Accesorios Bajo Pedido - Nussbaum TTC 500 Betriebsanleitung

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MONTAJE
1) Bloquear la rueda en el autocentrante, como se ha explicado en el párrafo "BLOQUEO RUEDA",
controlando que el alojamiento para el refuerzo talón quede orientado hacia el externo.
NOTA: Para llantas con anchura superior a los rodillos de centrado, se aconseja el accesorio
a pedido LRB Plataforma para llantas anchas.
2) Accionar la rotación para llevar el orificio de pasaje de la válvula en la llanta en la posición
inferior (6 horas).
3) Montar la cámara de aire dentro del neumático, luego el anillo "flap" de cierre.
4) Lubrificar los talones del neumático, el "flap" y la llanta, con idónea solución jabonosa.
5) Hacer subir el neumático sobre los rodillos de centrado, girar manualmente hasta llevar la
válvula a la posición inferior a las 6 horas, luego centrar con precisión la llanta respecto al
neumático, desplazando el carro vertical.
ATENCION: Si la válvula resultará bien alineada, no bien alcanzado el orificio de la llanta,
ésta podrá introducirse y salir automáticamente.
6) Desplazar el carro horizontal para hacer entrar la llanta en el neumático.
ATENCION: Hacer retornar manualmente la válvula en el anillo "flap", no bien esta se hallará
cerca del borde de la llanta (Fig. Z7), en modo que se deslice sin dañarse en el perfil de la
misma.
NOTA: Si finalizada la introducción del neumático la válvula no coincide con el orificio de la llanta, bajar la rueda ejercitando presión sobre los rodillos de
centrado, alternar luego a breves tramos la rotación en los dos sentidos. El desplazamiento de la llanta respecto al neumático permitirá de centrar el orificio
de la válvula.
7) Poner el disco de destalonado del lado externo del carro, accionar la rotación y avanzar hacia el talón, hasta la introducción completa.
8) Manteniendo presionado el talón con el disco de destalonado, posicionar el refuerzo talón en la llanta.
9) Preparar en su relativo alojamiento una extremidad del anillo de cierre, poner el disco que toque (Fig. Z4) y girar hasta la introducción completa.
10) Quitar el disco de destalonado y desplazar el carro horizontal bajo la rueda, luego apoyarla.
11) Quitar la virola y el cono de fijación rueda, teniendo cuidado de sostenerlo para evitar su caída.
12) Desplazar el carro para llevar la rueda fuera del mandril.
13) Quitar la rueda de la desmontadora.
ATENCION!
No inflar el neumático con la rueda aún montada en la desmontadora.
El inflado de neumáticos puede resulta peligroso, por lo tanto debemos efectuarlo quitando la rueda de la
desmontadora e introduciéndola en las idóneas jaulas de seguridad.
ATENCION : Los accesorios NUSSBAUM vienen siempre acompañados de instrucciones para eventual montaje y correcta utilización.
Los accesorios disponibles sobre pedido, para la desmontadora TTC 500 son:
PL Pinza para llanta de aleación.
Usar como alternativa a la pinza PC.
Permite trabajar con llantas de aleación evitando posibles daños.

12. ACCESORIOS BAJO PEDIDO

PL
97
Z4
Z7
TTC 500