Start-Funktion; Stop-Funktion - Vacon 3 CX 4 Betriebsanleitung

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4. 3 Beschleunigungszeit 2
4. 4 Bremszeit 2
Diese Parameter bestimmen die Beschleunigungs-/Bremszeit von der einge-
stellten Minimalfrequenz (Par. 1. 1) zur eingestellten Maximalfrequenz (Par. 1. 2)
und umgekehrt. Bei hoher Belastung und hohen Trägheitsmomenten können die
Zeiten durch die interne Stromregelung verlängert werden. Mit diesen Parame-
tern können zwei verschiedene Verzögerungszeiten innerhalb einer Applikation
verwendet werden. Die Aktivierung der Zeiten kann mit DIA3 erfolgen, siehe
Par. 2. 2.
Die Beschleunigungs- und Bremszeiten könne mit dem Signal des freien Analogein-
ganges reduziert werden.
4. 5 Bremschopper
0 = Kein Bremschopper
1 = Bremschopper und Bremswiderstand installiert
2 = Extern Bremschopper
Beim Bremsen des Motors wird die kinetische Energie des Antriebes vom Frequ-
enzumrichter dem externen Bremswiderstand zugeführt. Dies ermöglicht das Brem-
sen des Antriebes in gleicher Zeit wie das Beschleunigen, vorausgesetzt der
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Bremswiderstand wurde entsprechend den Anweisungen dimensioniert, siehe
separates Manual für Bremswiderstände.
4. 6

Start-Funktion

Rampe:
0
Fliegender Start:
1
4. 7

Stop-Funktion

Leer-Auslauf:
0
Rampe:
1
4. 8 Gleichstrom-Bremsstrom
Bestimmt den Gleichstrom zum Motor während der Bremsung.
Vacon GmbH
Multi-Festdrehzahl -Applikation
Der Frequenzumrichter beschleunigt von 0 Hz bis zum eingestellten Sollwert
mit der eingestellten Beschleunigungszeit (Trägheitsmoment und Belastung
der Arbeitsmaschine können längere Zeiten verursachen).
Mit dieser Funktion kann der Frequenzumrichter auf einen sich drehenden
Motor auf synchronisieren. Dies wird erreicht durch Speisen des Motors mit
einer geringen Spannung während des Frequenzsuchlaufes, welcher von der
Maximalfrequenz beginnt. Nach Finden der korrekten Drehzahl wird mit der
eingestellten Beschleunigungszeit der derzeitige Sollwert wieder angefahren.
Fliegender Start wird benutzt, wenn der Start erfolgen soll, auch wenn der
Motor noch dreht.
Der Motor läuft nach dem STOP Befehl leer aus ohne Steuerung über den
Frequenzumrichter.
Nach dem STOP Befehl wird der Motor an der eingestellten Bremsrampe
abgebremst. Besitzt der Antrieb hohe Trägheitsmomente kann die Bremszeit
verlängert werden und es sollte ein Brems-Chopper mit Bremswiderstand
eingesetzt werden.
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