Soldagem: Descrição Do Procedimento; Manutenção - Telwin Telmig 195/2 Turbo MIG MAG Bedienungsanleitung

- Abrir o vão do carretel
- Soldagem MIG/MAG (gás):
- Ligar o cabo da tocha proveniente do dispositivo de tração de arame
ao borne vermelho (+).
- Ligar o cabo de retorno da pinça ao borne preto (-).
- soldagem FLUX (sem gás):
- Ligar o cabo da tocha proveniente do dispositivo de tração de arame
ao borne preto (-).
- Ligar o cabo de retorno da pinça ao borne vermelho (+).
- Fechar o vão carrete.
Recomendações:
- Virar a fundo os conectores dos cabos de soldagem nos engates
rápidos (se presentes), para garantir um perfeito contato elétrico; em
caso contrário haverá superaquecimentos dos próprios conectores
com a relativa deterioração dos mesmos e a perda de eficiência.
- Utilizar os cabos de soldagem mais curtos possíveis.
- Evitar de utilizar estruturas metálicas que não fazem parte da peça
em usinagem, em substituição do cabo de retorno da corrente de
soldagem; isto pode ser perigoso para a segurança e dar resultados
insatisfatórios para a soldagem
CARREGAMENTO DA BOBINA DO ARAME (Fig. H)
ATENÇÃO! ANTES DE INICIAR AS OPERAÇÕES DE CARGA
DO ARAME, CERTIFICAR-SE QUE A MÁQUINA DE SOLDA ESTEJA
DESLIGADA E DESCONECTADA DA REDE DE ALIMENTAÇÃO.
VERIFICAR QUE OS ROLOS DISPOSITIVOS DE TRAÇÃO DE ARAME, A
LUVA GUIA DE ARAME E O TUBO DE CONTATO DA TOCHA ESTEJAM
CORRESPONDENTES AO DIÂMETRO E À NATUREZA DO ARAME QUE
SE DESEJA UTILIZAR E QUE ESTEJAM MONTADOS CORRETAMENTE.
DURANTE AS FASES DE ENFIAMENTO DO FIO NÃO VESTIR LUVAS DE
PROTECÇÃO.
- Abrir o vão do carretel.
- Posicionar a bobina de arame no carretel, mantendo a ponta do
arame para cima; certificar-se que a ponta de puxar do carretel esteja
corretamente alojada no furo previsto (1a).
- Liberar o/os contra-rolo/s de pressão e afastá-lo/s do/s rolo/s inferior/es
(2a-b).
- Verificar que o/s rodízio/s de alimentação sejam/a apropriados/o ao fio
utilizado (2c).
- Liberar a ponta do arame, cortar a sua extremidade deformada com
um corte preciso e sem rebarba; virar a bobina em sentido anti-horário
e colocar a ponta do fio no guia de arame da entrada empurrando-o
50-100mm no guia de arame da conexão da tocha (2d).
- Reposicionar o/o contra-rolo/os regulando sua pressão a um valor
intermediário, verificar que o arame esteja posicionado corretamente
na cavidade do rolo inferior (3).
- Frear ligeiramente o carretel agindo no parafuso de regulação
apropriado colocado no centro do próprio carretel (1b).
- Tirar o bico e o tubo de contato (4a).
- Inserir o plugue na tomada de alimentação, ligar a máquina de solda,
apertar o botão da tocha ou o botão de tração do arame no painel de
comandos (se presente) e esperar que a ponta do arame percorrendo
toda a luva guia de arame saia de 10-15cm pela parte dianteira da
tocha, soltar o botão.
ATENÇÃO! Durante estas operações o arame está sob
tensão elétrica e é submetido a força mecânica; portanto pode
causar, se não forem adotadas as precauções adequadas, perigos de
choque elétrico, feridas e disparar arcos elétricos:
- Não direcionar o bocal da tocha contra partes do corpo.
- Não aproximar a tocha ao cilindro.
- Remontar o tubo de contato e o bico na tocha (4b).
- Verificar que a tração do arame seja regular; calibrar a pressão dos rolos
e a travação do carretel nos valores mínimos possíveis verificando que
o arame não escorregue na cavidade e que no momento da parada do
avanço não se afrouxem as espirais de arame devido à inércia excessiva
da bobina.
- Cortar a extremidade de arame que sai pelo bico a 10-15mm.
