Scheppach EB1650 Originalanleitung Seite 61

Rad bušilice za zemlju (slika 7)
Prije pokretanja motora provjerite sljedeće:
razinu goriva – spremnik mora biti najmanje do-
–
pola pun;
stanje vodova za gorivo
–
učvršćenost vanjskih vijčanih spojeva
–
svrdlo za zemlju mora se moći slobodno kretati
–
1 Zauzmite čvrsti i siguran položaj tijela.
2 Držite bušilicu za zemlju čvrsto objema rukama kako
biste sigurno apsorbirali eventualne udarce.
3 Nataknite svrdlo, a zatim pritisnite polugu za regu-
liranje gasa (13).
4 Regulirajte gas ovisno o svojstvima tla kako biste
mogli optimalno raditi.
5 Ako su svojstva tla optimalna i omogućavaju rav-
nomjernu radnu brzinu, vijkom za reguliranje (14)
možete blokirati polugu za reguliranje gasa (13) (u
srednjem položaju gasa) radi lakšeg rada.
Prilikom rada pridržavajte se nacionalnih propisa
ako bušilicu za zemlju rabite na javnim površinama
ili putovima.
Udaljite ljude, djecu i životinje od opasnog područja.
Potražite strana tijela na radnoj površini i uklonite ih.
Prije napuštanja bušilice za zemlju uvijek isključite motor.
Održavanje
Pri svim postupcima na stroju izvucite utikač svje-
ćice i odvrnite svjećicu. (Visoki napon)
Pridržavajte se plana održavanja
Dnevno prije početka rada
Provjerite nepropusnost spremnika goriva i vodova.
Provjerite dijelove za pričvršćivanje, pokrov ispuha,
pokrov zračnog filtra, ulje za prijenosnike, učvršćenost
svrdla za zemlju i funkcioniranje upravljačkih elemenata.
Nakon 20 radnih sati
Očistite zračni filtar i provjerite svjećicu
Nakon 100 radnih sati
Očistite spremnik goriva i zamijenite svjećicu
Nakon 300 radnih sati
Zamijenite zračni filtar
Važna napomena u slučaju popravka:
U slučaju povrata bušilice za zemlju radi popravka po-
brinite se za to da je zbog sigurnosnih razloga pošaljete
servisnoj radionici bez ulja i benzina.
Pozor! Zabranjeno pušenje i otvoreni plamen.
Opasnost od eksplozije
Zračni filtar, slike 9-10
Redovitim čišćenjem zračnog filtra sprječavaju se neis-
pravnosti rasplinjača.
Obsługa świdra ślimakowego (Rys. 7)
Przed uruchomienie silnika, sprawdź następujące punkty:
Poziom paliwa - zbiornik paliwa powinien być
–
przynajmniej w połowie pełny.
Stan przewodów paliwowych
–
Szczelne przyleganie zewnętrznych złączek.
–
Świder musi poruszać się swobodnie.
–
1 Przyjmij pewną i bezpieczna pozycję.
2 Podczas pracy przytrzymuj świder oburącz, tak aby
złagodzić siłę uderzenia, która może się pojawić.
3 Ustaw świder w dół i uruchom dźwignię sterującą
przepustnicy (13).
4 Wyreguluj moc zgodnie z warunkami gleby tak, aby
kontynuować bez przeszkód.
5 Jeżeli warunki podłoża są idealne i pozwalające na
stałą prędkość pracy, używając śruby regulującej,
możesz zablokować dźwignię regulującą przepust-
nicy (13) (pozycja środkowa); ułatwi to pracę
W czasie pracy oraz używając świdra na drogach i
własności publicznej przestrzegaj przepisów kra-
jowych.
Dorośli, dzieci i zwierzęta muszą trzymać się z dala
od niebezpiecznego obszaru.
6 Silnik musi być zawsze wyłączony, gdy odchodzimy
od urządzenia.
Konserwacja
Wykonując czynności w obrębie urządzenia, należy
zdjąć nasadkę świecy zapłonowej i świecę zapło-
nową (wysokie napięcie)
Proszę przestrzegać planu konserwacji
Codziennie przed rozpoczęciem pracy
Sprawdzaj zbiornik paliwa i przewody paliwa pod kątem
szczelności
Sprawdź elementy mocujące, pokrywę wydechu, filtr
powietrza, olej, pozycję świdra i funkcjonowanie ele-
mentów roboczych.
Po 20 godzinach pracy
Przeczyść filtr powietrza i sprawdź świece zapłonową
Po 100 godzinach pracy
Przeczyść filtr powietrza i wymień świece zapłonową
Po 300 godzinach pracy
Wymień filtr powietrza
Ważna informacja dotycząca napraw:
Przesyłając świder do naprawy, proszę pamiętać, że ze
względów bezpieczeństwa, musi on być dostarczony
bez oleju i paliwa.
Ostrzeżenie! Palenie tytoniu i używanie otwartego
ognia jest zabronione. Zagrożenie wybuchem!
Filtra powietrza Rys. 9-10
Regularne czyszczenie filtra powietrza zapobiega awa-
riom gaźnika.
61