Einfahren - Suzuki DF200 Handbuch

Einfüllen des Motoröls:
1. Den Öleinfülldeckel abnehmen.
2. Mit dem empfohlenen Motoröl bis zur obe-
ren Markierung auffüllen.
ACHTUNG
Nicht zuviel Öl einfüllen, da dies einen Mo-
torschaden verursachen kann.
3. Den Öleinfülldeckel wieder gut festdrehen.
• Den Stand der Batteriesäure überprüfen.
Der Stand muß sich stets zwischen der
MAX- und MIN- Markierung befinden.
Wenn die Flüssigkeit bis unter die MIN-
Markierung absinkt, sich auf das Kapitel
WARTUNG beziehen.
• Sicherstellen, daß die Batterieleitungen
sicher an die Batterieklemmen ange-
schlossen sind.
• Kontrolle der Schiffsschraube auf etwai-
ge Schäden.
• Sichere Befestigung des Motors am Boot.
• Funktionieren der "Motoreinstellung und
-schwenkung".
• Sicher und richtig in Schwenkkopf einge-
setzter Stift.
• Sich vergewissern, daß sich die erforder-
lichen Notausrüstungsgegenstände und
Rettungseinrichtungen an Bord betinden.
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EINFAHREN

Richtige Behandlung in dieser Einfahrzeit ist die
Voraussetzung für Langlebigkeit und Spitzen-
leistungenen lhres Motors. Für das richtige Ein-
fahren gelten folgende Richtlinien.
ACHTUNG
Nichtbefolgen der nachstehenden Einlaufvor-
schriften kann zu einem schweren Motor-
schaden führen.
Einlaufzeit: 10 Stunden
Einlaufhinweise
1. Während der ersten 2 Betriebsstunden:
Nach dem Anlassen eines kalten Motors auf
eine ausreichende Leerlaufperiode achten
(ungefähr 5 Minuten), um ein Aufwärmen des
Motors zu gewährleisten.
ACHTUNG
Wenn der Motor ohne ausreichende Warm-
laufzeit hochgedreht wird, kann dies einen
schweren Motorschaden, wie zum Beispiel
einen festgefressenen Kolben, verursachen.
Nach dem Warmlaufen den Motor im Leerlauf
oder dem niedrigsten Gang etwa 15 Minuten
laufenlassen. Während der restlichen Zeit von
einer Stunde und 45 Minuten den Motor bei ein-
gelegtem Gang und mit weniger als Halbgas
(1/2 Drosselklappenstellung) (3000 U/min) be-
treiben, sofern die Betriebsbedingungen dies er-
lauben.