Fiat Freemont Betriebsanleitung Seite 222

Erweiterte Front-Airbags sind so ausgelegt, dass sie
KENNTNIS
zusätzlichen Schutz durch Ergänzen der Sicherheits-
DES
gurte bei bestimmten Frontalaufprallsituationen bie-
FAHRZEUGES
ten, abhängig von der Härte und der Art des Aufpralls.
Die erweiterten Front-Airbags können bei einem
Heck- oder Seitenaufprall bzw. bei einem Überschlag
SICHERHEIT
das Verletzungsrisiko nicht senken.
Die erweiterten Front-Airbags zünden nicht bei allen
ANLASSEN
Frontalaufprallsituationen, einschließlich solcher, bei
UND
denen es zu größeren Fahrzeugschäden kommt – zum
FAHRT
Beispiel einige Kollisionen mit Pfählen, bei Unterfahr-
unfällen mit LKWs sowie schräge Kollisionen. Anderer-
WARNLEUCHTEN
seits können die erweiterten Front-Airbags bei Kollisi-
UND
onen, die zwar wenig Schaden hervorrufen, jedoch zu
MELDUNGEN
hohen Anfangsbeschleunigungen führen, ausgelöst
werden. Dies hängt von der Art und Lage der Kollision
ab.
IM NOTFALL
Die Seiten-Airbags werden nicht bei jedem Seitenauf-
prall ausgelöst. Das Auslösen der Seiten-Airbags hängt
WARTUNG
von der Schwere und Art des Aufpralls ab.
DES
FAHRZEUGS
Da die Airbag-Sensoren die Verzögerung des Fahrzeugs
in Bezug auf die Zeit messen, sind die Fahrgeschwindig-
keit und der Schaden an sich keine guten Indikatoren
TECHNISCHE
dafür, ob ein Airbag ausgelöst werden sollte oder nicht.
DATEN
Die Sicherheitsgurte bieten bei jedem Unfall wichtigen
Schutz und halten Sie auch in Position, also in ausrei-
STICHWORTVER-
chendem Abstand von einem Airbag, der gerade aufge-
ZEICHNIS
blasen wird.
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Das Rückhaltesysteme-Steuergerät überprüft außer-
dem bei jedem Einschalten der Zündung (Stellung ON/
RUN) die Funktionsbereitschaft der Elektronikbauteile
des Airbag-Systems. Wenn sich die Zündung in Stellung
OFF (Aus) bzw. ACC (Zusatzverbraucher) befindet, ist
das Airbag-System nicht eingeschaltet und die Airbags
werden nicht ausgelöst.
Das Rückhaltesysteme-Steuergerät verfügt über eine
Reservespannungsversorgung, die sicherstellt, dass die
Airbags auch dann auslösen, wenn die Batterie schwach
ist oder der Batterieanschluss getrennt wurde.
Beim Einschalten der Zündung schaltet das
Rückhaltesysteme-Steuergerät außerdem die
Airbag-Warnleuchte auf der Instrumententafel
ca. vier bis acht Sekunden lang zum Selbsttest
ein. Nach dem Selbsttest erlischt die Airbag-
Warnleuchte. Wenn das Rückhaltesysteme-Steuergerät
in einem der Bauteile eine Fehlfunktion registriert, wird
dies durch kurzes oder ständiges Aufleuchten der
Airbag-Warnleuchte angezeigt. Ein einfaches akustisches
Warnsignal ertönt, wenn die Leuchte nach dem ersten
Anlassen des Motors erneut aufleuchtet.
Das Rückhaltesysteme-Steuergerät führt außerdem
eine Diagnose durch und meldet durch die Airbag-
Warnleuchte, wenn eine Funktionsstörung festgestellt
wurde, die das Airbag-System beeinträchtigen könnte.
Bei der Diagnose wird darüber hinaus auch die Art der
Funktionsstörung ermittelt.