Bremsklötze Hinten Erneuern; Sicherung [1] Entfernen, Bolzen [2] Herausziehen Und Bremsklötze; Vorderrad Aus- Und Einbauen - KTM 85SX Bedienungsanleitung

WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR
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Bremsklötze hinten erneuern *
Hinterrad ausbauen (siehe Hinterrad ausbauen).
Bremsklötze mit einem passendem Schraubendreher auseinander drücken damit
die Bremskolben in ihre Grundstellung gelangen.
Sicherung [1] entfernen, Bolzen [2] herausziehen und Bremsklötze
entfernen. Bremszange gründlich mit Druckluft reinigen und Manschetten der
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Führungsbolzen auf Beschädigungen prüfen.
Beide Bremsklötze in die Bremszange schieben und mit dem Bolzen [2]
fixieren. Sicherung [1] montieren und den Bolzen mit 5 Nm festziehen.
– HALTEN SIE DIE BREMSSCHEIBE UNBEDINGT ÖL- UND FETTFREI, DIE
BREMSWIRKUNG WÜRDE SONST STARK REDUZIERT.
– KONTROLLIEREN SIE NACH DER MONTAGE, OB DIE SICHERUNGEN RICHTIG
SITZEN.
– BETÄTIGEN SIE NACH ARBEITEN AN DER BREMSANLAGE IMMER DEN
HAND- BZW. FUSSBREMSHEBEL, DAMIT SICH DIE BREMSKLÖTZE AN DIE
BREMSSCHEIBE ANLEGEN UND DER DRUCKPUNKT VORHANDEN IST.

Vorderrad aus- und einbauen

Motorrad am Rahmen aufbocken, damit das Vorderrad den Boden nicht mehr
berührt.
Die beiden Klemmschrauben [3] an der linken Gabelfaust lockern.
Sechskantschraube [4] lösen, erst dann die rechten Klemmschrauben [5] lockern.
Vorderrad halten und Steckachse [6] herausziehen.
Vorderrad vorsichtig aus der Gabel nehmen.
– BEI AUSGEBAUTEM VORDERRAD DIE HANDBREMSE NICHT BETÄTIGEN.
– LEGEN SIE DAS RAD IMMER MIT DER BREMSSCHEIBE NACH OBEN AB, DIE
4 BREMSSCHEIBE KANN SONST BESCHÄDIGT WERDEN.
Zum Einbauen des Vorderrades dieses in die Gabel heben, positionieren und
Steckachse montieren.
Sechskantschraube [4] montieren, Klemmschrauben [5] an der rechten
Gabelfaust festziehen um ein verdrehen der Steckachse zu verhindern und
Bundmutter mit 30 Nm festziehen.
Klemmschrauben an der rechten Gabelfaust lösen, Motorrad vom Ständer
nehmen, Vorderradbremse betätigen und Gabel einige Male kräftig
einfedern, damit sich die Gabelbeine ausrichten.
Erst dann die Klemmschrauben an beiden Gabelfäusten mit 10 Nm
festziehen.
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– FALLS SIE BEIM EINBAUEN KEINEN DREHMOMENTSCHLÜSSEL ZUR
VERFÜGUNG HABEN, LASSEN SIE DAS ANZUGSDREHMOMENT MÖGLICHST BALD
IN EINER KTM FACHWERKSTÄTTE BERICHTIGEN. EINE LOCKERE STECKACHSE
KANN ZU UNSTABILEM FAHRVERHALTEN DES MOTORRADES FÜHREN.
– ZIEHEN SIE DIE SECHSKANTMUTTER MIT DEM VORGESCHRIEBENEN
DREHMOMENT FEST.
– BETÄTIGEN SIE NACH DEM EINBAUEN DES VORDERRADES IMMER DIE
HANDBREMSE, BIS DER DRUCKPUNKT VORHANDEN IST.
– HALTEN SIE DIE BREMSSCHEIBE UNBEDINGT ÖL- UND FETTFREI, DIE
BREMSWIRKUNG WÜRDE SONST STARK REDUZIERT.
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