Fiat Freemont Betriebsanleitung Seite 290

HINWEIS: Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe muss
KENNTNIS
die Feststellbremse angezogen und der Schalthebel auf
DES
NEUTRAL (Leerlauf ) sein.
FAHRZEUGES
• Nach Drücken der Einschalttaste (4) strömt das
Dichtmittel (weiße Flüssigkeit) vom Dichtmittelbe-
hälter (1) durch den Dichtmittelschlauch (6) in den
SICHERHEIT
Reifen.
HINWEIS: Durch das Loch im Reifen kann etwas
ANLASSEN
Dichtmittel austreten.
UND
FAHRT
Wenn das Dichtmittel (weiße Flüssigkeit) nicht
innerhalb von 0-10 Sekunden durch den Dichtmittel-
WARNLEUCHTEN
schlauch (6) strömt:
UND
1. Drücken Sie die Einschalttaste (4) zum Ausschalten
MELDUNGEN
des TIREFIT-Sets. Schrauben Sie den Dichtmittel-
schlauch (6) vom Ventilschaft ab. Stellen Sie sicher,
dass der Ventilschaft frei von Schmutz ist. Schließen
IM NOTFALL
Sie den Dichtmittelschlauch (6) wieder an den Ven-
tilschaft an. Stellen Sie sicher, dass die Dichtmittel-
und nicht die Luftbetriebsart mithilfe des Betriebs-
WARTUNG
artwählknopfs (5) gewählt ist. Drücken Sie die Ein-
DES
FAHRZEUGS
schalttaste (4) des TIREFIT-Sets, um das TIREFIT-Set
einzuschalten.
2. Schließen Sie den Anschlussstecker (8) an eine an-
TECHNISCHE
dere 12-Volt-Steckdose des Fahrzeugs oder eines
DATEN
anderen Fahrzeugs an (wenn verfügbar). Achten Sie
vor dem Einschalten des TIREFIT-Sets darauf, dass
STICHWORTVER-
der Motor läuft.
ZEICHNIS
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3. Der Dichtmittelbehälter (1) kann durch früheren
Gebrauch leer sein. Benachrichtigen Sie eine
Werkstatt.
HINWEIS: Wenn der Betriebsartwählknopf (5) auf
Betriebsart Luft eingestellt ist und die Pumpe arbeitet,
strömt Luft nur durch den schwarzen Luftpumpen-
schlauch (7) und nicht durch den Dichtmittelschlauch
(6).
Wenn das Dichtmittel (weiße Flüssigkeit)
durch den Dichtmittelschlauch (6) strömt:
1. Betätigen Sie die Pumpe weiterhin, bis kein Dicht-
mittel mehr durch den Schlauch strömt (üblicher-
weise 30-70 Sekunden). Während das Dichtmittel
durch den Dichtmittelschlauch (6) strömt, kann die
Druckanzeige (3) auf bis zu 5 bar stehen. Der auf
dem Manometer (3) angezeigte Druck fällt schnell
von ca. 5 bar auf den aktuellen Reifendruck ab,
sobald der Dichtmittelbehälter (1) leer ist.
2. Sobald der Dichtmittelbehälter (1) leer ist, pumpt
die Pumpe Luft in den Reifen. Betreiben Sie die
Pumpe weiter, bis der Reifendruck den Wert auf der
Reifendruckplakette an der fahrerseitigen B-Säule
(empfohlener Druck) erreicht hat. Prüfen Sie den
Reifendruck, indem Sie die Druckanzeige (3)
beobachten.