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EW-Ventil
EINBAU-
WERKZEUG
C-SEAL-METALL-
KEGELDICHTUNG
DURCHFLUSSRICHTUNG ABWÄRTS
HINWEIS:
DAS EINBAUWERKZEUG AUF DEN VENTILKEGEL DRÜCKEN, BIS DAS WERKZEUG
DIE HORIZONTALE BEZUGSFLÄCHE DES VENTILKEGELS BERÜHRT.
A6778 / IL
Abbildung 11. Installieren der C-seal Kegeldichtung mit
dem Einbauwerkzeug
Austausch einer vorhandenen
C-seal-Innengarnitur
Ausbau der Innengarnitur
(C-seal-Ausführung)
1. Den Ventilantrieb und das Oberteil gemäß den
zutreffenden Anweisungen im Abschnitt „Austausch der
Packung" in diesem Handbuch entfernen.
VORSICHT
Zur Vermeidung von Leckage bei der
Wiederinbetriebnahme des Ventils alle
Dichtflächen der Teile der Innengarnitur
während der Wartung mit Hilfe geeigneter
Maßnahmen und Materialien vor
Beschädigung schützen.
Den/die Kolbenring(e) und die C-seal-
Kegeldichtung vorsichtig entfernen, um
Kratzer auf den Dichtflächen zu vermeiden.
20
VENTILKEGEL
HORIZONTALE
BEZUGSFLÄCHE
ZUR FIXIERUNG DES
C-SEAL-HALTERS DAS
GEWINDE VERKÖRNEN
KOLBENRING
HALTER
C-SEAL-METALL-
KEGELDICHTUNG
DURCHFLUSSRICHTUNG ABWÄRTS
A6779 / IL
Abbildung 12. Gewinde des C-seal Halters fixieren
VORSICHT
Die Ventilspindel nur vom Ventilkegel/
Halter lösen, wenn der Austausch der
Ventilspindel vorgesehen ist.
Keinesfalls eine alte Ventilspindel für
einen neuen Ventilkegel verwenden oder
eine Ventilspindel wieder einbauen,
nachdem sie ausgebaut wurde. Beim
Austausch der Ventilspindel muss für
den Stift ein neues Loch in die Spindel
gebohrt werden. Diese Bohrung reduziert
die Stabilität der Spindel und kann zu
einem Ausfall des Ventils führen. Ein
bereits gebrauchter Ventilkegel kann
jedoch zusammen mit einer neuen
Ventilspindel verwendet werden.
2. Den Kegel/Halter (mit C-seal-Kegeldichtung), den
Käfig und den Sitzring anhand der zutreffenden
Anweisungen im Abschnitt „Ausbau der Innengarnitur" in
diesem Handbuch aus dem Ventilkörper ausbauen.
3. Das verkörnte Gewinde oben auf dem Ventilkegel
(Abbildung 12) suchen. Mit dieser Verkörnung ist der
Halter gesichert. Den verkörnten Bereich des Gewindes
mit einem 3 mm Bohrer ausbohren. Zur Beseitigung der
Verkörnung etwa 3 mm in das Metall bohren.
4. Die Bruchstellen zwischen den Teilen des Kolbenrings/
der Kolbenringe suchen. Den/die Kolbenring(e) mit einem
geeigneten Werkzeug wie z. B. einem Schraubendreher
mit flacher Klinge vorsichtig aus der/den Nut(en) im
C-seal-Halter heraushebeln.
Betriebsanleitung
Oktober 2009
VENTILKEGEL
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