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RR 250 - 400 - 450 - 525
Vielen Dank für Ihr Vertrauen und viel Spaß.
Mit dieser Bedienungsanleitung möchten wir Ihnen die notwendi-
gen Informationen für einen richtigen Gebrauch und eine gute
Wartung Ihres Motorrads geben.
Alle Angaben zu Technik und Ausstattung sind unverbindlich. Die BETAMOTOR
S.p.A. behält sich das Recht vor an ihren Fahrzeugmodellen jederzeit und
ohne Vorankündigung Änderungen und Verbesserungen vorzunehmen.
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Kapitel
Inhaltsverzeichnis
Verwandte Anleitungen für Betamotor RR 250
Inhaltszusammenfassung für Betamotor RR 250
- Seite 1 Informationen für einen richtigen Gebrauch und eine gute Wartung Ihres Motorrads geben. Alle Angaben zu Technik und Ausstattung sind unverbindlich. Die BETAMOTOR S.p.A. behält sich das Recht vor an ihren Fahrzeugmodellen jederzeit und ohne Vorankündigung Änderungen und Verbesserungen vorzunehmen.
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Seite 2: Bremshebel/ Bremssattel/ Bremsscheibe Vorderradbremse/Hinterradbremse
•Bremshebel/ Bremssattel/ Bremsscheibe Vorderradbremse/ Hinterradbremse •Prüfen, ob die Plastikteile richtig festgezogen sind. •Motor Bolzen •Stoßdämpfern Bolzen/Schwinge •Speichen/ Radnaben • Hinterer Rahmen •Leitungsanschlüsse •Spannen der Kette HINWEIS Für Arbeiten am Motorrad wenden Sie sich bitte an das Kundendienstnetz der Betamotor Vertragshändler. -
Seite 3: Inhaltsverzeichnis
Hinweise zum Gebrauch des Fahrzeugs ..........233 Umweltfreundliches Fahren ..............233 Sicheres Fahren ................. 234 KAPITEL 1 ALLGEMEINE ANGABEN ......... 235 Rahmen- und Motornummer ..............236 Auslieferung ..................236 Zuladung ..................237 Reifen ....................237 Lenkerschloss ..................238 Wichtigste Fahrzeugteile ..............239 Bedienelemente ................. - Seite 4 KAPITEL 4 EINSTELLUNGEN ............ 289 Einstellung der Bremsen ............... 290 Einstellung des bowdenzugs fur den dekompressorhebel ......290 Einstellung der grundstellung fur den kupplungshebel ......... 291 Lenkereinstellung ................291 Einstellung des gaszugs ............... 292 Kontrolle und Einstellung Lenkerspiel ............292 Spannen der Kette ................
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Seite 5: Hinweise Zum Gebrauch Des Fahrzeugs
HINWEISE ZUM GEBRAUCH DES FAHRZEUGS • Das Fahrzeug muß vorschriftsmäßig mit folgendem ausgestattet sein: Nummern- schild, Fahrzeugschein, Fahrzeugsteuer- und Versicherungsmarke. •Der Transport von Tieren und Gegenständen, die nicht fest am Fahrzeug befestigt sind, und die über das Fahrzeug herausstehen, ist verboten. •... -
Seite 6: Sicheres Fahren
SICHERES FAHREN • Die Straßenverkehrsordnung beachten. • Stets einen zugelassenen Sturzhelm tragen und diesen festschnallen. •Stets mit eingeschaltetem Abblendlicht fahren. • Das Schutzvisier am Helm immer sauber halten. • Enganliegende Kleidung tragen. • Niemals mit spitzen oder zerbrechlichen Gegenständen in den Taschen fahren. •Die Rückspiegel richtig einstellen. -
Seite 7: Kapitel 1 Allgemeine Angaben
INHALTSVERZEICHNIS KAPITEL 1 ALLGEMEINE ANGABEN Rahmen- und Motornummer Auslieferung Zuladung Reifen Lenkerschloss Wichtigste Fahrzeugteile Bedienelemente Technische Angaben Elektrische Schaltpläne Elektrische Anlage... -
Seite 8: Rahmen- Und Motornummer
RAHMEN- UND MOTORNUMMER RAHMENNUMMER Die Rahmennummer A ist auf der rechten Seite des Lenkrohrs eingepräg. MOTORNUMMER Die Motornummer B befindet sich in dem in der Abbildung gezeigten Bereich. ACHTUNG: Eine Änderung an Rahmen- und Motor- nummern ist gesetzlich verboten und wird schwer bestraft. -
