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SEW-Eurodrive FA100000 Handbuch Seite 90

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Projektierung Drehstrommotoren
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Schalt- und Schutzeinrichtungen
Motorschutz
Motorschutz-
schalter
Kaltleiter
Bimetallschalter
Schmelz-
sicherungen
®
MOVIMOT
-
Schutzeinrichtun-
gen
90
Die Auswahl der richtigen Schutzeinrichtung bestimmt im Wesentlichen die Betriebssi-
cherheit des Motors. Unterschieden wird zwischen stromabhängiger und motortempe-
raturabhängiger Schutzeinrichtung. Stromabhängige Schutzeinrichtungen sind z. B.
Schmelzsicherungen oder Motorschutzschalter. Temperaturabhängige Schutzeinrich-
tungen sind Kaltleiter oder Bimetallschalter (Thermostate) in der Wicklung. Kaltleiter
oder Bimetalle sprechen bei der maximal zulässigen Wicklungstemperatur an. Sie ha-
ben den Vorteil, dass die Temperaturen dort gemessen werden, wo sie auftreten.
Motorschutzschalter sind eine ausreichende Schutzeinrichtung gegen Überlast für Nor-
malbetrieb mit geringer Schalthäufigkeit, kurzen Anläufen und nicht zu hohen Anlauf-
strömen. Der Motorschutzschalter wird auf den Motorbemessungsstrom eingestellt.
Für Schaltbetrieb mit höherer Schalthäufigkeit (> 60 1/h) und für Schweranlaufbetrieb
sind Motorschutzschalter als alleiniger Schutz nicht ausreichend. Für diese Fälle emp-
fehlen wir, zusätzlich Kaltleiter-Temperaturfühler TF einzusetzen.
Drei Kaltleiter-Temperaturfühler TF (PTC, Kennlinie gemäß DIN 44080) werden im Mo-
tor in Reihe geschaltet und vom Klemmenkasten aus an den TF-/TH-Eingang des Um-
richters oder an ein Auslösegerät im Schaltschrank angeschlossen. Der Motorschutz
mit Kaltleiter-Temperaturfühler TF bietet den umfassendsten Schutz gegen thermische
Überlastung. So geschützte Motoren können Sie für Schweranlauf, Schalt- und Brems-
betrieb und bei schwankenden Versorgungsnetzen einsetzen. Normalerweise wird zu-
sätzlich zum TF noch ein Motorschutzschalter eingesetzt. SEW-EURODRIVE emp-
fiehlt, bei Umrichterbetrieb grundsätzlich mit TF ausgerüstete Motoren zu verwenden.
Drei Bimetallschalter TH, im Motor in Reihe geschaltet, werden vom Klemmenkasten di-
rekt in den Überwachungskreis des Motors eingeschleift.
Schmelzsicherungen schützen den Motor nicht vor Überlastungen. Sie dienen aus-
schließlich dem Kurzschlussschutz.
In der folgenden Tabelle wird die Qualifikation der verschiedenen Schutzeinrichtungen
für unterschiedliche Auslöseursachen dargestellt.
= kein Schutz
= bedingter Schutz
= umfassender Schutz
Überströme bis 200 % I
N
Schweranlauf, Reversierung
Schaltbetrieb bis Z = 30 1/h
Blockierung
1-Phasenlauf
Spannungsabweichung
Frequenzabweichung
Unzureichende Motorkühlung
®
MOVIMOT
-Antriebe besitzen integrierte Schutzeinrichtungen zur Vermeidung ther-
mischer Schäden.
Weitere externe Einrichtungen für den Motorschutz werden nicht benötigt.
stromabhängige
Schutzeinrichtung
Schmelz-
Motorschutz-
sicherung
schalter
Handbuch – Getriebe und Getriebemotoren
temperaturabhängige Schutz-
einrichtung
Bimetall-
Kaltleiter (TF)
schalter (TH)

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