Motormodelldaten - ABB ACS850 Handbuch

266 Parameter
Nr. Name/Wert
97

97 Motormodelldaten

97.01 Wahl Motordaten
KeineAnwPar
AnwenMotPar
AnwePosOffs
AlleAnwePar
97.02 Rs
0.00000 ... 0.50000
p.u.
97.03 Rr
0.00000 ... 0.50000
p.u.
97.04 Lm
0.00000 ...
10.00000 p.u.
97.05 SigmaL
0.00000 ... 1.00000
p.u.
97.06 Ld
0.00000 ...
10.00000 p.u
97.07 Lq
0.00000 ...
10.00000 p.u
97.08 Pm flux
Beschreibung
Die vom Benutzer eingegebenen Motordaten werden im
Motormodell verwendet.
Aktiviert die Motormodell-Parameter
Rotorwinkel-Offset-Parameter 97.20.
Hinweise:
• Dieser Parameterwert wird automatisch auf Null gesetzt,
wenn mit Parameter
gewählt wird. Die Werte der Parameter
werden mit den charakteristischen Motordaten aktualisiert,
die während des ID-Laufs ermittelt werden.
• Diese Parametereinstellung kann nicht geändert werden,
wenn der Antrieb läuft.
Die Parameter 97.02...97.20
Die Werte der Parameter
Motormodell verwendet.
Der Wert von Parameter
benutzt. Die Parameter
Die Werte der Parameter
Motormodell benutzt, und der Wert von Parameter
als Rotorwinkel-Offset benutzt.
Einstellung des Stator-Widerstandswerts R
Motormodell.
Stator-Widerstandswert in pro Einheit (p.u).
Einstellung des Rotor-Widerstandswerts R
Motormodell.
Hinweis: Dieser Parameter gilt nur für Asynchronmotoren.
Rotor-Widerstandswert in pro Einheit (p.u).
Einstellung der Haupt-Induktivität L
Hinweis: Dieser Parameter gilt nur für Asynchronmotoren.
Induktivität in pro Einheit (p.u.).
Einstellung der Streuinduktivität
Hinweis: Dieser Parameter gilt nur für Asynchronmotoren.
Streuinduktivität in pro Einheit (p.u.).
Einstellung der Längs- (Synchron-) Induktivität.
Hinweis: Dieser Parameter gilt nur für
Permanentmagnetmotoren.
Längs-Induktivität in pro Einheit (p.u).
Einstellung der Quer- (Synchron-) Induktivität.
Hinweis: Dieser Parameter gilt nur für
Permanentmagnetmotoren.
Quer-Induktivität in pro Einheit (p.u).
Einstellung des Permanentmagnetflusses.
Hinweis: Dieser Parameter gilt nur für
Permanentmagnetmotoren.
97.02...97.14
99.13 Mot ID-Laufmodus
97.02...97.20
sind nicht aktiv.
97.02...97.14 werden im
97.20 wird als Rotorwinkel-Offset
97.02...97.14 sind nicht aktiv.
97.02...97.14 werden im
für das
S
für das
R
für das Motormodell.
M
σ
L .
S
FbEq
und den
der ID-Lauf
0
1
2
3
97.20 wird
100000 =
1 p.u.
100000 =
1 p.u.
100000 =
1 p.u.
100000 =
1 p.u.
100000 =
1 p.u.
100000 =
1 p.u.