Gebläseansteuerung Bei Fahrzeug Mit Innenraumüberwachung - Webasto Thermo Top - Z/C Einbauanleitung

Thermo Top Z/C
Gebläseansteuerung bei Fahrzeug
mit Innenraumüberwachung
Die Gebläseansteuerung erfolgt am Gebläseregler im
Wasserkasten
Die Abschaltung der innenraumüberwachung erfolgt
an der Alarmsteuerung im Kofferraum rechts
HINWEIS:
Die Innenraumüberwachung wird für die Dauer des
Heizungsbetriebs deaktiviert. Der Endkunde ist dar-
auf hinzuweisen!
- Verbindungen mit beiliegendem Material gemäß
Schaltplan Bild 12 herstellen
- Fahrzeugeigene Pluszuleitung rot 4mm
Gebläseregler ca. 50 mm vor dem Gebläserelais-
stecker trennen
- Steuerleitung rot/gelb (9/3) Pin A vom Klimasteuer-
gerät zum Gebläseregler ca. 50 mm vor Gebläsere-
laisstecker Pin A trennen
- Leitung grün/weiß am Gebläserelais K3/86 (10/4)
auscrimpen
- Leitung rot (6/1) vom Spannungsteiler E (10/3) mit
Leitung rot/gelb (6/3) vom Klimasteuergerät verbin-
den
- Leitung schwarz (9/7) vom Spannungsteiler A (10/3)
mit Leitung rot/gelb (9/6) zum Gebläseregler verbin-
den
- Leitung schwarz vom Spannungsteiler 86 (10/3) zu-
sammen mit ausgecrimpter Leitung grün/weiß am
Gebläserelais K3/86 (10/4) anschließen
- Leitung schwarz (10/2) vom Spannungsteiler 85
(10/3) mit Leitung weiß (10/6) von Stecker (10/1) D7
Pin 6 (Kl. 61 D+) verbinden
- Leitung rot (9/2) vom Gebläserelais K3/87a mit Lei-
tung rot (9/4) von fahrzeugeigenem Gebläserelais
verbinden
- Leitung schwarz (9/8) vom Gebläserelais K3/30 zu-
sammen mit Leitung schwarz für Alarmabschaltung
mit Leitung rot (9/5) zum Gebläseregler verbinden
- Sicherungselement F4 (10/5) auf Sicherungshalter
aufstecken
- Leitungen schwarz für Alarmabschaltung am Siche-
rungselement F4 (10/5) anschließen
- Leitung schwarz für Alarmabschaltung vom Siche-
rungselement F4 (10/5) in den Kofferraum verlegen
- Stecker A (11/1) von Alarmsteuerung abziehen
- Fahrzeugeigene Leitung grau/schwarz zum Stecker
A (11/1) Pin 11 ca. 50 mm vor dem Stecker trennen
- Zusatzrelais (11/3) K3.2/30 mit fahrzeugeigener
Leitung zum Stecker A (11/1) Pin 11 verbinden
- Zusatzrelais K3.2/87a mit fahrzeugeigener Leitung
fahrzeugseitig verbinden
- Leitung schwarz vom Sicherungselement F4 am
Zusatzrelais K3.2/86 anschließen
- Zusatzrelais K3.2/85 mit Kabelschuh (11/2) und
Schraube M6x20 an vorhandenem Gewindeeinsatz
an Masse anschließen
- Zusatzrelais K3.2 (11/3) mit Kabelbindern an vor-
handenem Kabelbaum befestigen
8
2
(6/4) zum
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3
ALFA ROMEO 166 V6
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