Fiat Freemont Betriebsanleitung Seite 196

Wie funktioniert die aktive Kopfstütze (AHR)?
KENNTNIS
Das Rückhaltesystem-Steuergerät (ORC) bestimmt,
DES
ob die Schwere oder die Art des Heckaufpralls ein
FAHRZEUGES
Auslösen der aktiven Kopfstützen (AHR) erfordern.
Wenn bei einem Heckaufprall eine Auslösung erfolgen
muss, werden die aktiven Kopfstützen sowohl des
SICHERHEIT
Fahrer- als auch die Beifahrersitzes ausgelöst.
Wenn eine aktive Kopfstütze bei einem Heckaufprall
ANLASSEN
ausgelöst wird, bewegt sich die vordere Hälfte der
UND
Kopfstütze nach vorn, um den Abstand zwischen Hin-
FAHRT
terkopf und aktiver Kopfstütze zu minimieren. Dieses
System trägt dazu bei, mögliche Verletzungen des Fah-
WARNLEUCHTEN
rers und des Beifahrers bei bestimmten Unfällen mit
UND
Heckaufprall zu verhindern oder zumindest deren
MELDUNGEN
Schwere zu vermindern.
IM NOTFALL
WARTUNG
DES
FAHRZEUGS
TECHNISCHE
DATEN
STICHWORTVER-
ZEICHNIS
190
HINWEIS: Die aktiven Kopfstützen (AHR) werden
im Fall eines vorderen oder seitlichen Aufpralls mögli-
cherweise nach vorn geschwenkt. Wenn jedoch wäh-
rend eines Frontaufpralls ein sekundärer Heckaufprall
erfolgt, werden die aktiven Kopfstützen in Abhängig-
keit von verschiedenen Faktoren, wie der Schwere und
Art des Aufpralls, möglicherweise nach vorn ge-
schwenkt. (abb. 120)
(abb. 120)
Bauteile der aktiven Kopfstütze (AHR)
1 – Kopfstütze, vordere
Hälfte (weicher Schaumstoff
und Verkleidung)
2 – Sitzrückenlehne
3 – Kopfstütze, hintere
Hälfte (hintere Abdeckung
aus dekorativem Kunst-
stoff )
4 – Kopfstützen-
Führungsrohre