võib tingida kütuse väljavoolamise ja
tulekahju jne.
1. Saastumise vältimiseks puhastage paagi korgi ümbrus.
2. Keerake kork aeglaselt lahti, et alandada rõhku ja
vältida kütuse mahavoolamist. Asetage kork puhtale
pinnale.
3. Valage ettevaatlikult bensiin kütusepaaki. Vältige
mahaloksumist.
4. Puhastage ja kontrollige tihendit, seejärel asetage
kindlalt tagasi kütusepaagi kui ka mahuti korgid.
5. Pühkige ära mahavoolanud kütus. Enne mootori
käivitamist minge tankimiskohast 9 m (30 jala) kaugusele.
MÄRKUS. Uue mootori puhul on suitsu eraldumine
normaalne
MOOTORIÕLI LISAMINE/KONTROLLIMINE
Vaata joonist 5.
Mootoriõlil on suur tähtsus mootori suutlikkuses ja elueas.
Üldiselt on soovitatav kõikidel temperatuuridel kasutada
SAE 10W-30 õli. Kasutage alati 4-tsüklilise mootori õli,
mis vastab API hooldusklassifi katsioonile SJ nõuetele või
ületan neid.
MÄRKUS. Mitte detergentõlid või 2-tsüklilise mootori õlid
kahjustavad mootorit ja neid ei tohiks kasutada.
Mootoriõli lisamiseks:
1. Veenduge, et muruniiduk oleks tasane ning õlikorgi/
mõõtevarda ümbrus oleks puhas.
2. Eemaldage õlinõu kork ja tihend.
3. Keerake lahti õlikork/mõõtevarras ja eemaldage see.
4. Lisage aeglaselt õli. Täitke kuni mõõtevarda tähistuseni
"Full" (Täis). Ära täida üle.
MÄRKUS. Kui kontrollid õlitaset, asetage mõõtevarras õli
täiteauku, aga ärge kerige seda sisse.
5. Paigaldage tagasi lahti õlikork/mõõtevarras ja kinnitage
see.
Mootoriõli kontrollimiseks:
■ Veenduge, et muruniiduk oleks tasane ning õlikorgi/
mõõtevarda ümbrus oleks puhas.
■ Eemaldage õlikork/mõõtevarras. Pühkige puhtaks ja
asetage see õli täiteauku, aga ärge keerake peale.
■ Eemaldage õlikork/mõõtevarras ja kontrollige õlitaset.
Vajadusel lisage õli.
MURUNIIDUKI KÄIVITAMINE/SEISKAMINE
Vaata joonist 4.
HOIATUS
Ärge käivitage ega käitage mootorit suletud või halvasti
ventileeritud kohas, sest heitgaasid võivad olla surmavad.
Eesti