Fiat Freemont Betriebsanleitung Seite 138

Das ABS wird bei Bremsvorgängen bei bestimmten
KENNTNIS
Fahrbahnverhältnissen oder Bremsbedingungen akti-
DES
viert. Das ABS spricht beim Bremsen auf Eis, Schnee,
FAHRZEUGES
Kies, Schotter und Bahnschienen oder bei Notbrem-
sungen an.
SICHERHEIT
ABS-Regeleingriffe können mit folgenden Erscheinun-
gen verbunden sein:
• ABS-Motor läuft (er kann noch kurze Zeit nach dem
ANLASSEN
Bremsvorgang weiterlaufen)
UND
• Klickende Geräusche der Magnetventile
FAHRT
• Pulsieren des Bremspedals
WARNLEUCHTEN
• Leichter Abfall bzw. ein Absacken des Bremspedals
UND
am Ende eines Bremsvorgangs
MELDUNGEN
Alle diese Erscheinungen gehören zur normalen Funk-
tion des ABS.
IM NOTFALL
• Das Antiblockiersystem (ABS) arbeitet
WARTUNG
mit elektronischen Komponenten, die
DES
empfindlich auf Störstrahlungen durch falsch in-
FAHRZEUGS
stallierte oder leistungsstarke Sendegeräte re-
agieren können. Solche Störstrahlungen können
TECHNISCHE
den Ausfall der ABS-Funktion verursachen. Die
DATEN
Installation eines solchen Systems muss von qua-
lifiziertem Fachpersonal durchgeführt werden.
STICHWORTVER-
ZEICHNIS
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WARNHINWEISE!
(Fortsetzung)
(Fortsetzung)
• Wenn Sie bei einem Antiblockiersystem das
Bremspedal „pumpen", wird die Bremsleistung
verringert, was zu einem Unfall führen kann.
Durch Pumpen wird der Bremsweg länger. Betä-
tigen Sie das Bremspedal kräftig, um das Fahr-
zeug möglichst schnell zum Stillstand zu bringen.
• Das ABS kann weder verhindern, dass die Ge-
setze der Physik auf das Fahrzeug wirken, noch
kann es die Leistungsfähigkeit der Bremsen oder
der Lenkung über das durch den Zustand der
Bremsen und Reifen des Fahrzeugs oder die vor-
handeneTraktion vorgegebene Maß hinaus erhö-
hen.
• Das ABS kann Unfälle nicht verhindern, vor
allem nicht solche, die durch überhöhte Ge-
schwindigkeit in Kurven, zu dichtes Auffahren
oder Aquaplaning verursacht werden!
• Die Möglichkeiten eines Fahrzeugs mit ABS
dürfen niemals auf leichtsinnige oder gefährliche
Weise so ausgenutzt werden, dass die Sicherheit
des Fahrers oder anderer Personen gefährdet
wird!
Alle Räder müssen von gleicher Größe und gleichem
Typ sein. Der Reifendruck muss an allen vier Rädern
korrekt sein, damit das ABS-Steuergerät die Signale
auswerten kann.