- Fechar o vão carrete.
6. SOLDAGEM: DESCRIÇÃO DO PROCEDIMENTO
- Ligar o cabo de retorno à peça a ser soldada.
- Verificar a polaridade (FLUX).
- Se se estiver usando o fio eléctrodo cheio, abrir e regular o fluxo de gás
de protecção por meio do redutor de pressão.
NOTA: Lembrar-se ao final do trabalho de fechar o gás de protecção.
- Ligar a máquina de soldar e regular a corrente de solda com o
comutador ou o comutador rotativo (onde existir).
- Para iniciar a soldadura premer o botão tocha.
- Para regular os parâmetros de soldadura estabelecer a velocidade
do fio (onde for prevista) com o apropriado punho até obter uma
soldadura regular (Fig.B-3).
FUNÇÃO SOLDADURA A PONTOS (onde for prevista)
- Para modificar o tempo de soldadura agir no punho de regulação (Fig.
B-5).
ATENÇÃO!
- Em alguns modelos o bico guia-fio está normalmente em tensão;
prestar atenção para evitar contactos acidentais.
- A l â m p a d a d e a s s i n a l a ç ã o a c e n d e - s e e m c o n d i ç ã o d e
superaquecimento interrompendo a alimentação de potência; o
restabelecimento verifica-se automaticamente depois de alguns
minutos de resfriamento da máquina.
7. MANUTENÇÃO
ATENÇÃO! ANTES DE EXECUTAR AS OPERAÇÕES DE
MANUTENÇÃO, VERIFICAR QUE A MÁQUINA DE SOLDA ESTEJA
DESLIGADA E DESCONECTADA DA REDE DE ALIMENTAÇÃO.
MANUTENÇÃO ORDINÁRIA:
AS OPERAÇÕES DE MANUTENÇÃO ORDINÁRIA PODEM SER
EXECUTADAS PELO OPERADOR.
Tocha
- Evitar de apoiar a tocha e seu cabo sobre peças quentes; isto causará a
fusão dos materiais isolantes colocando-a rapidamente fora de serviço.
- Verificar periodicamente a vedação da tubulação e conexões de gás.
- A cada substituição da bobina de arame insuflar com ar comprimido
seco (max 5 bars) na camisa de guia do fio, verificar a sua integridade.
- Controlar, pelo menos uma vez por dia, o estado de desgaste e a
montagem correta das partes terminais da tocha: bico, tubo de
contato, difusor de gás.
Alimentador de arame
- Verificar com freqüência o estado de desgaste dos rolos de tração do
arame, remover periodicamente o pó metálico que se deposita na área
de tração (rolos e guia arame de entrada e saída).
MANUTENÇÃO EXTRAORDINÁRIA
AS OPERAÇÕES DE MANUTENÇÃO EXTRAORDINÁRIA DEVEM SER
EXECUTADAS EXCLUSIVAMENTE POR PESSOAL EXPERIENTE OU
QUALIFICADO NO ÂMBITO ELÉCTRICO E MECÂNICO E NO RESPEITO
DA NORMA TÉCNICA IEC/EN 60974-4.
ATENÇÃO! ANTES DE REMOVER OS PAINÉIS DA MÁQUINA
DE SOLDA E ACESSAR À SUA PARTE INTERNA VERIFICAR QUE A
MÁQUINA DE SOLDA ESTEJA DESLIGADA E DESCONECTADA DA REDE
DE ALIMENTAÇÃO.
Eventuais controles efetuados sob tensão dentro da máquina de
solda podem causar choque elétrico grave provocado por contato
direto com partes sob tensão e/ou lesões devido ao contato direto
com órgãos em movimento.
- Periodicamente e sempre com freqüência em função da utilização
e da poeira do ambiente, inspecionar dentro da máquina de solda
e remover a poeira que se depositou no transformador, reatância e
retificador mediante um jato de ar comprimido seco (max 10bars).
- Evitar de dirigir o jato de ar comprimido nas placas eletrônicas;
providenciar à sua eventual limpeza com uma escova muito macia ou
solventes apropriados.
- Na ocasião verificar que as ligações elétricas estejam bem apertadas e
as cablagens não apresentem danos ao isolamento.
- No final de tais operações remontar os painéis da máquina de solda
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Fig. I
Fig. L