Fiat Freemont Betriebsanleitung Seite 142

Vollständig Ein
KENNTNIS
Dies ist die normale Betriebsart für ESP. Bei jedem
DES
Anlassen des Motors ist das ESP-System in dieser
FAHRZEUGES
Betriebsart. Diese Betriebsart ist für die meisten Fahr-
situationen zu verwenden. Das ESP darf nur aus beson-
deren Gründen wie beschrieben auf „Teilabschaltung"
SICHERHEIT
umgeschaltet werden. Weitere Informationen hierzu
siehe „Teilabschaltung".
ANLASSEN
Teilabschaltung
UND
Die Taste „ESC OFF" (ESP aus) befindet sich in der
FAHRT
Schaltergruppe über der Klimaregelung. Durch kurzes
Drücken der Taste „ESC OFF" (ESP aus) erfolgt die
WARNLEUCHTEN
Teilabschaltung des ESP und die „ESP-Warnleuchte"
UND
leuchtet auf. Zum Wiedereinschalten des ESP die Taste
MELDUNGEN
„ESC Off" (ESP aus) erneut kurz drücken, die „ESP-
Warnleuchte" erlischt dann. Dadurch wird die normale
ESP-Betriebsart „ESC On" (ESP ein) wiederhergestellt.
IM NOTFALL
(abb. 100)
HINWEIS: Zur Verbesserung der Traktion des Fahr-
WARTUNG
zeugs beim Fahren mit Schneeketten oder beim Anfah-
DES
ren in tiefem Schnee, Sand oder Geröll kann es erfor-
FAHRZEUGS
derlich sein, durch kurzes Drücken der Taste „ESC
OFF" (ESP Aus) das ESP in den „Teilabschaltungs-
TECHNISCHE
Modus" zu versetzen. Sobald die Fahrsituation, die die
DATEN
Teilabschaltung des ESP erforderlich machte, überwun-
den ist, ist das ESP durch kurze Betätigung der Taste
„ESC OFF" (ESP Aus) wieder einzuschalten. Dies kann
STICHWORTVER-
bei fahrendem Fahrzeug erfolgen.
ZEICHNIS
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WARNHINWEISE!
In der teilabgeschalteten Betriebsart ist
die ASR-Funktion des ESP mit Ausnahme
der im Abschnitt ASR beschriebenen Sperrdiffe-
rentialfunktion deaktiviert und die „Kontroll-
leuchte ESP Aus" leuchtet auf. Alle anderen Sta-
bilisierungsfunktionen des ESP arbeiten normal.
In der teilweise deaktivierten Betriebsart ist die
Reduzierung des Motordrehmoments deaktiviert
und die erhöhte Fahrzeugstabilität durch das
ESP-System wird nicht mehr im vollen Umfang
gewährleistet.
(abb. 100)
Taste „ESC OFF" (ESP AUS)