Seite 9: Zuladung
Abnutzung und einer Überhitzung des Reifens. •Das Vorderrad und das Hinterrad müs- sen Reifen mit dem gleichen Profil haben. Zu niedriger Reifendruck REIFENDRUCK RR 250 - 400 - 450 - 525 Richtiger Reifendruck REIFEN vorne hinten Geländewagen 1,0 bar 1,0 bar Straße... -
Seite 10: Lenkerschloss
Anmerkung: Die Art des Reifens, der Zustand und der Reifendruck beeinflussen das Fahrverhalten des Motorrads und müssen daher vor jedem Fahrtantritt kontrolliert werden. •Die Reifenmaße sind in den technischen Angaben und in der Bedienungsanleitung des Motorrads angegeben. •Der Reifenzustand muss vor jeden Fahrtantritt kontrolliert werden. Den Reifen auf Schnitte, eingefahrene Nägel oder andere spitze Gegenstände überprüfen. -
Seite 11: Wichtigste Fahrzeugteile
WICHTIGSTE FAHRZEUGTEILE Wichtigste Fahrzeugteile: 1 - Benzintank 10 - Untere Stoßschutz 19 - Hinterer Kotflügel 2 - Tankverschluß 11 - Sitzbank 20 - Seitlicher Stoßschutz 3 - Schalldämpfer 12 - Motor 4 - Hinterer Stoßdämpfer 13 - Vorderer Kotflügel 5 - Scheinwerfer 14 - Nummernschildhalter 6 - Rücklicht 15 - Kickstarterhebel... -
Seite 12: Bedienelemente
BEDIENELEMENTE KUPPLUNGSHEBEL Der Kupplungshebel 1 befindet sich links am Lenker. Mit der Einstellschraube A kann die Grundstellung geändert werden (sie- he Einstellungen). DEKOMPRESSIONSHEBEL Der Dekompressionshebel 2 wird zum Star- ten bei abgesoffenem Motor verwendet oder wenn die Motor-Bremsleitung verrin- gert werden soll. Der Hebel muss immer ein Spiel von 10 mm haben (wie in der Abbildung gezeigt messen). - Seite 13 BREMSPEDAL Das Bremspedal 5 befindet sich vor der rechten Fußraste. Die Grundstellung des Pedals kann auf die Bedürfnisse des Fahrers eingestellt werden (siehe Einstellungen). DIGITALER TACHOMETER ABFOLGE DER DARGESTELLTEN FUNK- TIONEN Das Durchlaufen der Funktionen ist jeder- zeit, sowohl bei stehendem als auch bei fahrendem Fahrzeug, möglich.
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Seite 14: Funktion Ist-Geschwindigkeit
FUNKTION IST-GESCHWINDIGKEIT Diese Information wird immer zusammen mit einem Grafikbalken angezeigt. Die Maß-Grundeinstellung ist km/ Std. Durch Betätigung der Taste und Öffnen des Set- up Menus kann auf Mph umgestellt wer- den. In diesem Fall wird zusammen mit der Geschwindigkeitsanzeige nichts weiter angezeigt, was einen Hinweis auf die gewählte Maßeinheit gibt. -
Seite 15: Funktion Gesamt-Kilometerähler (Tod)
3 – FUNKTION GESAMT-KILOMETERÄHLER (TOD) Wenn T≥>3” und Vel=0 wird die Einstellfunktion freigegeben für Umfang, Maß- einheit und Impulsanzahl für jede Raddrehung. Wenn T<3” oder Vel>0, Durchlaufen der Funktionen. Die zusammen mit der Bezeichnung TOD angezeigte Information wird, je nach gewählter Maßeinheit, in Kilometern (Grundeinstellung) oder Meilen angegeben. -
Seite 16: Änderung Des Radumfangs Und Der Masseinheit
Der Wert für den gewählten Radumfang und Radimpulse wird nicht angezeigt. ÄNDERUNG DES RADUMFANGS UND DER MASSEINHEIT Wenden Sie sich für diese Arbeit an eine autorisierte BETAMOTOR Fachwerkstatt. MOTOR-ANLASSERSCHALTER Mit dem Schalter 1 rechts am Lenker kann der Motor elektrisch gestartet werden. Den Schalter solange gedrückt halten, bis der... - Seite 17 WECHSELSCHALTER LINKS Der Licht-Wechselschalter 2 hat drei Posi- tionen: A = Beleuchtung ausgeschaltet B = Abblendlicht eingeschaltet C = Fernlicht eingeschaltet Mit der Taste 3 wird die Hupe betätigt. Der Schalter 4 dient zum Ausschalten des Motors. Er muss solange gedrückt werden, bis der Motor ausgeschaltet ist.
