Rotax 912 Serie Betriebshandbuch Seite 71

Totgang
Verstellregler oder
Vakuumpumpe
Betreff: 912 Serie
HB Ausgabe 2 / Rev. 0
Bei Ausführung mit Überlastkupplung weist der Klauenmechanis-
mus zusätzlich einen Totgang auf, der reibungsgedämpft ist und
zur Erzielung eines runden Leerlaufes erforderlich ist. Durch die-
sen Totgang entsteht beim Anlassen, Abstellen und bei plötzli-
chem Lastwechsel ein spürbarer Drehschlag, der jedoch durch
die eingebaute Überlastkupplung ungefährlich ist.
HINWEIS: Diese Überlastkupplung schützt die Kurbelwel-
le im Falle von Bodenberührungen des Propel-
lers vor Überlastung. Siehe dazu auch Service
Letter SL-912-015, letztgültige Ausgabe.
Alternativ kann eine Vakuumpumpe oder eine hydraulische con-
stant speed Propellerregelanlage verwendet werden. Der Antrieb
erfolgt jeweils über das Propellergetriebe.
BRP-Powertrain Seite 7-9
April 01/2010