Therm. Motorschutz - ABB ACS850 Handbuch

Nr. Name/Wert
30.10 Mot.Block.strom
0.0 ... 1600.0%
30.11 Mot.Block.freq H
0.5 ... 1000.0 Hz
30.12 Mot.Block.zeit
0 ... 3600 s
31

31 Therm. Motorschutz

31.01 Mot.Tempschutz 1
keine Reakt.
Warnung
Störung
31.02 Mot.Tempsch.1 Qu
Berechnet
KTY 1. FEN
Beschreibung
Blockierstrom-Grenzwert in Prozent des Motornennstroms.
Siehe Parameter 30.09
Blockierstrom-Grenzwert.
Blockierfrequenz-Grenzwert. Siehe Parameter
Mot.Blockierfunk.
Hinweis: Eine Einstellung des Grenzwerts unterhalb von 10
Hz wird nicht empfohlen.
Blockierfrequenz-Grenzwert.
Blockierzeit. Siehe Parameter
Blockierzeit.
Motortemperaturmessung und thermische
Schutzeinstellungen.
Einstellung, wie der Frequenzumrichter reagiert, wenn eine
Motorübertemperatur durch die thermische
Motorschutzfunktion 1 erkannt wird.
Thermischer Motorschutz 1 nicht aktiviert.
Der Frequenzumrichter erzeugt die Warnmeldung Motor-
Temperatur, wenn die Temperatur den Warnpegel gemäß
Parameter 31.03 M.Temp1 Warn.Gre
Der Frequenzumrichter erzeugt die Warnmeldung Motor-
Temperatur oder schaltet mit Störmeldung Motor Übertemp
ab, wenn die Temperatur den Warn-/Störpegel gemäß
Parameter 31.03 M.Temp1 Warn.Gre
Stör.Gre übersteigt (der jeweils niedrigere Wert).
Auswahl der Art der Temperaturmessung für den thermischen
Motorschutz 1. Wenn eine Übertemperatur erkannt wird,
reagiert der Frequenzumrichter gemäß der Einstellung von
Parameter 31.01 Mot.Tempschutz
Hinweis: Wenn genau ein FEN-xx Modul benutzt wird, muss
die Parametereinstellung entweder: KTY 1. FEN oder PTC 1.
FEN sein. Das FEN-xx Modul kann entweder in Steckplatz 1
oder Steckplatz 2 installiert werden.
Die Temperatur wird auf Basis des thermischen Motorschutz-
Modells überwacht, das die thermische Motorzeitkonstante
(Parameter 31.14 Mot.Temp
(Parameter 31.10...31.12) benutzt. Eine Einstellung durch
den Benutzer wird normalerweise nur dann benötigt, wenn
die Umgebungstemperatur von der für den Motor
angegebenen normalen Betriebstemperatur abweicht.
Die Motortemperatur steigt beim Betrieb im Bereich oberhalb
der Motorlastkurve. Die Motortemperatur sinkt beim Betrieb
im Bereich unterhalb der Motorlastkurve (wenn der Motor
überhitzt ist).
WARNUNG! Das Modell schützt den Motor nicht,
wenn er aufgrund von Staub und
Schmutzablagerungen nicht richtig abkühlt.
Die Temperatur wird mit einem KTY84-Sensor am Geber-
Schnittstellenmodul FEN-xx im Frequenzumrichter-Steckplatz
1/2 überwacht. Wenn zwei Geber-Schnittstellenmodule
benutzt werden, muss das Gebermodul für die
Temperaturüberwachung in Steckplatz 1 installiert werden.
Hinweis: Diese Auswahl gilt nicht für FEN-01.
Mot.Blockierfunk.
30.09
30.09 Mot.Blockierfunk.
übersteigt.
/ 31.04 M.Temp1
1.
Zeitkon) und die Motorlastkurve
Parameter 203
FbEq
10 = 1%
10 = 1 Hz
1 = 1 s
0
1
2
0
2