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Seite 18: Technische Angaben
TECHNISCHE ANGABEN Leergewicht - RR 250 ....... 117 kg (vorne 54 Kg; hinten 63 Kg) Leergewicht - RR 400 - 450 ....117,5 kg (vorne 54,5 Kg; hinten 63 Kg) Leergewicht - RR 525 ....... 118 kg (vorne 55 Kg; hinten 63 Kg) FAHRZEUGMAßE - RR 250... - Seite 19 FASSUNGSVERMÖGEN Benzintank ................... 8,5 liter Benzinart ......Bleifreies Superbenzin mit Oktanzahl (R.O.N.) 95 davon Reserve ................. 1 liter Kühlkreislauf ................. 1,3 liter Motoröltyp ....... synthetisches Öl (MOTOREX COBRA 15W40) VORDERRADAUFHÄNGUNG Hydraulische Gabel mit umgekehrten Schäften (Schaftdurchmesser Ø 45 mm) “MARZOCCHI” Ölmenge in den Gabelschäften: rechts ...................
- Seite 20 MOTOR Typ ..........Flüssigkeitsgekühlter 4-Takt-Einzylindermotor mit Ausgleichswelle und elektrischem Anlasser Bohrung x Hub RR 250 ............75 x 56,5 mm Bohrung x Hub RR 400 ............89 x 64 mm Bohrung x Hub RR 450 ............89 x 72 mm Bohrung x Hub RR 525 ............
- Seite 21 Schmierung ................2 Ölpumpen Gemischversorgung ..............mit Vergaser Kühlung ......flüssigkeitsgekühlt, Umwälzung mit Kühlmittelpumpe Zündkerze ................. NGK DCPR 8 E Kupplung ............Mehrscheiben-Ölbadkupplung Getriebe ..........6 Ganggetriebe mit Frontaleinschub RR 250 RR 400 RR 450 RR 525 Getriebeübersetzung 1. Gang 14:38...
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Seite 22: Elektrischer Schaltplan
ELEKTRISCHER SCHALTPLAN... -
Seite 23: Zeichenerklärung Elektrischer Schaltplan
ZEICHENERKLÄRUNG ELEKTRISCHER SCHALTPLAN VORDERER RECHTER BLINKER (BIRNE 12V - 10W) VORDERER BREMSLICHTSCHALTER ANLASSERSCHALTER RADDREHZAHLSENSOR FERNLICHTKONTROLLE BLINKERKONTROLLE DISPLAY ABBLENDLICHT-KONTROLLLEUCHTE NICHT ANGESCHLOSSEN TASTE MODE SCHALTER ZUM ABSTELLEN DES MOTORS HUPENSCHALTER LICHT-WECHSELSCHALTER BLINKERSCHALTER LINKE EINHEIT BEDIENUNGSELEMENTE VORDERER LINKER BLINKER (BIRNE 12V-10W) BLINKGEBER GLEICHSTROMREGLER 12V HINTERER LINKER BLINKER (BIRNE 12V-10W) NUMMERNSCHILDBELEUCHTUNG (LAMPE 12V-5W) RÜCKLICHT (LAMPE 12V-5/21W) -
Seite 24: Elektrische Anlage
ELEKTRISCHE ANLAGE BATTERIE Die Batterie 1 befindet sich unter der Sitz- bank und benötigt keine Wartung. Der Batterieflüssigkeitsstand braucht nicht kontrolliert zu werden. Ein Nachfüllen mit Wasser ist nicht erforderlich. Die Batteriepole sauber halten. Gegebenen- falls mit etwas säurefreiem Fett schmieren. Ausbau der Batterie: Die Sitzbank abnehmen und zuerst den Minuspol und dann den Pluspol von der... -
Seite 25: Sicherung
Eine durchgebrannte Sicherung darf nur durch eine andere gleichwertige Sicherung ersetzt werden. Sollte die Ersatzsicherung nach dem Ein- bau ebenfalls durchbrennen, müssen Sie sich unbedingt an eine BETAMOTOR Fachwerkstatt wenden. Die Sicherung hat eine Leistung von 10 Ampere. ACHTUNG: Auf keinen Fall eine Sicherung mit größe- rer Leistung einbauen oder versuchen die Sicherung zu „reparieren“. -
Seite 27: Kapitel 2 Bedienungsvorschriften
INHALTSVERZEICHNIS KAPITEL 2 BEDIENUNGSVORSCHRIFTEN Kontrollen vor jeder inbetriebnahme Empfohlene Schmiermittel Einfahren Starten des Motors Tanken... -
Seite 28: Kontrollen Vor Jeder Inbetriebnahme
Sinkt der Bremsflüssigkeitsstand unter Minimum ab, muss der Abnutzungszu- stand der Bremsbeläge und die Anlage auf eventuelle Lecks geprüft werden. Bei Austreten von Bremsflüssigkeitsstand muss die Bremsanlage durch eine BETAMOTOR Fachwerkstatt kontrolliert werden. 6 BOWDENZÜGE Die Einstellung und die Funktion aller Bowdenzüge kontrollieren. -
