Diagnosesystem - Suzuki DF200 Handbuch

BATTERIESPANNUNGS-WARNSYSTEM
Dieses System wird im Falle einer zu niedrigen
Batteriespannung aktiviert, was die Leistung
Ihres Außenbordmotors beeinträchtigen könn-
te.
Wenn dieses System aktiviert wird, leuchtet die
rote CHECK ENGINE-Anzeigelampe auf, und
der Warnsummer gibt eine Reihe von Piepton
ab.
Dieses System stellt sich automatisch in den
Originalzustand zurück, sobald die Batterie-
spannung den korrekten Spannungspegel er-
reicht.
Eine Verwendung von Stromverbrauchern, wie
zum Beispiel dem PTT-System, den hydrauli-
schen Trimm-Tabs, der hydraulischen Hebe-
platte usw. ist zu vermeiden.
8 WARNUNG
Die Überprüfung der Batterie darf nicht durch-
geführt werden, ohne daß vorher die Warn-
und Vorsichtshinweise sowie die Anleitungen
im Kapitel "EINBAUEN DER BATTERIE" die-
ses Handbuchs durchgelesen wurden.
BEMERKUNG;
• Eine teilweise geladene Batterie verfügt mög-
licherweise über ausreichend Spannung zum
Anlassen des Motors, doch kann beim Ein-
schalten von zusätzlichen
verbrauchern am Motor oder dem Boot we-
gen erhöhtem Strombedarf das System akti-
viert werden.
• Wenn dieses Warnsystem auch nach dem
Ausschalten der Zubehörteile am Motor bzw.
Boot aktiviert wird, ziehen Sie Ihren autori-
sierten Fachhändler für Suzuki-Außenbord-
motore zu Rate.

DIAGNOSESYSTEM

Falls eine abnormale Bedingung in einem an der
Kraftsoff-Einspritzsteuereinheit eingegebenen
Sensorsignal vorligt, war nt das Selbst-
diagnosesystem anhand einer blinkenden Kon-
trollampe und eines Warnsummers. Ein einge-
bautes Sicherheitssystem ermöglicht auch bei
einer solchen Fehlerbedingung den Betrieb mit
einer begrenzten Drehzahl.
Das fehlerhafte System kann anhand des Mo-
dus der blinkenden Kontrollampe und des Warn-
summers identifiziert werden. Der Diagnose-
code erscheint, wenn der zündschalter einge-
schaltet wird.
Falls die rote Diagnoselampe während des
Betriebs lhres Außen bordmotors aufleuch-
tet, sollten sie sich an lhren autorisierten
Suzuki Fachhändler wenden, damit dieser das
elektronische Kraftstoff-Einspritzsteuer-
system reparieren kann.
BEMERKUNG:
Der Warnsummer kann bei aktiviertem Diagno-
se-System durch Einschieben des Zündschlüs-
sels ausgeschaltet werden.
Strom-
ACHTUNG
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