Danfoss VLT AutomationDrive FC 302 Bedienungsanleitung Seite 67

Wartung, Diagnose und Fehle...
- Steuerkartenklemmen 53 und 54 für
Signale, Klemme 55 Masse.
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VLT Universal-E/A-Option MCB 101
Klemmen 11 und 12 für Signale,
Klemme 10 Masse.
- ®
VLT Analog-E/A-Option MCB 109
Klemmen 1, 3 und 5 für Signale,
Klemmen 2, 4 und 6 Masse.
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Prüfen Sie, ob die Programmierung des Frequen-
zumrichters und die Schaltereinstellungen mit
dem Analogsignaltyp übereinstimmen.
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Prüfen Sie das Signal an den Eingangsklemmen.
WARNUNG/ALARM 3, Kein Motor
Am Ausgang des Frequenzumrichters ist kein Motor
angeschlossen.
WARNUNG/ALARM 4, Netzasymmetrie
Versorgungsseitig fehlt eine Phase, oder die Asymmetrie in
der Netzspannung ist zu hoch. Diese Meldung erscheint im
Falle eines Fehlers im Eingangsgleichrichter. Sie können die
Optionen in Parameter 14-12 Netzphasen-Unsymmetrie
programmieren.
Fehlersuche und -behebung
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Kontrollieren Sie die Versorgungsspannung und
die Versorgungsströme zum Frequenzumrichters.
WARNUNG 5, DC-Zwischenkreisspannung hoch
Die Zwischenkreisspannung (DC) liegt oberhalb der
Überspannungswarnungsgrenze des Steuersystems. Die
Grenze ist abhängig von der Nennspannung des Frequen-
zumrichters. Das Gerät bleibt aktiv.
WARNUNG 6, DC-Zwischenkreisspannung niedrig
Die Zwischenkreisspannung (DC) liegt unter dem
Spannungsgrenzwert des Steuersystems. Die Grenze ist
abhängig von der Nennspannung des Frequenzumrichters.
Das Gerät bleibt aktiv.
WARNUNG/ALARM 7, DC-Überspannung
Überschreitet die Zwischenkreisspannung den Grenzwert,
schaltet der Frequenzumrichter nach einiger Zeit ab.
Fehlersuche und -behebung
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Verlängern Sie die Rampenzeit.
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Ändern Sie den Rampentyp.
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Erhöhen Sie Parameter 14-26 WR-Fehler Abschalt-
verzögerung.
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Prüfen Sie, ob die Versorgungsspannung mit der
Nennspannung des Frequenzumrichters überein-
stimmt.
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Prüfen Sie die Eingangsspannung.
WARNUNG/ALARM 8, DC-Unterspannung
Wenn die DC-Zwischenkreisspannung unter die Unterspan-
nungsgrenze fällt, überprüft der Frequenzumrichter, ob
eine externe 24-V-DC-Versorgung angeschlossen ist. Wenn
keine externe 24-V DC-Versorgung angeschlossen ist,
schaltet der Frequenzumrichter nach einer festgelegten
MG38A103
Bedienungsanleitung
Zeitverzögerung ab. Die Zeitverzögerung hängt von der
Gerätgröße ab.
Fehlersuche und -behebung
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WARNUNG/ALARM 9, Wechselrichterüberlast
Der Frequenzumrichter wurde zu lange Zeit mit mehr als
100 % Ausgangsstrom belastet und steht vor der
Abschaltung. Der Zähler für das elektronisch-thermische
Überlastrelais gibt bei 98 % eine Warnung aus und schaltet
bei 100 % mit einem Alarm ab. Sie können den Frequen-
zumrichter erst dann zurücksetzen, wenn der Zähler erneut
unter 90 % fällt.
Fehlersuche und -behebung
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WARNUNG/ALARM 10, Motortemp. ETR
Die ETR-Funktion (elektronischer Wärmeschutz) hat eine
thermische Überlastung des Motors errechnet.
Wählen Sie eine der folgenden Optionen:
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Der Fehler tritt auf, wenn der Motor zu lange mit mehr
als 100 % überlastet ist.
Fehlersuche und -behebung
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Prüfen Sie, ob die Versorgungsspannung mit der
Nennspannung des Frequenzumrichters überein-
stimmt.
Prüfen Sie die Eingangsspannung.
Prüfen Sie die Vorladekreisschaltung.
Vergleichen Sie den angezeigten Ausgangsstrom
auf dem LCP mit dem Nennstrom des Frequen-
zumrichters.
Vergleichen Sie den auf der LCP angezeigten
Ausgangsstrom mit dem gemessenen
Motorstrom.
Lassen Sie die thermische Belastung des Frequen-
zumrichters auf dem LCP anzeigen und
überwachen Sie den Wert. Bei Betrieb des
Frequenzumrichters über dem Dauer-Nennstrom
sollte der Zählerwert steigen. Bei Betrieb des
Frequenzumrichters unter dem Dauer-Nennstrom
sollte der Zählerwert sinken.
Der Frequenzumrichter gibt eine Warnung oder
einen Alarm aus, wenn der Zähler >90 % erreicht
und Parameter 1-90 Thermischer Motorschutz auf
Warnung eingestellt ist.
Der Frequenzumrichter schaltet ab, wenn der
Zähler 100 % erreicht und
Parameter 1-90 Thermischer Motorschutz auf
Abschaltung eingestellt ist.
Prüfen Sie den Motor auf Überhitzung.
Prüfen Sie, ob der Motor mechanisch überlastet
ist.
Prüfen Sie die Einstellung des richtigen
Motorstroms in Parameter 1-24 Motornennstrom.
Vergewissern Sie sich, dass die Motordaten in den
Parametern 1-20 bis 1-25 korrekt eingestellt sind.
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