Seite 29: Empfohlene Schmiermittel
EMPFOHLENE SCHMIERMITTEL Für einen besseren Betrieb und längere Haltbarkeit des Fahrzeugs empfehlen wir Ihnen die in der nachstehenden Tabelle aufgeführten Produkte zu verwenden: PRODUKTTYP TECHNISCHE ANGABEN MOTORÖL BARDAHL XTM15W 50 BREMSFLÜSSIGKEIT BARDAHL BRAKE FLUID DOT4 GABELÖL EB-H16 SAE 7,5 GELENKE, ZUGSTANGEN BARDAHL MPG2 ÖLKUPPLUNG ARAL VITAM LS (mineralöl) -
Seite 30: Starten Des Motors
STARTEN DES MOTORS STARTEN MIT KALTEN MOTOR 1 Den Benzinhahn 1 öffnen. 2 Das Motorrad vom Ständer nehmen. 3 Den Leerlauf einlegen. 4 Den Choke 2 betätigen. 5 OHNE Gas zu geben das Kickstarter- pedal 3 BIS ZUM ANSCHLAG durch- treten oder den Anlassermotor betätigen. - Seite 31 CHOKE Wird der Choke 2 bis zum Anschlag nach außen gezogen, wird im Vergaser eine Öffnung freigelegt, über die der Motor zusätzlich Kraftstoff ansaugen kann. Auf diese Weise erhält man ein „fetteres“ Ben- zin-Luft-Gemisch, das für einen Kaltstart benötigt wird. Zum Ausschalten muss der Choke nach innen auf seine Ausgangs- stellung zurück gedrückt werden.
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Seite 32: Tanken
TANKEN TANKDECKEL Öffnen: Den Tankdeckel 1 durch Dre- hen gegen den Uhrzeigersinn ab- schrauben. Schließen: Den Tankdeckel aufsetzen und in Uhrzeigersinn festschrauben. Den Entlüftungsschlauch 2 ohne Knicke anbringen. BENZINHAHN OFF Der Benzinhahn 3 ist geschlossen, wenn er auf OFF steht. ON Soll das Motorrad genutzt werden, muss der Hahn auf ON gestellt werden. -
Seite 33: Kapitel 3 Wartung Und Kontrollen
INHALTSVERZEICHNIS KAPITEL 3 WARTUNG UND KONTROLLEN Kontrolle Motorölstand Wechsel von Motoröl und Ölfilter Kontrolle bremsflüssigkeitsstand vorderradbremse, hinterradbremse und entlüften Kontrolle bremsbelage: vorderradbremse, hinterradbremse Ölstandkontrolle der hydraulikkupplung und entlüften Gabelöl Luftfilter Zündkerze Vergaser Kühlflüssigkeit Ausbau der plastikteile Wartung und verschleiss der kette Radaufhangung/Federung: Gabel und Stoßdämpfer Laden der batterie Fahrzeugpflege und kontrollen... -
Seite 34: Kontrolle Motorölstand
ÖLKREISLAUF Die Ölpumpe 3 saugt das Motoröl durch die lange Öleinheit 4 aus der Getriebe- Ölwanne an. Das Öl wird durch eine Ölleitung 5 im Zylinderkopf bis zur Schmier- stelle 6 an der Nockenwelle geleitet. Die Ölmenge wird durch eine Ölschraube 7 geregelt. -
Seite 35: Wechsel Von Motoröl Und Ölfilter
WECHSEL VON MOTORÖL UND ÖLFILTER Für diese Arbeit muss, wenn vorhanden, der untere Stoßschutz A abmontiert wer- den. Dafür müssen die drei Schrauben B (siehe Abbildung) abgeschraubt werden. Bei einem Ölwechsel müssen die KURZE und die LANGE ÖLEINHEIT gereinigt und beide Filter gewechselt werden. -
Seite 36: Reinigen Der Kurzen Öl-Einheit
REINIGEN DER KURZEN ÖL-EINHEIT Die kurze Öl-Einheit 1 ist mit einer Inbusschraube 2 in der Öl-Ablassschraube auf der Motor-Unterseite eingesetzt. Einen Inbusschlüssel in die Inbusschraube einsetzen und die Öl-Ablassschraube abschrauben. Die Öl-Einheit ausbauen, die Bauteile gründlich reinigen und mit Pressluft mit nied- rigem Druck durchblasen. - Seite 37 ÖLFILTERWECHSEL Die Schraube 1 abschrauben und unter dem Motor einen Behälter aufstellen, in das das Öl abfließen kann. Die vier Schrau- ben 2 abschrauben und die beiden Dek- kel vom Ölfilter abnehmen. Mit einer Seegerring-Zange können jetzt die beiden Filtereinsätze 3 aus dem Ge- häuse herausgezogen werden.
