Accessoires En Option - Nussbaum TTC 500 Betriebsanleitung

)5$1d$,6 ‡ 0DQXHO G·LQVWUXFWLRQV
MONTAGE
1) Bloquer la jante sur le plateau auto-centrant, comme décrit au paragraphe «BLOCAGE DE LA
ROUE», en s'assurant que le logement de la tringle est tourné vers l'extérieur.
N. B. : Pour les jantes d'une largeur plus grande que les rouleaux de centrage, il est conseillé
d'utiliser l'accessoire en option LRB Plateau pour jantes larges.
2) Commander la rotation pour placer la rainure de passage de la valve dans la jante en po-
sition basse (à 6 heures).
3) Monter la chambre à air à l'intérieur du pneumatique puis l'anneau à pattes de fermeture.
4) Lubrifier les talons du pneumatique, l'anneau à pattes et la jante avec une solution sa-
vonneuse.
5) Faire monter le pneumatique sur les rouleaux de centrage, tourner manuellement pour placer
la valve en position basse à 6 heures puis avec précision centrer la jante sur le pneumatique
en déplaçant le chariot vertical.
ATTENTION : Si la valve est bien alignée, dès que la rainure sur la jante est atteinte, elle pourra
s'y enfiler et sortir automatiquement.
6) Déplacer le chariot horizontal pour faire entrer la jante dans le pneumatique.
ATTENTION : Faire rentrer manuellement la valve dans l'anneau à pattes dès que celle-ci se
trouve à proximité du bord de la jante (Fig. Z7), de manière à glisser sur le profil sans s'endommager.
N. B. : Quand le pneumatique est entièrement introduit si la valve ne se trouve en face de la rainure de la jante, abaisser la roue en exerçant une pression sur
les rouleaux de centrage, puis alterner par à-coups la rotation dans les deux sens.
Le déplacement de la jante par rapport au pneumatique permettra de centrer la rainure avec la valve.
7) Placer le disque détalonneur sur le côté extérieur du chariot, commander la rotation et avancer sur le talon pour compléter l'introduction.
8) En maintenant le talon enfoncé contre le disque détalonneur, placer la tringle sur la jante.
9) Présenter une extrémité de l'anneau de fermeture dans son logement, placer le disque en contact (Fig. Z4) et tourner pour compléter l'introduction.
10) Enlever le disque détalonneur et déplacer le chariot horizontal sous la roue, puis l'appuyer.
11) Enlever la bague et le cône de fixation de la roue, en prenant soin d'éviter qu'elle ne tombe.
12) Déplacer le chariot pour amener la roue hors du mandrin.
13) Enlever la roue du démonte-pneus.
ATTENTION!
Ne pas gonfler la roue quand elle est sur le demonte-pneus.
Le gonflage des pneumatiques peut être dangereux, il doit donc être effectué en enlevant la roue du demonte-pneus
et en l'introduisant dans les cages de sécurité prévues à cet effet.
ATTENTION: Les accessoires NUSSBAUM sont toujours livrés avec les instructions de montage et d'utilisation.
Les accessoires disponibles en option pour le démonte-pneus TTC 500 sont:
PL Pince pour jantes en alliage
A utiliser à la place de la pince PC: Elle permet de travailler sur des jantes en alliage
sans risquer de les endommager.

12. ACCESSOIRES EN OPTION

57
PL
Z4
Z7
TTC 500