Recherche Et Élimination Des Pannes - Wilo EMU KS...Ex Serie Einbau- Und Betriebsanleitung

8.3.3 Révision générale
Dans le cadre d'une révision générale, le contrôle – et si
nécessaire le remplacement – des paliers du moteur,
des garnitures d'étanchéité d'arbre, des joints toriques
et des lignes d'alimentation électrique s'ajoutent aux
opérations d'entretien habituelles. Seul le fabricant ou
un atelier de SAV agréé est habilité à exécuter ces tra-
vaux.
8.4 Remplacement de matières consommables pour
l'exploitation
Notre recommandation : remplacez les matières
consommables au bout de 8000 heures de service ou
de 2 ans. Veuillez contacter le service après-vente Wilo
si vous souhaitez exécuter cette opération. Celui fera le
remplacement sur place ou vous fournira les informa-
tions correspondantes.
8.5 Réparations
Vous pouvez exécuter les opérations suivantes sur le
groupe :
• remplacement de l'hydraulique ;
• remplacement de la roue.
La notice de remplacement est jointe à la pièce
détachée.
9 Recherche et élimination des pannes
Afin d'éviter tous dommages matériels ou corporels à
l'élimination des pannes, respectez impérativement les
consignes suivantes :
• N'éliminez une panne que si vous disposez de person-
nel qualifié, les travaux de nature électrique étant par
exemple du ressort d'un électricien.
• Débranchez toujours le produit du secteur afin de pré-
venir une remise en marche involontaire. Prenez les
mesures de sécurité nécessaires.
• Veillez à ce qu'une autre personne puisse éteindre le
produit à tout moment.
• Fixez les pièces mobiles pour qu'elles ne blessent per-
sonne.
• Toute modification du produit par l'exploitant sans
l'assentiment du fabricant est aux risques et périls de
l'exploitant et dégage le fabricant de tout engagement
de garantie.
9.0.1 Panne : le groupe ne démarre pas
1 Interruption de l'alimentation électrique, court-circuit
ou contact à la terre au niveau de la ligne électrique et/
ou du bobinage moteur
• Faites contrôler la ligne électrique et le moteur par
un spécialiste et faites-les remplacer si nécessaire.
2 Les fusibles ou disjoncteur moteur ont sauté et/ou des
dispositifs de surveillance se sont déclenchés
• Faites contrôler les raccordements par un spécialiste
et faites-les modifier si nécessaire.
• Faites installer et régler le disjoncteur moteur et les
fusibles conformément aux prescriptions tech-
niques, réinitialisez les dispositifs de surveillance.
• Contrôlez la mobilité de la roue/l'hélice et, si néces-
saire, nettoyez-la et rétablissez sa mobilité.
3 Le contrôle de zone étanche (en option) a interrompu
le circuit électrique (dépend de l'exploitant)
Notice de montage et de mise en service Wilo-EMU KS.../KS...Ex
• Voir panne : fuite de la garniture mécanique, le
contrôle de zone étanche signale une. panne ou
arrête le groupe
9.0.2 Panne : le groupe démarre mais le disjoncteur mo-
teur saute peu après la mise en service
1 Le déclencheur thermique du disjoncteur moteur est
mal réglé
• Faites comparer par un spécialiste le réglage du
déclencheur avec les prescriptions techniques et
faites-le rectifier si nécessaire.
2 Augmentation de consommation électrique due à une
chute importante de la tension
• Faites contrôler par un spécialiste le voltage de
chaque phase et faites modifier le raccordement si
nécessaire.
3 Fonctionnement diphasé
• Faites contrôler le raccordement par un spécialiste et
faites-le modifier si nécessaire.
4 Ecarts de tension excessifs sur les 3 phases
• Faites contrôler le raccordement et l'installation de
distribution électrique par un spécialiste et faites-les
rectifier si nécessaire.
5 Sens de rotation incorrect
• Intervertissez 2 phases de la ligne secteur
6 La roue/hélice est freinée par des matières collées, fai-
sant obstruction et/ou des corps solides, augmenta-
tion de la consommation électrique
• Éteignez le groupe, prévenez toute remise en ser-
vice, rétablissez la mobilité de la roue/l'hélice et/ou
nettoyez la tubulure d'aspiration.
7 La densité du fluide véhiculé est trop élevée
• Prenez contact avec le fabricant.
9.0.3 Panne : la groupe tourne mais ne véhicule pas le
fluide
1 Pas de fluide à véhiculer
• Ouvrez l'alimentation du réservoir ou le robinet.
2 Alimentation bouchée
• Nettoyez conduite d'alimentation, robinet, embout
d'aspiration, tubulure d'aspiration et/ou filtre d'aspi-
ration.
3 Roue/hélice bloquée ou freinée
• Éteignez le groupe, prévenez toute remise en ser-
vice, rétablissez la mobilité de la roue/l'hélice.
4 Flexible/tuyauterie défectueux/défectueuse
• Remplacez les pièces défectueuses.
5 Fonctionnement intermittent
• Contrôlez l'installation de distribution électrique.
9.0.4 Panne : le groupe tourne, les valeurs de service indi-
quées ne sont pas respectées
1 Alimentation bouchée
• Nettoyez conduite d'alimentation, robinet, embout
d'aspiration, tubulure d'aspiration et/ou filtre d'aspi-
ration.
2 Robinet de la conduite de pression fermé
• Ouvrez complètement le robinet.
3 Roue/hélice bloquée ou freinée
• Éteignez le groupe, prévenez toute remise en ser-
vice, rétablissez la mobilité de la roue/l'hélice.
4 Sens de rotation incorrect
• Intervertissez 2 phases de la ligne secteur.
5 De l'air se trouve dans l'installation
Français
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