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Seite 38: Kontrolle Bremsflüssigkeitsstand Vorderradbremse
KONTROLLE BREMSFLÜSSIGKEITSSTAND VORDERRADBREMSE Den Bremsflüssigkeitsstand über das Schau- glas A kontrollieren. Der Mindest-Brems- flüssigkeitsstand darf nie unterhalb der Markierung am Schauglas liegen. NACHFÜLLEN VON BREMSFLÜSSIGKEIT VORDERRADBREMSE Zum Auffüllen des Bremsflüssigkeitsstands die beiden Schrauben 1 abschrauben, den Deckel 2 anheben und die Bremsflüssig- keit (IP DOT 4) bis 5 mm unterhalb des oberen Behälterrands einfüllen. -
Seite 39: Nachfüllen Von Bremsflüssigkeit Hinterradbremse
NACHFÜLLEN VON BREMSFLÜSSIGKEIT HINTERRADBREMSE Zum Auffüllen des Bremsflüssigkeitsstands den Deckel 3 abschrauben und die Brems- flüssigkeit (IP DOT 4) bis zur Markierung am Schauglas D einfüllen. ENTLÜFTEN DER HINTERRADBREMSE Zum Auffüllen des Bremsflüssigkeitsstands die beiden Schrauben 1 abschrauben, den Deckel 2 anheben und die Bremsflüssig- keit (IP DOT 4) bis 5 mm unterhalb des oberen Behälterrands einfüllen. - Seite 40 KONTROLLE BREMSBELÄGE VORDER- RADBREMSE Zur Überprüfung des Abnutzungszustands der Vorderradbremse reicht eine Sicht- kontrolle des Bremssattels von unten. Von dort sind die Ränder der Bremsbeläge zu sehen, die eine Bremsbelagstärke von min- destens 2 mm aufweisen müssen. Ist die Bremsbelagstärke dünner, müssen die Bremsbeläge sofort gewechselt werden.
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Seite 41: Ölstandkontrolle Der Hydraulikkupplung
SAE 10 anbringen. Solange Öl einfüllen, bis Öl ohne Luftbläschen aus der Bohrung 4 an der Kupplungspumpe austritt. Darauf achten, dass kein Öl austritt. Die Entlüftungsspritze ist bei den BETAMOTOR- Händlern erhältlich. Nach der Entlüftung den Ölstand im Zylinder der Kupplung kontrollieren. Gegebenenfalls Hydrauliköl “ARAL VITAM LS”... -
Seite 42: Gabelöl
GABELÖL Rechter/Linker Gabelschaft Die Beschreibung zum Wechseln des Gabelöl hat rein informativen Charakter. Wir empfehlen Ihnen sich zum Austausch des Gabelöl an den BETAMOTOR-Kunden- dienst zu wenden. Zum Austausch des Gabelöls wie folgt vorgehen: •Die vier Befestigungsschrauben B der Bügelschraube C abschrauben und den Lenker entfernen. -
Seite 43: Luftfilter
LUFTFILTER Ein schmutziger Luftfilter beeinträchtigt die Luftdurchfuhr, vermindert die Motorleistung und erhöht den Benzinverbrauch. Deshalb muss der Luftfilter regelmäßig gewartet werden. Um an den Luftfilter gelangen zu können, wie folgt vorgehen: •Die Sitzbank entfernen. •Die Batterie 1 anheben und drehen (wie in der Abbildung gezeigt). -
Seite 44: Zündkerze
ZÜNDKERZE Eine gut gepflegte Zündkerze senkt den Benzinverbrauch und sorgt für einen opti- malen Betrieb des Motors. Die Zündkerze sollte möglichst bei warmem (und natürlich abgestelltem) Motor ausgewechselt werden, da die Schlackeablagerungen und die Ver- färbung des Isolationsteils wichtige Hinwei- se auf die Verbrennung, Schmierung und den allgemeinen Motorzustand geben Anmerkung:... -
Seite 45: Vergaser - Leerlaufeinstellung
VERGASER - LEERLAUFEINSTELLUNG Die Leerlaufeinstellung beeinflusst sehr stark das Starten des Motors, d. h. ein Motor mit richtiger Leerlaufeinstellung kann leich- ter gestartet werden als ein Motor mit fal- scher Leerlaufeinstellung. Der Leerlauf wird mit dem Stellrad 1 und der Leerlauf-Gemischschraube 2 einge- stellt. -
Seite 46: Anmerkung
ANMERKUNG: Wird bei Beachtung der o. a. Vorgehensweise kein befriedigendes Ergebnis erzielt, kann die Ursache in einer falsch dimensionierten Leerlaufdüse zu suchen sein. a) Wird die Leerlauf-Gemischschraube bis zum Anschlag festgezogen, ohne dass Änderungen bei der Leerlaufdrehzahl festzustellen sind, muss eine kleinere Leerlauf- düse eingebaut werden. - Seite 47 KONTROLLE SCHWIMMEREIN- STELLUNG (Schwimmerhöhe) Dafür muss der Vergaser ausgebaut und die Wanne abgenommen werden. Den Vergaser so geneigt halten, dass der Schwimmer auf dem Nadelventil des Schwimmers aufliegt, dieses aber nicht drückt. In dieser Position sollte sich die Schwimmer- kante parallel zur Dichtungs-Oberfläche der Vergaserwanne befinden (siehe Abbil- dung).
