Betamotor ALP4T 125 Bedienungsanleitung Seite 227

RÉGLAGE DU RALENTI ALP 200
Pour effectuer correctement cette opéra-
tion, il est conseillé de la réaliser à moteur
chaud, en branchant un compte-tour élec-
tronique au câble de bougie. Intervenir
ensuite sur la vis de réglage A et
étalonner le ralenti (régime moteur 1400
± 100).
RÉGLAGE DU JEU A LA POIGNÉE DES
GAZ ALP 200
Si la commande d'accélérateur présente
une course à vide supérieure à 3 mm
mesurée sur le bord de la poignée, il faut
faire le réglage en agissant sur la vis de
réglage B de la poignée.
RÉGLAGE DU RALENTI ALP 125
Pour effectuer correctement cette opéra-
tion, il est conseillé de la réaliser à moteur
chaud, en branchant un compte-tour élec-
tronique au câble de bougie.
Intervenir ensuite à l'aide d'un tournevis
sur la vis de réglage C en calibrant le
minimum sur 1900 tours.
REGLAGE DU DEBIT D'ESSENCE
Pour régler le débit d'essence, agir sur la
vis D en la desserrant d'un tour et demi à
partir de la positions de fermeture totale.
RÉGLAGE DU JEU A LA POIGNÉE DES
GAZ ALP 125
Si la commande d'accélérateur présente
une course à vide supérieure à 3 mm
mesurée sur le
poignée,Effectuer le réglage en agissant
sur la bague E de la commande gaz
comme indiqué sur le schéma, après avoir
soulevé la protection anti-poussière F.
bord de la
227
B
A
C
D
E
4
ALP200
ALP125
ALP125
F
F