Kühlsystem Des Motors; Kühlmittel - Rotax 912 Serie Betriebshandbuch

7.1) Kühlsystem des Motors
Allgemein
Kühlung
Kühlmittel
Ausgleichsgefäß
Temperatur Mes-
sung
Betreff: 912 Serie
HB Ausgabe 2 / Rev. 0
Siehe dazu Bild 1.
Die Kühlung des ROTAX 912 erfolgt durch flüssigkeitsgekühlte
Zylinderköpfe und stauluftgekühlte Zylinder. Das Kühlsystem der
Zylinderköpfe ist als geschlossener Kühlkreislauf mit Aus-
gleichsgefäß und Überlaufgefäß ausgeführt.
Das Kühlmittel wird mit einer, von der Nockenwelle angetriebenen
Wasserpumpe vom Kühler zu den einzelnen Zylinderköpfen ge-
pumpt. Dieses strömt oben aus den Zylinderköpfen aus und wird
im Ausgleichsgefäß (1) zusammengeführt. Da normalerweise der
Kühler (2) unter dem Motor liegt, dient das am Motor befindliche
Ausgleichsgefäß als Expansionsraum.
Das Ausgleichsgefäß ist mit einem Druckverschluss (3) (mit Über-
druckventil und Schnüffelventil) verschlossen. Beim Erwärmen
und Ausdehnen öffnet das Kühlmittel das Überdruckventil und
kann über einen dünnen, drucklosen Schlauch in das transparen-
te Überlaufgefäß (4) fließen. Beim Abkühlvorgang wird das Kühl-
mittel wieder zurück in den Kühlkreislauf gesaugt.
Die Messung erfolgt jeweils an der Messstelle des heißesten Zy-
linderkopfes, welche vom Einbau abhängig ist.
HINWEIS: Die Temperatursensoren befinden sich in den
Zylinderköpfen 2 und 3.
BRP-Powertrain Seite 7-2
April 01/2010