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Seite 48: Entleeren Der Vergaserwanne
ENTLEEREN DER VERGASERWANNE Muss die Vergaserwanne entleert werden, wie folgt vorgehen: Diese Arbeit muss bei kaltem Motor vorgenommen werden. Den Benzinhahn schließen und die Leitung 4 in einen Behälter leiten, in dem der austre- tende Kraftstoff aufgefangen werden kann. Zum Ablassen des Kraftstoffs muss jetzt die Ablassschraube 5 geöffnet werden. -
Seite 49: Ausbau Der Plastikteile
AUSBAU DER PLASTIKTEILE Um Kontrollen oder andere Arbeiten an einigen Fahrzeugbereichen leicht ausfüh- ren zu können, müssen Karosserie- und andere Fahrzeugteile ausgebaut werden. Ausbau der Sitzbank Die beiden Befestigungsschrauben A (eine auf jeder Seite) abschrauben, die Sitzbank wie in der Abbildung gezeigt anheben und nach hinten herausziehen. - Seite 50 Ausbau der vorderen Seitenteile Die acht Befestigungsschrauben E (vier auf jeder Seite) abschrauben und die vorde- ren Seitenteile abmontieren. Ausbau der hinteren Seitenteile Die vier Befestigungsschrauben F (zwei auf jeder Seite) abschrauben und die hinteren Seitenteile abmontieren. Mit der oberen Schraube ist außer dem hinteren Seitenteil auch die Sitzbank befestigt.
- Seite 51 Ausbau vorderer Kotflügel Die vier Schrauben L unter dem vorderen Kotflügel abschrauben. Anschließend die Befestigungsschraube M der Kotflügelversteifung abschrauben (auch unterhalb des Kotflügels). Zum Schluss die beiden Befestigungs- schrauben N der Kotflügelversteifung ober- halb der Versteifung abschrauben. Ausbau der Gabelverkleidungen Die acht Befestigungsschrauben P (fünf auf der linken und drei auf der rechten Seite) abschrauben und die Gabelverkleidungen...
- Seite 52 Ausbau der Scheinwerfermaske Die beiden in der Abbildung gezeigten Gummis Q aushaken, den Scheinwerfer herausziehen und die Maske R abmontie- ren.
