Störungsbeseitigung; Daten - Suzuki DF200 Handbuch

STÖRUNGSBESEITIGUNG
Diese Anleitung zur Störungsbeseitigung hilft
Ihnen beim Auffinden der Ursachen der am
häufigst auftretenden Probleme.
ACHTUNG
Falls die Störungsbeseitigung für ein Problem
nicht richtig ausgeführt wird, kann es zu ei-
ner Beschädigung Ihres Außenbordmotors
kommen. Fehlerhafte Reparaturen oder Ein-
stellungen können den Außenbordmotor be-
schädigen anstatt zu berichtigen. Solche Be-
schädigungen sind vielleicht nicht von der
Garantie gedeckt.
Falls Sie sich über die richtige Maßnahme
nicht im Klaren sind, wenden Sie sich mit dem
Problem an Ihren Suzuki Fachhändler.
Anlassermotor arbeitet nicht:
• Schalthebel nicht auf NEUTRAL gestellt.
• Sicherung durchgebrannt.
• Die Verriegelungsplatte des Notstopp-
schalters ist nicht in Position.
Motor startet nicht (startet nur schwer):
• Kaftstofftank leer.
• Kraftstoffschlauch nicht richtig an Motor an-
geschlossen.
• Kraftstoffleitung abgeknickt oder platt-
gedrückt.
• Zündkerze naß.

DATEN

Gegenstand
Motorentyp
Zylinderzahl
Bohrung und Hub
Hubraum
Leistung
Vollgasstellbereich
Zündsystem
Motorenschmierung
Kapazität des Motorenöl
Kapazität des Getriebeöl
40
Motor nicht stabil im Leerlauf oder stirbt
ab:
• Kraftstoffleitung abgeknickt oder platt-
gedrückt.
• Zündkerze naß.
Motordrehzahl nimmt nicht zu (Motorlei-
stung niedrig):
• Motor überlastet.
• Warnsystem/Diagnosesystem aktiviert.
• Propeller beschädigt.
• Propeller nicht richtig an Boot angepaßt.
Motor vibriert übermäßig:
• Motor-Befestigungsbolzen oder Klemm-
schraube locker.
• Fremdmaterial (Seegras usw.) am Probeller
aufgewickelt.
• Propeller beschädigt.
Motor überhitzt:
• Kühlwassereinlaß (Einlässe) verstopft.
• Motor überlastet.
• Propeller nicht richtig an Boot angepaßt.
DF200
Viertaktmotor
95,0 × 85,0 mm
147,1 kW (200PS) 165,5 kW (225PS)
5000 – 6000
Umdr./min (min
Volltransistorisiert
Trochoidpumpen-Druckschmierung
1100 cm
DF225 DF250
6
3614 cm 3
183,9 kW (250PS)
5500 – 6100
–1 )
Umdr./min (min
8,0 L
3
(ml)
–1
)