Réglage De La Voie - Reely ROAD COUGAR 4.1 Bedienungsanleitung

6 S -U
ET
Réglage du déport des roues avant et arrière
- Tournez la vis de serrage dans le bras transversal
supérieur dans le sens des aiguilles d'une montre :
Le bord supérieur de la roue est tiré vers l'intérieur en
direction de « déport de roue négatif ».
- Tournez la vis de serrage dans le bras transversal supérieur
contre le sens des aiguilles d'une montre :
Le bord supérieur de la roue est tiré vers l'extérieur en direction de
« déport de roue positif ».
Veillez à un réglage équilibré des efforts de guidage latéraux des
essieux avant et arrière. Des différences peuvent provoquer un
pilotage sous ou sur-vireur.
6.4
R
ÉGLAGE DE LA VOIE
La voie marque la position du niveau de la roue par rapport au sens de la marche.
Pendant la conduite, les roues sont écartées à l'avant, dû à la résistance au roulement, et de par là ne sont plus parallèles au sens de la marche.
Pour compenser, les roues de la voiture arrêtée peuvent être ajustées de sorte à être, à l'avant, légèrement dirigées vers l'intérieur.
Ce pincement sert en même temps à un meilleur guidage latéral des pneus et de par là à une réaction plus directe du braquage. Si vous souhaitez
une réaction plus souple du braquage, ceci peut être atteint au moyen du réglage d'une ouverture c'est à dire, les roues de la voiture en position
d'arrêt sont dirigées vers l'extérieur.
Le réglage approximatif de l'alignement des roues peut être effectué en fixant
les barres d'accouplement extérieures à deux autres points de fixation de la
partie centrale de la barre d'accouplement.
Les vis de serrage avec tricoise (5 mm) pour le réglage indépendant de
la voie des roues avant se trouvent dans les barres d´accouplement droite et
gauche (a).
Le pincement des roues avant ne devrait pas
dépasser 4° !
Pincement
L'ajustage d'un pincement cause l'usure
prématurée des faces intérieures des pneus.
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© REELY 01/08
P
Ouverture
L'ajustage d'une ouverture a pour effet
l'usure rapide des faces extérieures des pneus.
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(a)
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