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Seite 53: Wartung Der Kette
WARTUNG DER KETTE Die Lebensdauer der Kette hängt davon ab, wie sie gewartet wird. Ketten ohne X- Ring müssen regelmäßig mit Petroleum gereinigt und dann in heißes Kettenöl ge- taucht oder mit Kettenspray behandelt werden. Für die Ketten mit X-Ring ist kaum Wartung erforderlich. Am besten wird mit reichlich Wasser gereinigt. -
Seite 54: Radaufhängung/ Federung
RADAUFHÄNGUNG/ FEDERUNG GABEL EINSTELLUNG DER AUSDEHNUNGS- BREMSE Die hydraulische Ausdehnungsbremse be- stimmt das Verhalten bei Ausdehnung der Gabel und kann durch die Schraube A eingestellt werden. Bei Drehen in Uhrzei- gersinn (in Richtung +) erhöht sich die Wirkung der Ausdehnungsbremse, bei Drehen gegen den Uhrzeigersinn (in Rich- tung -) verringert sich die Wirkung der Ausdehnungsbremse. -
Seite 55: Einstellung Der Federvor
Einstellung für niedrige Geschwindigkeit •Die Schraube C mit einem Schrauben- zieher durch Drehen in Uhrzeigersinn lö- sen, um die hydraulische Bremse bei Kompression zu verringern. Standardeinstellung: Schraube vollständig geöffnet 21/21 Rasten Einstellung für hohe Geschwindigkeit: •Den Knauf D gegen den Uhrzeigersinn drehen, um die Bremse bei Kompression zu verringern. -
Seite 56: Laden Der Batterie
LADEN DER BATTERIE Die Batterie ausbauen und den Ladezu- stand prüfen. Mit einem Tester bei ab- geklemmter Batterie (nach 10 – 12 Stun- den Einschaltung) prüfen, dass die Span- nung mehr als 12,6V beträgt. Bei gerin- geren Spannungswerten muss aufgeladen werden. -
Seite 57: Fahrzeugpflege Und Kontrollen
FAHRZEUGPFLEGE UND KONTROLLEN Zum Aufweichen von Schmutz und Schlamm auf den lackierten Oberflächen einen Wasserstrahl benutzen. Ist der Schmutz aufgeweicht, muss er mit einem weichen Schwamm mit viel Wasser und Autoshampoo (2 - 4% Shampoo im Wasser) entfernt werden. Anschließend mit viel Wasser abspülen und mit einem Luftstrahl und einem Lappen oder Wildledertuch trocknen. -
Seite 58: Wartungsprogramm
Bolzen / Schrauben am Rahmen und Ölleitungen Kettenspannung I = Inspektion und Einstellung, Reinigung, Schmieren oder Austausch je nach Anforderung P = Reinigung S = Austausch/ Wechsel T = Festziehen HINWEIS: Wenden Sie sich für Arbeiten am Motorrad an das BETAMOTOR-Kundendienstnetz. -
Seite 59: Längeres Stilllegen Des Fahrzeugs
LÄNGERES STILLLEGEN DES FAHRZEUGS Soll der Motorroller längere Zeit stillgelegt werden, z. B. während des Winters, müs- sen zur richtigen Aufbewahrung einige einfache Vorkehrungen getroffen werden: • Das Fahrzeug und alle Fahrzeugteile gründlich reinigen. • Den Reifendruck um ungefähr 30% senken, die Räder möglichst vom Boden anhe- ben. -
Seite 61: Kapitel 4 Einstellungen
INHALTSVERZEICHNIS KAPITEL 4 EINSTELLUNGEN Einstellung der Bremsen Einstellung des bowdenzugs fur den dekompressorhebel Einstellung der grundstellung fur den kupplungshebel Lenkereinstellung Einstellung des gaszugs Kontrolle und Einstellung Lenkerspiel Spannen der Kette Einstellung des Scheinwerfers... -
Seite 62: Einstellung Der Grundstellung Für Den Bremshebel Der Vorderrad- Bremse
EINSTELLUNG DER GRUNDSTELLUNG FÜR DEN BREMSHEBEL DER VORDERRAD- BREMSE Die Position des Bremshebels 2 kann durch die Stellschraube 1 eingestellt werden. ÄNDERUNG DER GRUNDSTELLUNG DES BREMSPEDALS Die Grundstellung des Bremspedals 3 kann durch Verstellen der Sperrschraube 4 ge- ändert werden. Anschließend den Leerhub des Pedals durch die Betätigungsstange des Hauptbremszylinders 5 einstellen. -
Seite 63: Einstellung Der Grundstellung Fur Den Kupplungshebel
EINSTELLUNG DER GRUNDSTELLUNG FÜR DEN KUPPLUNGSHEBEL Der Leerhub des Kupplungshebels 7 kann durch die Stellschraube 6 eingestellt wer- den. LENKEREINSTELLUNG Die Lenkerposition kann auf vier Positionen eingestellt werden. Die untere Bügelschraube 1 kann jeweils an den Bohrungen 2 und 3 positioniert werden und kann um 180°... -
Seite 64: Einstellung Des Gaszugs
EINSTELLUNG DES GASZUGS Der Gaszug muss immer ein Spiel von 3-5 mm haben. Weiterhin darf sich die Leerlauf- drehzahl bei laufendem Motor nicht än- dern, wenn der Lenker vollständig nach links oder rechts gedreht wird. Die Schutzkappe 10 nach hinten schie- ben. -
Seite 65: Spannen Der Kette
SPANNEN DER KETTE Damit die Antriebskette länger hält, muß die Kettenspannung in regelmäßigen Ab- ständen überprüft werden. Die Kette stets sauber halten und schmie- ren. Hängt die Kette mehr als 20 mm durch, muß die Kette gespannt werden. 20 mm •Die Radachsmutter 1 lösen. -
Seite 66: Einstellung Des Scheinwerfers
EINSTELLUNG DES SCHEINWERFERS •Die Scheinwerfereinstellung erfolgt manuell über die Scheinwerfer-Befestigungs- schrauben an der Maske. • Der Scheinwerfer muß in regelmäßigen Abständen eingestellt werden. Der Schein- werfer kann nur in der Höhe verstellt werden. • Das Fahrzeug in einem Abstand von 10 auf einem ebenen Untergrund vor eine Wand stellen (nicht auf den Ständer stellen). -
Seite 67: Kapitel 5 Austauschen/ Auswechseln Von Teilen
INHALTSVERZEICHNIS KAPITEL 5 AUSTAUSCHEN/ AUSWECHSELN VON TEILEN Austausch der bremsbelage: vorderer und hinterer Lampenwechsel im scheinwerfer Wechseln der rucklichtlampe Wechseln des auspuffrohrs... -
Seite 68: Austausch Der Bremsbeläge
AUSTAUSCH DER BREMSBELÄGE Die Beschreibung zum Auswechseln der Bremsbeläge hat rein informativen Charak- ter. Wir empfehlen Ihnen sich zum Aus- wechseln der Bremsbeläge an den BETA- MOTOR-Kundendienst zu wenden. VORDERER Zum Auswechseln der Bremsbeläge wie folgt vorgehen: •Den Bremssattel in Richtung Bremsscheibe drücken, so dass die Bremskolben ihre Grundstellung erreiche. - Seite 69 HINTERER Zum Auswechseln der Bremsbeläge wie folgt vorgehen: •Den Bremssattel in Richtung Bremsscheibe drücken, so dass die Bremskolben ihre Grundstellung erreiche. •Den Stift A abschrauben. •Den Zapfen B herausziehen. Dabei müs- sen die beiden Bremsbeläge festgehal- ten werden (siehe Abbildung). •Die Bremsbeläge entfernen.
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Seite 70: Lampenwechsel Im Scheinwerfer
LAMPENWECHSEL IM SCHEINWERFER Beide Gummibänder abnehmen und die Scheinwerfermaske nach vorne verschieben. Vorsichtig die Standlichtlampe komplett mit Lampenfassung 1 aus dem Parabolspiegel herausziehen. Den Kabelstecker 2 von der Scheinwerferlampe trennen und die Gummi- kappe 3 abnehmen. Die Befestigungsflansch 4 gegen den Uhrzeigersinn drehen und die Lampe aus dem Parabolspiegel entfernen. -
Seite 71: Wechseln Des Auspuffrohrs
WECHSELN DES AUSPUFFROHRS Die Beschreibung zum Austausch des Aus- puffrohrs hat rein informativen Charakter. Wir raten Ihnen sich zum Austausch des Auspuffrohrs an eine BETAMOTOR-Ver- tragswerkstatt zu wenden. Zum Austausch wie folgt vorgehen: •Das Motor auf einen Ständer unter dem Motor aufstellen. - Seite 72 •Den kleinen Rahmen 5 nach hinten her- ausziehen. •Den oberen Stoßdämpfer-Befestigungs- bolzen 7 entfernen, so dass das Auspuff- rohr durchgeführt werden kann. •Die beiden Anschlussschrauben am Zy- linder 8 entfernen. •Den Schraubbolzen 9 oberhalb des Kickstarterhebels abschrauben und das Auspuffrohr nach hinten herausziehen. Zum Wiedereinbau in umgekehrter Reihen- folge vorgehen.
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Seite 73: Kapitel 6 Was Ist Im Notfall Zu Tun
INHALTSVERZEICHNIS KAPITEL 6 WAS IST IM NOTFALL ZU TUN ALPHABETISCHES INHALTSVERZEICHNIS... - Seite 74 STÖRUNG URSACHE ABHILFE - Benzinversorgung verstopft Die Benzinanlage reinigen Der Motor springt nicht (Leitungen, Benzintank, Benzinhahn) - Luftfilter stark verschmutzt Wie auf Seite 271 beschrieben vorgehen - Kein Strom an der Zündkerze Zündkerze reinigen oder austauschen. Bleibt das Problem bestehen, wenden Sie sich bitte an den Kundendienst Den Motor 2-mal für mindestens 5 Sek.
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Seite 75: Spannen Der Kette
Austausch der bremsbelage: vorderer und hinterer ........296 Bedienelemente ................. 240 Bremsen: Entlüften ................266 Einstellung des bowdenzugs fur den dekompressorhebel ......290 Einstellung der Bremsen: vorderer und hinterer ......... 290 Einstellung der grundstellung fur den kupplungshebel ......... 291 Einstellung des gaszugs ............... 292 Elektrischer Schaltplan ................. - Seite 76 ..........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................